SP-2:.### Z01### Panne batterie 48 V 16Ah Forum Cyclurba.fr. Moteurs Bafang / 8FUN

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16 messages.   1 2   - Panne batterie 48 V 16Ah [25224]
Maitrefab
09-08-2019 à 14h24
Bonjour,

J’ai uni moteur Bafang 750w et une batterie 48 V 16Ah, avec jusqu'à présent aucun soucis durant la première année.
la dernière charge a été effectuée correctement, et puis d’un coup plus rien sur la batterie...
Quand j’appuie sur les témoins de charge rien ne s’allume, le compteur et moteur ne s’allument plus...
Quand je la remet en charge le témoin vert du chargeur reste vert....par contre si j’appuie sur les témoins de charge, ils s’allument tous quand elle branchée...

À votre avis de quoi ça peut venir ? Des pistes de solutions ?

Merci d’avance

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627042]
Havoc
09-08-2019 à 15h42
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Beaucoup de probabilités pour que le BMS soit en panne. A-t-elle pris l'eau ?

Bon, il va falloir ouvrir, débrancher le collecteur du BMS et vérifier que tous les groupes de cellules vont bien.

Bruno, Modérateur,49232 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [627059]
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09-08-2019 à 15h42
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Maitrefab
09-08-2019 à 16h06
Je suis totalement novice...
Qu’est ce que le BMS ? Ça se remplace facilement ?

Existe-t-il un tuto photo ou vidéo pour m’aider...

Ou quelqu’un de qualifier sur Grenoble...?

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627068]
Havoc
09-08-2019 à 16h11
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C'est un circuit électronique présent dans le boitier de la batterie qui monitore la charge et la décharge des cellules. Une batterie tombe en panne ou bien parce que certaines cellules ne fonctionnent plus nominalement, ou bien parce que le BMS lui-même est tombé en panne (ou alors un câble s'est dessoudé, ça arrive).

Nous pouvons éventuellement t'aider à prendre les mesures si toutefois tu as quelques notions d'électricité et un contrôleur multimétrique précis.

Bruno, Modérateur,49232 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [627069]
Maitrefab
09-08-2019 à 16h18
Oui j’ai des notions basiques et un multimètre

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627072]
Havoc
09-08-2019 à 16h44
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Si tu peux ouvrir ta batterie et prendre en photo l'intérieur avec notamment le connecteur large qui provient du BMS, nous pourrons t'indiquer la marche à suivre.

Attention ! Pas d'improvisation à l'intérieur de la batterie, il faut rester sérieux et précautionneux.

Bruno, Modérateur,49232 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [627074]
Maitrefab
10-08-2019 à 09h18
Voilà comme demandé l’interieur de la batterie.

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627154]
Maitrefab
10-08-2019 à 09h19
Et une autre

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627155]
Havoc
10-08-2019 à 09h22
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Mince, pour l'instant sur tes photos, on peut voir que tu achètes tes tournevis à Carrefour, on peut voir le circuit qui va vers le bouton marche/arrêt, on peut voir ce qui ressemble à un afficheur de niveau de tension, mais on ne voit ni le BMS, ni ses connecteurs.

Serait-ce de l'autre côté ?

Bruno, Modérateur,49232 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
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10-08-2019 à 09h22
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Maitrefab
10-08-2019 à 09h29
De l’autre côté j’en ne vois que des cellules.... je n’ai pas osé les soulever...

Et pour les tournevis ils viennent de l’entrepôt du bricolage ! Mais je peux sortir une manette Facom si ça fait mieux !

Anonyme, 13 msg, (FR-38).
 Citer Alerter [627157]
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