SP-2:.### Z01### modifications d'une razor e300 par rapport à mon gabarit Forum Cyclurba.fr. Trottinettes et véhicules électriques personnels EPDM

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74 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - modifications d'une razor e300 par rapport à mon gabarit [25166]
Franck06
04-08-2019 à 00h30
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Oui, il suffira de reprendre le câble de charge que tu as et de le souder sur le BMS.

Après la connectique blanche est identique.

Et il faut bien prendre le modèle "separate port" comme sur la photo que tu as faite, si tu veux un câble de charge indépendant.
Le port commun, ça doit être utile pour le frein-moteur régénératif je pense mais ça contraint à débrancher à chaque fois les batteries pour les recharger.

Franck06, 531 msg, 34 ans. (FR).
 Citer Alerter [626325]

Message modifié le 2019-08-04 00:34:22 par Franck06.
Bigfoot60
04-08-2019 à 18h53
y-a-t-il un éclairage 36v qui existe, ou il faut faire une modification sur la connexion alimentation accessoire, ou celle-ci est-elle en 12v, je n'ai pas encore contrôlé.merci

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [626371]
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04-08-2019 à 18h53
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Bigfoot60
07-08-2019 à 13h54
coucou, je viens de finir mon montage et remontage de ma trottinette.
j'avais modifier la hauteur de la fourche pour ma garde au sol du moteur, mais l'avant est beaucoup trop haut, à peine une petite accélération l'avant décolle, il faut que je fasse une nouvelle modification de la fourche, et que je reste le plus parallèle.
en revanche, j'étais un peu trop gourmand pour la puissance du moteur, le 1000w n'est pas adapté. beaucoup trop puissant.
ma question, peut-on brider un moteur, ou autre chose, merci.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [626652]
Bigfoot60
07-08-2019 à 19h54
shopper

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
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Bigfoot60
07-08-2019 à 19h55
shopper 1

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
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Bigfoot60
07-08-2019 à 20h46
bonsoir, peu-t-on réduire la puissance d'un moteur brushless, merci

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [626697]
Tchang
07-08-2019 à 23h56
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Salut
Oui tu veux dire trop nerveux....

Généralement au démarrage. On accompagne la trott avant d accélèrer...
Cela évite de partir en arrière a la mise des gaz...

Utilise plutôt un accélérateur pouce qu un accélérateur poignee..
Cela te permet un meilleur sensibilité et un bon maintien du guidon.....

Ca va 1000w c est correct....

Sinon ouii tu peux brider la vitesse mais pas la puissance...

Tchang, 11233 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [626743]
Bigfoot60
08-08-2019 à 07h29
Salut,
Je modifie ma hauteur de fourche, pour équilibrer la charge, et je te donne des nouvelles. Aujourd'hui, je ne pourrai pas travailler dessus. Je pense pouvoir refaire un deuxième essai, demain soir, voir samedi.
Merci à toi.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [626752]
Bigfoot60
08-08-2019 à 07h30
Pour le bridage de vitesse, si besoin, j'aurai besoin de ton savoir.
Merci. Bonne journée.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [626754]
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08-08-2019 à 07h30
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Bigfoot60
10-08-2019 à 12h27
modif

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [627231]
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