SP-2:.### Z01### Baisse de l'assistance électrique quand baisse de la batterie Forum Cyclurba.fr. autres.

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15 messages.      1 2 - Baisse de l'assistance électrique quand baisse de la batterie [25267]
Havoc
19-08-2019 à 08h47
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Si, sur une voiture électrique, il est très probable que la vitesse maximale si elle n'était pas bridée électroniquement, baisse au fur et à mesure que la charge de la batterie baisse. C'est pareil que sur un vélo, le régime maximal du moteur est fonction de la tension (en révolution par minute par volt), donc ce régime baisse au fur et à mesure que la tension de la batterie descend, ce qui est son comportement normal durant l'utilisation.

Une batterie de 36V affiche 42V lorsqu'elle est chargée, puis environ 30V en fin d'utilisation (dans les faits, on s'arrête de l'utiliser bien avant). La perte d'un quart de la tension doit nécessairement se ressentir sur les performances limites du moteur.

Bruno, Modérateur,49425 msg, 53 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [628717]
Jipé
19-08-2019 à 12h18
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Pour les VAE, le moteur est tributaire de la tension batterie... Pour les voitures, je ne sais pas. Et concernant les appareils audio/vidéo/informatique et autres, ils n'utilisent pas toute la tension fournie (les 12 volts d'une voiture par exemple ) et disposent d'une régulation qui leur assurent une alimentation fixe et stable... On se souvient de certains mange-disques mal fichus, qui "pleuraient" dès que les piles commençaient à être fatiguées

Jean Pierre, 353 msg, 66 ans. La Ferte Alais (FR-91). Velowatt Grandville, moteur roue AR; Wayscral City 415.
 Citer Alerter [628750]
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19-08-2019 à 12h18
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Sotos
19-08-2019 à 12h30
Je pense qu'Havoc a raison, sur une voiture ou sur un vélo, on ne va pas se priver d'une partie de la tension disponible, à travers un abaisseur qui va lui même consommer, juste pour lisser la puissance disponible au long de la décharge.
C'est l'un des défauts de l'électrique sur batterie, avec une Mobylette, ça roule pareil jusqu'à la dernière goutte de fioul.

Anonyme, 286 msg, (FR).
 Citer Alerter [628752]
snickers
19-08-2019 à 12h30
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Très significatif sur les batteries lithium-ion en version non bridé. La puissance décroit avec le carré de la tension disponible.
Très peu perceptible avec une lithium A123 par exemple qui à un courbe de décharge toute plate sur 80% de sa plage.


Bertrand, 6808 msg, 47 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [628753]
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19-08-2019 à 12h30
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Papat-Le-Bref
19-08-2019 à 12h34
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Les contrôleurs sont limités en courant. Donc le courant limite est constant sur toute la plage de décharge et la puissance décroit proportionnellement avec la chute de tension, pas avec son carré.
Ceci dit, ça reste assez sensible: entre une batterie 48V complètement chargée à 54,6V et en fin de charge à 39V, la puissance baisse de ~30%

Papat, 18878 msg, 53 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
Alerter [628754]
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