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Peter
21-05-2020 à 10h56
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Je pense que ce qui s'approche le plus de ce que j'ai besoin c'est l'embrayage des Peugeot 103 spx. Sauf que là il faudrait un truc plus costaud.

Peter, 5886 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [678544]
Sebtrike60
21-05-2020 à 10h56
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Celui de quad tu va le fumerelle pese combien ta tuk tuk ?

Sébastien, 239 msg, 39 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [678545]
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21-05-2020 à 10h56
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Sebtrike60
21-05-2020 à 11h00
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A moins d en trouver un gros ce qui est plus dur sa va etre de trouver le couple qu il est capable de supporter car pas souvent d info la dessus apres c est comme tout y a qu en testant qu ont voit si sa tient lol

Sébastien, 239 msg, 39 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [678546]
Sebtrike60
21-05-2020 à 11h44
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Ce qui serait bien avec ce genre d embrayage c est que tu pourra modifier le point de patinage si il n est pas adapter

Sébastien, 239 msg, 39 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [678551]
Sebtrike60
21-05-2020 à 11h45
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Merde mal ecrit je voulais dire ce qui est bien avec ce genre d embrayage...

Sébastien, 239 msg, 39 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [678552]
Peter
30-05-2020 à 08h41
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J'ai recharger ma batterie à 100 % et je suis allé faire un test suite à la dernière mise à jour du contrôleur. La version n'a pas encore été diffusé officiellement.
Il y a eu un gros travail sur la fonction feeld weakening.
D'après les tests que j'ai fait le blocage moteur n'existe plus lors du lâcher de pédale.
Bien évidemment si l'on active la fonction frein régénératif le frein moteur est présent et fonctionne tout à fait normalement, c'est le cas sur la Tuk-tuk.
La façon de protéger le contrôleur est différente, celui-ci limite le nombre de tours maximum du moteur, au lieu de bloquer la rotation au lâché de gaz.
D'ailleurs il a fallu refaire un apprentissage moteur, qui a été plus long la première fois.
Le résultat :
C'est beaucoup plus agréable à utiliser et en plus les performances ont encore été améliorées.
Auparavant avec la fonction FW activée, la Tuk-tuk pouvait atteindre une vitesse maxi de 72 km/h réelle.
La vitesse maxi est de 80 km/h actuellement, impossible d'aller plus vite car le contrôleur limite les RPM.
c'est comme si le limiteur de vitesse était réglé à 80.
Selon mon calcul la vitesse maximum du moteur qui est de 6000 RPM,est atteinte dès 77 km/h.
Ceci explique le bridage à 80.
Inutile de vous dire qu'à cette vitesse, c'est comme vouloir piloter un feu d'artifice du 14 juillet
C'est à peu près la même sensation lorsque j'utilise le vélo de mon grand-père à 46 km/h.
L'expression rouler à tombeau ouvert prend tout son sens.

Peter, 5886 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [679969]
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30-05-2020 à 08h41
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Titou16
30-05-2020 à 19h31
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excellent. Super projet

Alerter [680041]
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