Peter
17-08-2019 à 16h42
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Oui il faut bien !
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Peter
26-08-2019 à 08h58
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Salut les amis
J'ai commencé le démontage du pont inverseur.
Ce n'est pas gagné pour éliminer le bruit d'engrenage.
Le jeu dans les pignons n'est pas forcément là où je l'attendait.
Je vais pouvoir remplacer certaine pièces grâce au pont inverseur cassé que j'ai eu avec la voiture.
Je ferai une petite vidéo pour montrer tout ça.
Message modifié le 2019-08-26 17:16:47 par Peter. |
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Débutant94
30-08-2019 à 08h40
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Hello
Tu en est où ? J'aime bien tes aventures 
Anonyme, 1008 msg, (FR-94). |
Peter
30-08-2019 à 09h31
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Salut pour le moment le pont inverseur est entièrement démonté. Je vais supprimer au maximum les pièces mobile qui ne servent plus par exemple les pignons de marche arrière.
Le pont inverseur sera donc transformer simplement en réducteur.
J'espère ainsi éliminer les bruits suspects en frein moteur et lors du passage en marche arrière.
Message modifié le 2019-08-31 22:35:51 par Peter. |
Peter
31-08-2019 à 10h06
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Salut voici la petite vidéo pour voir où j'en suis :
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Débutant94
31-08-2019 à 18h36
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C'est bizarre ce jeux.. les pignons n'ont pourtant pas l'air usé.. peux être les roulements ?
Anonyme, 1008 msg, (FR-94). |
Peter
31-08-2019 à 19h34
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Il faudrait que je démonte le différentiel par curiosité, mais je pense que c'est l'usure.
L'ancien propriétaire à éclaté les carters de la boite d'origine parce qu'elle n'était pas lubrifiée.
Quand j'ai acheté la pétrolette, la boite était en sale état, et à sec également.
Avec les pièces des 2 boites j'ai fais une dernière modification / simplification, et j'espère que ça ira.
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Tonyfolie
31-08-2019 à 19h55
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ah ca sent les nouveaux test hihihi
Anonyme, 727 msg, 40 ans. (FR-77). |
Débutant94
01-09-2019 à 14h51
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Exact essai ????
Anonyme, 1008 msg, (FR-94). |
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Peter
01-09-2019 à 15h54
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Premiers tours de roues, beaucoup de bruit d'engrenages, mais pour le moment la lubrification n'est pas parfaite en haut de la boîte. Il faut rouler, pour le moment je n'ai fait que quelques mètres.
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