SP-2:.### Z01### Que signifie le couple d'un VAE? Forum Cyclurba.fr. Vélos à assistance électrique

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75 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Que signifie le couple d'un VAE? [25051]
Danklorix
19-07-2019 à 10h20
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Ce graph vient me semble t'il à l'origine de chez le fabriquant Cube publié lors d'un salon e-bike.
Ceci avec mes souvenirs un poil défaillants. Il en avait été pas mal question sur un forum allemand.
la flemme de rechercher.

Plus intéressant:
Test de moteurs effectués par une école d'ingé Bernoise.
Ici c'est du sérieux.
Les marques de moteurs ne sont pas cités. Pas de pub. Seulement les e-MTB
Il faudra les découvrir par vous-même

Sous forme de pdf
je vous laisse découvrir
www.bfh.ch
C'est en allemand mais il y a pas beaucoup à lire
Gesammtleistung = puissance totale
Pedalleistung = puissance au pédalage
Drehmoment = couple

quelques captures

Cyril, 360 msg, 55 ans. Forêt Noire (DE). [mon blog] BBS02 sur cadre 26" PoisonBike + roues 26"ou 28"
 Citer Alerter [624312]

Message modifié le 2019-07-19 10:24:58 par Danklorix.
Danklorix
19-07-2019 à 10h22
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.

Cyril, 360 msg, 55 ans. Forêt Noire (DE). [mon blog] BBS02 sur cadre 26" PoisonBike + roues 26"ou 28"
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19-07-2019 à 10h22
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Danklorix
19-07-2019 à 10h23
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suite

Cyril, 360 msg, 55 ans. Forêt Noire (DE). [mon blog] BBS02 sur cadre 26" PoisonBike + roues 26"ou 28"
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Papat-Le-Bref
19-07-2019 à 10h24
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Ce qui m'épate, c'est que tous ces moteurs emplafonnent allègrement la limite théorique des 250W mécaniques... Cela signifie que la norme n'est plus très regardante sur ce point.

Papat, 19348 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [624317]
Elem
19-07-2019 à 11h16
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Normal, la législation impose que le moteur puisse délivrer 250 W pendant un certain temps en condition normale d utilisation ( temp principalement ) pour être agrée ....

vu que tous les constructeurs on une marge de sécurité sur leur produit ( 20% voir 30 ou 40 ) cela explique que les moteurs puissent delivrer plus que 250 W, de la a ce qu ils soient capable d en delivrer plus du double .....

Mais bon, c est pas difficile , avec un rendement max de 80% la puissance pour delivrer 250 W tournerait au alentour de 300W controleur, en partant du fait que le rendement peut descendre a 50% selon l usage ça nous donnerait 600W ... avec un contro de 18A on a des pic battery a 750 W .

Bon enfin, c est rarement les moteurs qui crament, donc c est que les sytemes sont bien dimenssionnés

De toute façon ce qui prime encore aujourd hui c est la limite de 25 km/h pour l assistance au pedalage, si tu emplâtres un pieton ou un cycliste en descente a 40 km/h ça ce comprendra ;)

Si tu veux je te ressortirai une discussion houleuse sur forum velo vert sur ce sujet avec un gars qui ne voulait absolument pas demordre de la limite haute de 250W et pourtant c est un usager de VAE, discusion tres tres hard, jamais vu un gars aussi obtus et agressif .

forum.velovert.com

ca commence a la page precedente ou on parle de couple en fait etc ...

Didier, 4435 msg, 58 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT SWX02 RR-9.1 * VTT TSDZ2 RR-9.1 elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [624321]

Message modifié le 2019-07-19 11:28:40 par Elem.
Jacques74
19-07-2019 à 11h33
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Elem a écrit :
Mais bon, c est pas difficile , avec un rendement max de 80% la puissance pour delivrer 250 W tournerait au alentour de 300W controleur, en partant du fait que le rendement peut descendre a 50% selon l usage ça nous donnerait 600W ... avec un contro de 18A on a des pic battery a 750 W .


Non, on parle bien de puissance mécanique et nominale, ce qui se passe au niveau de la batterie ne rentre pas en ligne de compte.

Par ailleurs, comme dit plus haut je n'ai pour ma part jamais vu de réglementation en pic haut et relativement court (puissance max ponctuelle) ...

Anonyme, 17290 msg, (FR).
 Citer Alerter [624324]

Message modifié le 2019-07-19 17:23:14 par Jacques74.
Papat-Le-Bref
19-07-2019 à 11h37
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J'ai l'impression que les conditions applicables à ces fameux 250W sont devenues très très souples depuis l'avènement des moteurs pédaliers...
On ne va pas s'en plaindre évidemment...

Papat, 19348 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [624325]

Message modifié le 2019-07-19 11:37:52 par Papat-Le-Bref.
Jacques74
19-07-2019 à 11h38
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C'est bien possible, et particulièrement avec l'engouement pour le VTT-AE.
(... il y a une petite dizaine d'années je devais bien être le seul dans ma région montagneuse avec mon VTT BPM roue )

Anonyme, 17290 msg, (FR).
 Citer Alerter [624326]

Message modifié le 2019-07-19 12:05:33 par Jacques74.
Papat-Le-Bref
19-07-2019 à 11h42
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Cela signifie aussi que pour les kits, la latitude reste la même, donc qu'il est surtout important de respecter les 25km/h et l'obligation de pédalage, la puissance restant secondaire car extrêment difficile à contrôler au sens de la norme.

Papat, 19348 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [624328]

Message modifié le 2019-07-19 11:42:40 par Papat-Le-Bref.
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Ripolin
19-07-2019 à 12h04
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+1, ce qui interroge sur la durée de circulation avant saisi de ceux qui se font des "vélo" avec suppression du pédalier et moteur 3 kW pour rouler à 70 km/h.

Investir autant d'argent et de labeur pour se faire coincé au premier policier croisé, c'est moche quand même.

Ripolin, 3096 msg, 49 ans. (FR).
 Citer Alerter [624333]
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