SP-2:.### Z01### Avis à long terme du kit Bionx 250 watts HT 36 volts Forum Cyclurba.fr. Kits Bionx

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107 messages.      6 7 8 9 10 11 - Avis à long terme du kit Bionx 250 watts HT 36 volts [4600]
Bioporto
10-07-2019 à 02h17
Bravo Pierre-André
J'ai fait faire la même chose chez Liofit en Allemagne et je suis enchanté du résultat.
Passage de 420 à 670 Wh avec calibration de la jauge à cette nouvelle capacité.
Le freinage par récupération est également opérant comme à l'origine.
Test de la carte électronique et des cellules.
Garantie 1 an.
Coût avec le transport Allemagne /France = 482 €

Retraité Itinérant, 53 msg, 63 ans. (PT-30). Matra Bionx 48V I-Step (2013)
 Citer Alerter [623229]

Message modifié le 2019-07-10 02:37:31 par Bioporto.
ulysse
12-07-2019 à 13h18
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Ce matin j’ai été récupérer ma batterie que je viens de mettre en charge, après l’avoir entrouverte pour voir si le fusible que j’avais installé à l’origine était toujours là et c’est ok.
Une photo du petit sticks que l’entreprise a collé sur la charnière


Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
 Citer Alerter [623545]
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12-07-2019 à 13h18
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ulysse
12-07-2019 à 22h41
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Ce soir sortie test avec la promenade du chien sur une distance de 20 km avec de bonnes montées et assistance tout du long sur 3 et 4 et batterie ok mais le calibrage n’a pas bien fonctionné car après 4 km la jauge n’affichait plus rien mais le moteur donnait toujours son maximum et la fonction autonomie restante affichait toujours 10km et sur la fin 13 km, donc faudra plusieurs charges et décharges pour que la batterie donne son maximum et que le calibrage devienne plus précis.

Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
 Citer Alerter [623617]
ulysse
12-07-2019 à 22h49
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Super Bioporto que tu sois content d’avoir fait le pas de régénérer ta batterie surtout en 48 volts car j’ai eu la première version 24 volts nimh passée en lithium et maintenant du 36 volts et à chaque bon on sent la différence donc j’imagine le confort gagné sur ta version. Je te souhaite bonne suite

Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
 Citer Alerter [623620]
ulysse
15-07-2019 à 10h56
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Test hier soir en promenant la K-line le long du canal, sur niveau 1 distance estimée entre 130 et 140 km.
Par contre sur le retour par des passages vallonnés, la jauge n’avait plus que 2 crans affichés pour une distance de 20 km.
Je prends note pour si j’oublie que les accus ont été changés à la distance de 3400 km.


Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
 Citer Alerter [623842]
ulysse
15-07-2019 à 12h23
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Viens d’activer le mode diagnostic 3772 pour voir la tension de la batterie et affiche 40,9 volts donc j’ai refait un calibrage, à voir à la prochaine sortie car je ne recharge pas la batterie pour l’instant

Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
 Citer Alerter [623856]
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15-07-2019 à 12h23
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ulysse
16-07-2019 à 13h59
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Hier soir sortie en mode diagnostic, 40,8 volts au départ et 40,3 volts au retour et éclairage activé. Rien à redire sur l’efficacité de l’assistance qui agit toujours avec efficacité. Je vais continuer à alimenter ce sujet pour tout ceux qui possède ce kit et veulent le faire durer le plus longtemps possible en ayant la possibilité de remplacer les accus qui sont fatigués.

Pierre-andre, 389 msg, 56 ans. Mont Et Marre (FR-58). [mon blog] Vélo couché avec un kit Bionx 250 watts HT 17000 km en VAE
Alerter [623961]
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