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117 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12   - accident de vélo [25496]
Radis
31-01-2020 à 12h02
Oui du coup j'ai bien noté le coup de la loi Badinter. Aussi, ma femme a eu un grave accident de vélo en 2012 et on connait un peu les assurances et les procédures.

Ce que j'aimerais c'est pouvoir mettre sous le nez d'un gars comme ça un article qui lui fasse fermez sa bouche.

Y'a quand même pas mal de légendes urbaines sur le code.

Au final, je vis la même chose qu'en moto. Pour l'automobiliste lambda : cycliste, moto, scooter, piéton = CON et la route est à moi.

Radis, 400 msg, 35 ans. (FR-56). [mon blog]
 Citer Alerter [653720]

Message modifié le 2020-01-31 12:05:13 par Radis.
Membre14515
31-01-2020 à 12h03
Pour vivre hélas ce type de conflit de plus en plus fréquemment, j'ai pris l'habitude pour mes parcours urbains de rouler avec ma vieille GoPro fixée sur mon casque de parapentiste. La mise en oeuvre est rapide, légèreté et bonne autonomie (deux heures).
(je sais : il faut que j'évite de tomber tête la première... )

Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [653721]
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31-01-2020 à 12h03

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Veloelec44
31-01-2020 à 12h21
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Heu. La présence d'une caméra semble rassurer. Quelqu'un a-t-il des exemples de décisions de justice sur la base de séquences vidéo de ce genre, ou de meilleure indemnisation par les assurances avec ce type de preuve ? Sinon, pourquoi filmer ?

Il me semble par ailleurs que la diffusion éventuelle d'images sur internet, type "balance ton groc", est punissable par la loi.

J'ai aussi tenté de comprendre qui était prioritaire sur qui dans ce type de circonstances. A part la règle générale sur la protection du cycliste, plutôt robuste, comme pour des autres usagers fragiles, le reste ne m'a pas semblé en quelques cas moins flou qu'à d'autres. Le code de la route a été conçu pour les bagnoles, les cycles et autres choses fragiles sont arrivées après et tout n'a pas été pensé clairement, peut-être volontairement.

Nombre de piétons sont ignorants, en s'imaginant pouvoir traverser n'importe comment n'importe où, alors que la loi, ou plutôt le décret, est plus précis et plus restrictif. Mais qui l'a lu ? Le risque que je rencontre le plus fréquemment en ce moment est le piéton le nez dans le téléphone et les écouteurs dans les oreilles.

Certains automobilistes ont une idée très vague du code de la route, essentiellement issue des règles en vigueur dans les cours de récréation. Tant mieux pour ceux qui peuvent se permettre de pousser des cris en public contre les pithécanthropes à moteur. Je préfère prendre mon temps et m'arrêter quand un groc me fonce dedans plutôt que de risquer un accident et en plus des coups.

Ruffier ne craignait pas de faire éventuellement le coup de poing contre les cochers de fiacre début 20ème siècle (de sympathiques usagers de la voie publique, ancêtres de nos chauffeurs de taxi d'aujourd'hui), jusqu'au jour où l'un d'entre eux a sorti un revolver.

Bruno, 3577 msg, 66 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [653723]
snickers
31-01-2020 à 12h21
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Oui, la camera bien visible est un bon plan.
J'ai ça (2x1080P) bien visible et ça en calme vraiment beaucoup...
fr.aliexpress.com
On peut y mettre une carte 128 Go si formater FAT32.
Elle démarre au contact et film 2x 170° avec une stabilisation assez efficace.
L'objectif fait environ 15mm et est bien visible au dessus de mon épaule.

Bertrand, 6967 msg, 48 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [653724]

Message modifié le 2020-01-31 12:28:39 par snickers.
Veloelec44
31-01-2020 à 12h24
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Je vais installer une fausse caméra alors.

Bruno, 3577 msg, 66 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [653725]

Message modifié le 2020-01-31 12:28:32 par Veloelec44.
Membre14515
31-01-2020 à 12h36
Pour ma part, c'est moins pour l'aspect dissuasif que je circule avec ma cam, mais plus pour le cas où ça dégénèrerait.
Car, n'en déplaise aux sceptiques ou aux procéduriers, une vidéo montrant une voie de fait ou une agression est tout à fait recevable par une juridiction et fait force de preuve !

Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [653727]
snickers
31-01-2020 à 12h37
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C'est pas hors de prix vu le service de tranquilité apporté.
Même à l'arrêt, ca peut protèger le vélo si on ler laissent actives. Elles ne sont pas démontable avec un petit enregistreur déporté. La video est partagée en Wifi et potentiellement directement sur le réseaux via un smartphone qui peut faire relais.
Au moindre problème, on peux faire une copie sur le smartphone/reseau et filler la SD à la police.

Parfois je rigole tout seul quand je vois la réaction des conducteurs face à la caméra. Se sachant filmé, ils prennent bien moins de risques et reprennent leur distances.

Bertrand, 6967 msg, 48 ans. Hanovre (DE-31). VAEtaf 100%, sujets techniques...vae-tech.forumactif.org
 Citer Alerter [653728]

Message modifié le 2020-01-31 12:44:39 par snickers.
Veloelec44
31-01-2020 à 13h01
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Cour de récré (rapport de force) et effet psychologique vont de pair. Le substitut au respect de la loi est peut-être en effet nécessaire. Il ne remplace pas.

Le reste releve de la croyance en la technologie en l'absence d'exemple. Banal constat.

Bruno, 3577 msg, 66 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [653732]
Membre14515
31-01-2020 à 13h20
www.bfmtv.com

Membre14515, 846 msg. Ce membre n'est plus inscrit.
 Citer Alerter [653735]
publicité
31-01-2020 à 13h20

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Veloelec44
31-01-2020 à 13h32
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Bonne communication qui peut aider à faire avancer puisqu'un des soucis majeurs est dans les mentalités.

Le reste est connu : infrastructures bien conçues, règles claires et appliquées, etc. Et surtout plus de cyclistes, dont le nombre augmente quand ces deux principes s'appliquent.

Bruno, 3577 msg, 66 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
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