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194 messages.      15 16 17 18 19 20 - Démontage Shengyi Hub DGW [24579]
Christian-56
28-01-2020 à 10h43
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J y est pensé également pour le coup des engrenages, mais je n arrive pas à m expliquer pourquoi le couple reste identique?

Christian, 124 msg, 68 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [653231]

Message modifié le 2020-01-28 10:44:37 par Christian-56.
Havoc
28-01-2020 à 18h58
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Il dépend aussi du courant.

Bruno, Modérateur,57790 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [653282]
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28-01-2020 à 18h58
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Jarjar31
28-01-2020 à 21h07
Je ne sais si vous avez lu les infos produit de ebike ca ici

Nous avons stocké une variété de moteurs de cette classe dans le passé (Tongxin, Outrider, G01) mais maintenant nous livrons exclusivement les moteurs G310 (arrière) et G311 (avant) pour cette application. Ces petits hubs se démarquent vraiment du reste....

...La puissance nominale de 250 W de Bafang ne signifie pas grand-chose. Ces moteurs peuvent produire 30 Nm de couple en continu et plus de 40-45 Nm pendant de courtes périodes sans surchauffe. À des vitesses plus élevées (comme 40 km / h), cela se traduit par des niveaux de puissance continus de 600 à 700 watts, tandis que la puissance correspondante à des vitesses inférieures est plus proche de 200 à 300 watts. Une utilisation au-delà de 50-60 Nm n'est pas recommandée car il existe un risque réel de dégradation des engrenages...

..Bafang évalue les moteurs à 30 Nm, et pour des raisons de fiabilité, nous recommandons de limiter le couple maximal du moteur à environ 40 Nm, soit avec une limite de courant de phase (idéal, permet une puissance plus élevée à des vitesses plus élevées) ou avec une limite au courant de batterie maximum de sorte que la puissance d'entrée hors ligne est plafonnée à environ 500 watts...


En gros les moteurs G310 et G311 sont meilleurs que les équivalents, mais il ne faut pas dépasser 40Nm de couple et 500W en continu.
Ce qui implique donc que les autres moteurs (moins bons) ne résistent pas a ces valeurs.

Alain, 3009 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [653311]

Message modifié le 2020-01-28 21:09:55 par Jarjar31.
Christian-56
14-02-2020 à 10h49
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Cela me parait logique finalement, on se fie trop au couple, finalement passé un certain seuil, il faudrai plutot s en méfier.
J ai très souvent regardé les couples des moteurs moyeux en 250W, 500W (voir 1000W) et très rare sont les moteurs qui atteignent les 40~45Nm, on serai plutot le plus souvent entre 20 et 30Nm pour les 250W, j en ai mème vu à moins de 20Nm.
Mais bon cela dit, il reste les niveaux d assistance, perso depuis toujours je ne dépasse jamais le 1er niveau, je préfère jouer sur les vitesses mécanique plutot que de faire de la mobylette, il n y que madame qui pèse 55 kg toute mouillée qui est tentée par les niveaux 4 et 5.

Christian, 124 msg, 68 ans. (FR-56).
 Citer Alerter [655942]
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14-02-2020 à 10h49
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Opus77b
23-06-2020 à 12h32
Bonjour, Je recherche le schéma de câblage à la sortie de la prise din du moteur Shengyi DGW12 pour faire des tests sur le moteur à vides des engrenages imprimés en 3d. Ou je recherche un endroit ou je pourrais acheter la rallonge seul que l'on voit sur l'image.
Merci

Anonyme, 30 msg, (FR-56).
Alerter [683382]
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