SP-2:.### Z01### modifications d'une razor e300 par rapport à mon gabarit Forum Cyclurba.fr. Trottinettes et véhicules électriques personnels EPDM

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74 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - modifications d'une razor e300 par rapport à mon gabarit [25166]
Bigfoot60
10-08-2019 à 12h31
Salut, je viens de refaire un essai après modification. C'est largement mieux. Le démarrage est encore brusque, mais après ça va, on peut rouler. Mon pignon AR est un 65T, je vais passer en 55T, cela devrait aller mieux au démarrage. Par contre mon fusible de 20A flash, comment faire, merci.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [627234]
Bigfoot60
10-08-2019 à 13h01
voici le descriptif de la batterie, merci

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [627238]
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10-08-2019 à 13h01
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Bigfoot60
17-08-2019 à 17h44
Salut, j'ai fait un essai avec un pignon AR de 55T, le démarrage est un peu mieux. J'ai mis un fusible de 25A, il a l'air de tenir. J'aimerai avoir une accélération plus douce au démarrage, mais pas en perdre en plein régime, je ne sais pas si cela est possible. Je viens de faire un plateau pour repose pieds en tôle striée alu d'une bonne épaisseur, pour un plus grand espace pour mes pieds (petit 49). Et plus de masse, peut être une meilleur stabilité, je n'ai pas encore essayé.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628459]
Tchang
17-08-2019 à 21h39
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ok tu as mis un peux plus d'allonge au détriment du couple ....

tu risque de consommer plus

Tchang, 10698 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [628501]
Bigfoot60
18-08-2019 à 14h55
Salut, tu parles de perdre en autonomie, si c'est cela, j'ai qu'un petit parcours.
Après quelques recherches, au niveau de ma direction. Mon modèle de razor, a un guidon pliable, comme la bleue, il existe des modèle non pliable, donc je pense que ce modèle doit avoir moins de jeu. J'ai fait une recherche, ce n'est pas évident de trouver.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628616]
Bigfoot60
18-08-2019 à 14h55
voici l'autre modèle

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628617]
Tchang
18-08-2019 à 16h52
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plus tu allonge . plus le moteur va forcer.
donc oui tu vas consommer plus...

Tchang, 10698 msg, 45 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [628641]
Bigfoot60
19-08-2019 à 17h24
Salut, aujourd'hui c'était le grand jour. Reprise du travail, trajet avec la trottinette. Ce matin nickel, ce soir en repartant, environ 600mètres, plus rien. Je me suis dit, le fusible de 25A a flashé, donc le restant du parcours en poussant. Je rentre chez moi, je bois un café, puis je démonte mon plateau repose pieds, pour accéder au fusible. Le fusible est bon! Je remet l'inter sur "on" j'accélère, ça fonctionne! Je ne comprend pas. Merci, pour vos lumières.

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628804]
Bigfoot60
19-08-2019 à 19h00
je viens de refaire un essai. la trottinette fonctionne environ 500 mètres et elle se coupe. je mets l'inter sur "off" et sur "on" et elle repart environ 100 mètres, et elle coupe, je recommence "off" "on" elle repart 50 mètres. Là j'arrête, je reviens à pieds.
Le BMS y serait pour quelque chose. Pourquoi ce matin, elle a fonctionner 2km nickel?
Est-ce que je peux changer le BMS?
Merci

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628823]
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19-08-2019 à 19h00
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Bigfoot60
19-08-2019 à 19h02
BMS 1

Manu, 64 msg, 42 ans. (FR-60).
 Citer Alerter [628824]
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