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30 messages.      1 2 3 - ViaRhona Lyon-Valence en VAE [25053]
Livia
16-07-2019 à 19h46
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Jacques74 a écrit :
Même avec une moyenne de 15 Km/h, 100 Km ça ferait ~6.5 heures ... 3.5 heures le matin de bonne heure, une grosse pause pour se reposer et recharger, et encore une fois 3 heures Ou autrement, 50 Km, hotel ou gite, et 50 Km le lendemain



ah non, j'ai le gîte à l'arrivée, pas envie de dormir en route ^^

OK, c'est facile mais est-ce qualitatif ?
le bitume de la ville est déjà sacrément tape-cul au bout de 12-15km alors 100km, même avec une pause... le revêtement doit être parfait ^^

Livia, 21 msg, 33 ans. (FR-69). Nakamura e-city 100
 Citer Alerter [624005]
Jacques74
16-07-2019 à 19h57
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Ben disons que ce serait moins cher qu'une batterie supplémentaire, à moins d'aller dans un palace
Pour le confort, ton vélo est certainement améliorable (pneus, selle, voir tige de selle amortie) ?

Anonyme, 17304 msg, (FR).
 Citer Alerter [624006]

Message modifié le 2019-07-16 20:06:30 par Jacques74.
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16-07-2019 à 19h57
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Havoc
16-07-2019 à 20h20
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La recette est connue de tout cycliste qui se respecte: pas de sous-vêtement (à cause des coutures et surépaisseurs), un simple cuissard avec un insert, de bonne qualité (bien rembourré), si possible avec des bretelles car ainsi, il ne descend pas.

Ainsi équipée, tu peux rouler au moins quatre heures avant que la selle ne te gêne.

Ne pas oublier aussi qu'on s'endurcit avec le temps et la pratique...


Et sinon, comme dit par Jacques, ou bien une Suntour NCX (on peut sur le 100, pas sur le ECity50 qui a un trop petit diamètre de tube de selle), ou bien des pneumatiques ballon (ou des tubeless) sous-gonflés, pour profiter du confort qu'ils apportent.

Bruno, Modérateur,50864 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [624009]
Livia
16-07-2019 à 21h36
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oui mais pneus sous gonflés, je perds vite en autonomie (et en punch)

la selle suspendue, j'y songe depuis l'an dernier, mais pas encore vraiment regardé
les coutures de sous-vêtements, j'ai globalement résolu le problème en mettant seulement certains types (pour lesquels les coutures ne tombent pas sous les fesses ^^) et ça va (pour le trajet domicile-travail du moins)
pour l'endurcissement, c'est vrai qu'avant l'hivernage, ça allait mieux
mais là mon trajet est plus long et dans l'ensemble, le revêtement n'est pas bon (c'est très sympa la piste cyclable sous les platanes, mais bon, vive les racines )

Livia, 21 msg, 33 ans. (FR-69). Nakamura e-city 100
 Citer Alerter [624017]
Sotos
16-07-2019 à 21h41
A poil dans un cuissard de qualité, à bretelles pour qui comme moi a un profil en tonneau, c'est pénible aux épaules mais on ne peut pas tout avoir, une tige de selle suspendue sur un vélo tout-suspendu, et là tu flottes comme un rollmops au fond de son bocal, mais t'es bien, et tu peux rouler et rouler encore sans que le mal aux fesses te dévores.

Anonyme, 491 msg, (FR).
 Citer Alerter [624018]
Livia
16-07-2019 à 21h42
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et une tige de selle suspendue sur un vélo pas du tout suspendu, ça donne quoi ?

Livia, 21 msg, 33 ans. (FR-69). Nakamura e-city 100
 Citer Alerter [624020]
Havoc
16-07-2019 à 21h43
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C'est vrai que le mal français, ce sont les pistes cyclables qui sont toutes envahies par des réseaux de racines. C'est vraiment pas jojo !

Bruno, Modérateur,50864 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [624021]
Sotos
16-07-2019 à 21h48
Ben une tige de selle suspendue sur un vélo pas du tout suspendu, ça doit déjà être un net progrès du confort fessier.

Anonyme, 491 msg, (FR).
 Citer Alerter [624023]
Livia
16-07-2019 à 21h49
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EDIT : lu à l'envers (bon allez, au dodo ^^)

Livia, 21 msg, 33 ans. (FR-69). Nakamura e-city 100
 Citer Alerter [624024]

Message modifié le 2019-07-16 21:59:00 par Livia.
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Sotos
16-07-2019 à 21h56
?

Anonyme, 491 msg, (FR).
Alerter [624026]
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