Atch0um
28-05-2019 à 17h23
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Du coup étant novice il me faudrait un petit complément d'information:
- Qu'est ce que la "position interdite" ?
- Papat-le-Bref: serait-il possible de "vulgariser" ta dernière phrase au sujet du croisement extrême et du jeu sur les plateaux ?
Merci encore pour vos réponses
Anonyme, 38 msg, (FR). |
Membre7933
28-05-2019 à 18h01
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Un schéma valant mieux qu'un long discours... 
Le principe est qu'il faut limiter au maximum l'angle que fait la chaîne en quittant son plateau (sinon elle s'use très très vite) et que cela n'apporte rien en terme de rapport de transmission puisqu'on peut obtenir la même chose en changeant de plateau.
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2019-05-28 18:14:02 par Papat-Le-Bref. |
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28-05-2019 à 18h01
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Notice: Use of undefined constant Site_Url - assumed 'Site_Url' in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/include/constant.php on line 202
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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snickers
28-05-2019 à 21h08
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La chaîne est manifestement trop longue, il faut la raccourcir mais vérifier que l'on peu encore passer du grand plateau / grand pignon sans tout casser!
Bertrand, 7005 msg, 49 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org |
Havoc
28-05-2019 à 21h56
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Atch0um a écrit :
Du coup étant novice il me faudrait un petit complément d'information:
- Qu'est ce que la "position interdite" ?
- Papat-le-Bref: serait-il possible de "vulgariser" ta dernière phrase au sujet du croisement extrême et du jeu sur les plateaux ?
Et en version texte...
On ne roule jamais avec la chaine qui passe par le petit plateau et le petit pignon à la fois, surtout sur un vélo de course !
Il n'est même pas certain que la chaine soit trop longue car ce vélo possède un petit plateau de grimpe qui a un nombre ridicule de dents et le petit pignon doit en compter onze à tout casser. Or la chaine est aussi prévue pour rouler en 44 x 30 ou quelque chose de comparable, ce qui nécessite bien sûr une longueur assez substantielle.
Bruno, Modérateur,59727 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Atch0um
28-05-2019 à 22h45
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Papat-le-bref: Merci beaucoup pour le schémas je n'en n'avais pas du tout connaissance.
Étant donné que je veux m'en servir pour le quotidien cette information va être importante.
Si j'ai bien compris j'ai deux options:
-raccourcir la chaîne mais ce n'est pas sur que ce soit le problème puisqu'elle est prévu pour de tels mécanismes
-changer littéralement la chaîne
Merci pour vos conseils.
Mais je voulais savoir aussi, j'ai l'impression que le derailleur n'est pas dans sa bonne position et qu'il devrait être plus "levé" ou à la verticale pour justement tendre la chaîne. Parce que quand je le bouge plus "à la verticale" la chaine semble tendue.
Anonyme, 38 msg, (FR). |
Havoc
29-05-2019 à 00h06
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Nous te répondrions plus facilement si tu joignais une photo de la transmission dans une position réaliste.
Bruno, Modérateur,59727 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Membre7933
29-05-2019 à 06h57
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Atch0um a écrit :
Papat-le-bref: pour le schémas je n'en n'avais pas du tout connaissance. Étant donné que je veux m'en servir pour le quotidien cette information va être importante. Si j'ai bien compris j'ai deux options: -raccourcir la chaîne mais ce n'est pas sur que ce soit le problème puisqu'elle est prévu pour de tels mécanismes -changer...
Tu n'as pas un pote ou un collègue de boulot qui soit cycliste et qui pourrait t'expliquer? Un vélociste pas loin?
La nature de tes questions semble indiquer que tu n'y connais strictement rien, non?
Se lancer dans des opérations sur la transmission d'un vélo nécessite un minimum de compréhension du système sinon ça peut finir en vraie galère...
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
Atch0um
29-05-2019 à 23h17
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Oui c'est l'idée. Je ne connais vraiment pas le fonctionnement spécifique des vélos du coup je suis venus ici pour obtenir des informations et conseils pour voir et essayer de comprendre ce qui était dans mes cordes.
Apparemment c'est bien plus complexes que ce je connais.
J'ai une cycloficine près de chez moi je pense que je vais aller les voir.
Après si vous avez d'autres conseils (techniques ou site ressources...) ils sont les bienvenus
Anonyme, 38 msg, (FR). |
Membre7933
30-05-2019 à 10h18
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Rien ne remplace une discussion en direct avec un spécialiste et le matériel sous la main, au moins pour bien visualiser comment tout ça fonctionne.
Une fois les bases acquises, il est beaucoup plus simple de discuter des détails via un forum.
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. |
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30-05-2019 à 10h18
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Notice: Use of undefined constant Site_Url - assumed 'Site_Url' in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/include/constant.php on line 202
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Havoc
30-05-2019 à 10h47
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Ton vélo se situe où en France, au fait ?
Même lorsque tu auras tout compris, il t'en fera baver car bien que je sois depuis longtemps aguerri à l'exercice du réglage d'une transmission, j'ai cru ne jamais parvenir à régler correctement le dérailleur avant. J'ai même eu recours à un bricolage infâme pour qu'il se retrouve dans la position souhaitée.
Normalement, la cassette est de marque Miche.
Bruno, Modérateur,59727 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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