Corium
09-06-2019 à 22h50
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Disparition des petits plateaux, batterie de 600 Wh (non compatible avec les vélos actuels), allègement du moteur :
electrek.co
Anonyme, 24204 msg, 48 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Fandez
10-06-2019 à 01h27
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merci
les petits plateaux avaient déjà disparus sur les moteurs ACTIVE en 2018.
Donc ils généralisent cette solution.
Maurice, Modérateur,11112 msg, 72 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
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10-06-2019 à 01h27
|  Lien commercial -356-
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Elem
10-06-2019 à 07h04
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Oui, joli moteur, 2.9 kg ca devient super intéressant pour monter des vélos léger, j espère que les constructeur utiliseront cette option sur certain de leur modèles .
Le fazua ne semble pas faire l unanimité surtout vis a vis des utilisateurs de moteurs standard .
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Ptit-philou
11-06-2019 à 15h21
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PS : la source est française, autant la citer 
www.lemarcheduvelo.com
Nouveautés Bosch eBike 2020
1/ Une nouvelle assistance Performance CX
Après plusieurs années de bons et loyaux service, le Performance Line CX sera profondément modifié :
Compact et plus léger (2.9kg contre 4kg actuellement)
Suppression du pignon Bosch et retour du plateau
Nouvelle fixation moteur
Suppression de la résistance au pédalage (pratique si vous roulez sans assistance au delà de 25km/h !)
Pas de baisses de performances à températures élevées. Le Performance CX était déjà ultra performant, il le sera encore +en conditions extrêmes avec cette nouvelle version !
Nouvelle batterie PowerTube de 600Wh
2/ La nouvelle batterie PowerTube 600Wh
Les moteurs de sport sont énergivores, de part leurs performances mais aussi l’utilisation qu’on en fait car les terrains pratiqués en VTT sont nettement plus accidentés que ceux qui sont fréquentés en vélo de ville. La grande tendance est donc l’augmentation de capacité des batteries (Haibike a sorti une batterie 630Wh sur son concept Flyon cette année) et Bosch n’échappe pas à la tendance. La nouvelle batterie PowerTube sera disponible en 600Wh.
Attention aux apparences, la nouvelle batterie 600Wh est bien plus longue que la 500Wh
Très important : cette nouvelle batterie est bien plus longue que la 500Wh actuelle (+67mm selon nos informations) et n’est donc pas compatible !!! Les fabricant sont d’ailleurs obligés de développer de nouveaux cadres de vélo qui seront destiné à accueillir ce nouveau système.
3/ Puce GPS antivol
D’après nos informations une puce GPS antivol est en projet… mais nous n’avons d’autres informations… Pour découvrir un système similaire vous pouvez regarder le système eConnect de chez Haibike.
4/ Display
Le Nyon va évoluer avec un nouvel écran inspiré du Kyox.
Kyox : notre coup de coeur 2019, un compteur en devenir pour 2020!
5/ Suspensions
Bosch développe actuellement un système de réglage de suspension connecté à son système via Bluetooth. Le pilote pourra ainsi personnaliser directement les réglages de suspension en fonction de son poids, du terrain…).
D’après nos informations ce système haut de gamme sera disponible avec une fourche Fox et le display Kiox…. à suivre.
Pour conclure :
Attention il s’agit uniquement d’informations attrapées entre 2 allées de salons professionnels… il faudra bien attendre le lancement par Bosch pour avoir les nouvelles informations officielles. De plus, le nouveau système Performance CX oblige les fabricants à redévelopper des cadres ce qui est très long, entre la phase de design, de prototypage, de test, de correction et de mise ne production industrielle… les délais sont très longs et les premiers vélos ne devraient pas êtres commercialisés avant un bon moment. Bref n’espérez pas rouler cette année avec ce système !
Philippe, 1263 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ Message modifié le 2019-06-19 14:16:08 par Ptit-philou. |
Fandez
19-06-2019 à 12h25
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Bosch a officiellement annoncé les nouveautés pour 2020 :
Nouveautés Bosch 2020
Maurice, Modérateur,11112 msg, 72 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
Ptit-philou
19-06-2019 à 14h22
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Sympa les nouveautés anti-tuning 
Le nouveau logiciel pour prévenir le débridage
Le débridage des vélos à assistance électrique présente des risques.
Beauoup ne le savent pas : se déplacer sur la voie publique avec des VAE débridés peut avoir de graves conséquences juridiques, sans parler des répercussions techniques et liées à la sécurité.
Les explications et la prévention sont importantes. Mais des mesures technologiques sont également prises pour rendre les manipulations plus difficiles à l'avenir.
Pour l'année-modèle 2020, Bosch eBike Systems met sur le marché un logiciel qui détecte le débridage de VAE et réduit ainsi l'assistance.
Avec cette solution, Bosch réagit à une exigence stipulée par la norme européenne en vigueur (EN 15194:2017) pour les vélos assistés par moteur électrique, et fait un nou-veau pas important dans la lutte contre le débridage.
www.bosch-ebike.com
...
"Grâce à des capteurs, le logiciel des systèmes VAE de Bosch peut détecter pendant le trajet si le vélo à assistance électrique a fait l'objet d'un tuning et passe alors en mode de secours.
Conséquence : la manipulation s'affiche sur l'écran sous la forme d'un code d'erreur et l'assistance est réduite.
Le cycliste sur VAE peut rétablir l'état original du vélo en roulant avec le vélo à assistance électrique pendant environ 90 minutes.
Mais dès que le système se trouve à nouveau en fonctionnement normal, la recherche de manipulation est renouvelée.
Après la troisième fois, le mode d'urgence ne peut être désactivé que par le DiagnosticTool de Bosch chez le revendeur.
On roule mieux sans tuning (!)
Qu’il s’agisse d’un moyen de transport pour aller au travail, d’un moyen de locomotion décontracté en ville ou à la campagne ou d’un engin sportif : le VAE a fait son entrée dans presque tous les domaines et a trouvé de nombreux adeptes parmi toutes les générations.
Jeunes et moins jeunes sont enthousiasmés par ce nouveau type de mobilité écologique et apprécient la nouvelle liberté de mouvement offerte par le vélo à assistance électrique.
Avec les composants puissants de Bosch eBike Systems, le cyclisme devient un plaisir insouciant.
Le moteur électrique met un terme aux circuits difficiles et offre une assistance agréable qui peut être adaptée aux capacités individuelles.
Pour profiter pleinement de la fascination du VAE, le tuning est donc totalement inutile.
Au contraire : le tuning retire de la saveur, que ce soit lors d’une balade relaxante ou dans le sport équitable."
...
Les experts apprécieront le discours...
Sinon les tarifs piquent un peu : 1000 boules la batterie Powertube 600...
www.ebike24.fr
Philippe, 1263 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ Message modifié le 2019-06-19 14:28:11 par Ptit-philou. |
Papat-Le-Bref
19-06-2019 à 15h47
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On ne peut pas vraiment leur en vouloir de respecter la nouvelle norme... 
Papat, 19070 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j |
Fandez
20-06-2019 à 07h16
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bizarre qu'on ne retienne que cela de cette annonce ...
Maurice, Modérateur,11112 msg, 72 ans. Rueil Malmaison (FR-92). [mon blog] KTM Macina Eight 2013, Bosch Classic 250W, |
Ptit-philou
20-06-2019 à 10h05
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Bien sur que non : les produits Bosch sont de bonnes qualité et les évolutions citées intéresseront beaucoup de monde
Grosse batterie, moteur léger, afficheur et connectivité smartphone... Les produits sont supers : dommage que ce soit aussi cher et aussi verrouillé, bonjour les factures en cas de panne hors garantie !
Philippe, 1263 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
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20-06-2019 à 10h05
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Papat-Le-Bref
20-06-2019 à 10h12
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Effectivement, le déploiement de cette nouvelle norme chez toutes les marques va rendre totalement impossible le dépannage du moindre élément de la partie électrique par un non professionnel...
Hors garantie, les gens vont se faire assassiner... 
Papat, 19070 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j |
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