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39 messages.      1 2 3 4 - Vélo Ancheer mountain bike [21847]
Tchang
21-06-2019 à 14h02
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Slywalker a écrit :
salut a tous je viens de tester le hall avec la procedure le resultat est que chaque capteur reste sur 5V DC que je tourne la roue dans un sens ou dans l'autre ??? c'est normal docteur


Il faut tourner tres lentement....

Si 5v tout le temps = c est pas normale...

Tchang, 9317 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [620714]
Tchang
21-06-2019 à 14h06
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Si tu n as pas 0 hom = c est que tes transistors sont bon...

Tchang, 9317 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [620716]
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21-06-2019 à 14h06
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Slywalker
21-06-2019 à 15h04
merci chang vais emmener le velo certainement chez sport 2000 pour diagnostique complet voir se que je renvoi au vendeur
sinon pour toi le controleur est bon et le moteur est HS

Anonyme, 17 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [620741]

Message modifié le 2019-06-21 15:11:39 par Slywalker.
Tchang
21-06-2019 à 23h15
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non juste un défaut au niveau des capteur hall ou tout simplement un défaut de connectique ou cable peincé !!!

un moteur c'est rabuste aussi , mais hall fragile ...
il suffi que la masse ne passe pas pour détruire le capteur ....

Tchang, 9317 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [620806]
Slywalker
28-06-2019 à 15h48
j'ai reçu le nouveau moteur mais va falloir tout remonter
vais le tester d’abord en le montant sur le cadre
test ok sauf que ce n'est pas exactement le même moteur

Anonyme, 17 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [621710]

Message modifié le 2019-06-28 16:51:14 par Slywalker.
Slywalker
29-06-2019 à 22h55
voici l'adresse de la procédure pour changer le moteur www.youtube.com
le seul truc qui me manque est la clé pour démonter la cassette que je vais commander, a un détail près ..... je sait pas la marque ni si toutes les clés sont compatible pour démonter cette foutue cassette
si quelqu'un peu m'aider
merci d'avance
Suite des opérations j'ai démonté les 2 moteurs pour transférer le nouveau moteur sur la roue et sa veux pas vu que le modèle à changer
Et une petite surprise en passant je vous laisse voir par vous même

Anonyme, 17 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [621909]

Message modifié le 2019-06-30 19:42:36 par Slywalker.
Tchang
01-07-2019 à 00h24
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a ba oui , il a l'aire avoir chauffer !!!

celui de gaucge a combient de brin de cuivre ?
on dirait 2

celui de droite c'est le nouveeau ?
lui en a 3 brins de cuivre

Tchang, 9317 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [622027]
Slywalker
01-07-2019 à 23h15
je dirais 3 vu les branchements sur le contrôleur (bleu, vert, jaune) + le hall 5 fils
mais comme y a des parties fondue difficile de dire quoi que se soit
cette fois je ne coupe pas le régulateur de vitesse (fil blanc ) vu que j'habite en montagne (montée difficile pendant 10 Km!) et vais monter un switch pour pouvoir le couper que sur le plat quand je descend dans la vallée
y a quand même quelque chose qui me chiffonne velo vendu pour du 36V et multimètre me sort 42V
PS: je trouve quand même que mon ancien moteur ressemble a quelque chose monter avec les pieds

Anonyme, 17 msg, (FR-73).
 Citer Alerter [622162]
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01-07-2019 à 23h15
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
Lien commercial -60-

Slywalker
08-07-2019 à 14h08
Suite des malheurs avec mon moteur
En faisant des test de continuité je me suis aperçu que le moins était désouder sur le circuit imprimé
Sans compter que l'isolant entre le circuit imprimé et les bobines s'est déformer et tire sur les capteurs du hall
Moteur top qualité made in China
après quelques réparations et modifications j'ai procédé a un test du moteur branché au contrôleur de mon VAE et le moteur tourne comme une horloge
voila j'ai un moteur de secours en cas de galère
merci hancheer pour la panne après 2 jours d'utilisation

Anonyme, 17 msg, (FR-73).
Alerter [623070]

Message modifié le 2019-07-09 13:32:29 par Slywalker.
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