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2 messages.    - Questions Fischer 1862 [25185]
Kerling
05-08-2019 à 07h58
Bonjour,
J'ai acheté il y a quelques semaines un vélo à assistance électrique fischer 1862 tout suspendu. Je n'ai pas eu encore l'occasion de faire de grandes sorties mais pour l'instant je suis satisfait de mon achat. Par rapport au précédent à cadre rigide et moteur arrière, je gagne nettement en confort, autonomie et progressivité de l'assistance.

Lors de ma dernière sortie, j'ai fait un peu de forêt et j'ai eu besoin d'utiliser le derailleur dans quelques montées.
Au passage de vitesse, il y a coupure de l'assistance, ce qui est surprenant quand ça monte.
Est-ce normal et comment l'éviter ou au moins l'atenuer ?

La doc ne donne pas grand chose sur le réglage de l'amortisseur de cadre. Y-a-t-il des pressions recommandées ? Je privilégie le confort.
Merci pour les conseils des experts nombreux sur ce forum.

Anonyme, 1 msg, (FR-31).
 Citer Alerter [626401]

Message modifié le 2019-08-05 08:40:05 par Kerling.
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05-08-2019 à 07h58
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Corium
05-08-2019 à 08h36
Acceder au profil du membre
Bonjour,

le moteur est un bafang max drive, non ?
Il me semble que ce moteur peut être configuré, comme les BBS (même connectique, même logiciel).
A confirmer par les connaisseurs de Bagang.

Suggestion de lecture :
endless-sphere.com

Anonyme, 25273 msg, 49 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
Alerter [626404]

Message modifié le 2019-08-05 08:40:00 par Corium.
2 messages.    - Questions Fischer 1862 - Lu 287 fois. [25185]
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