Romain-d
21-09-2019 à 12h47
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Bonjour,
Je ne sais pas si je suis dans la bonne section mais je compte sur les admin pour me déplacer si besoin
J'ai aujourd'hui un vtt lapierre tecnic 100 équipé d'un bbs02b reprogrammer à 22A (50-55km/h), mais je trouve cette solution après 1000 km un peu trop contraignant (entretien, consommable ...)
Je souhaite donc passer sur un moteur roue et c'est là que j'aurais besoin de votre aide, je ne connais pas les marques et leurs valeurs dans cette catégorie. D'après ce que j'ai vu il y a beaucoup de moteur no name chinois le seul sortant du lot (seulement ceux qui proposent du 1000W ou plus) est MXUS mais aucune idée de ce que ça vaut et le XF40C est quasi introuvable.
J'ai trouvé sur Aliexpress :
Moteur CSC
et chez passion ebike
Mais toujours pareil aucune idée de ce que ça donne
Est-ce que quelqu'un avec de l'expérience pourrai me conseiller
J'aimerai quelque chose qui pousse bien avec une vitesse d'au moins 40-45 km/h
Merci beaucoup 
Romain, 16 msg, 24 ans. (FR-31). |
Anonymous456
21-09-2019 à 18h30
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Un moteur-roue, même no-name, tu peux lui faire manger du 3000W, ça passera...Les moteurs comme MXUS sont vraiment dimensionner pour des très grosses puissances.
Pour ton cahier des charges, 48V / 1000W (contrôleur 25A) sera amplement suffisant. Si tu veux un peu plus de couple en cote, pour éviter de "ramer" à 25-30 km/h, part sur un 1500W (contrôleur 32A).
Il y a un bon kit moteur-roue qui traîne sur ebay, pas cher et sans douane :
www.ebay.fr
J'ai ce kit depuis 2 ans, 2000 km au compteur, ça marche bien. Et tu peux brider la vitesse à 25km/h en quelques secondes, toujours utile en cas de contrôle même si perso j'en ai jamais eu...
Puis pneu marathon plus, ça fait bien l'affaire, 0 crevaison en 1500 km. Au début, j'ai eu beaucoup de soucis de crevaison avec des pneus random...Le poids du moteur accentue les risques de crevaison et l'usure. Le pneu avant tient bien mieux le coup.
Anonyme, 66 msg, (FR-75). |
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21-09-2019 à 18h30
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Notice: Use of undefined constant Site_Url - assumed 'Site_Url' in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/include/constant.php on line 202
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Romain-d
21-09-2019 à 18h56
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Merci pour ta réponse rapide
Je pense que je vais partir sur du 1500W alors
Tu pourrais me dire la taille de ta batterie et ton autonomie pour avoir une idée ?
Le mien est équipé d'un pneu route (trouvable chez D4 !) qui est prévu pour les vélo électrique 45km/h (un pneu prévu pour des vélo interdit en france  sauf pour terrain privé)
mais dispo qu'en 26" pour ce futur projet je prendrai un 520S ou 540S (de toute façon je change tout par du shimano hydraulique niveau freinage) en 27,5"
Que pense tu de ceux que j'ai mis en lien (aliexpress) car ils proposent du 1500W en 27,5" ? Quelqu'un a déjà commandé chez eux ?
[EDIT] En plus je viens de voir que les VTT chez D4 sont en destockage 
Romain, 16 msg, 24 ans. (FR-31). |
Anonymous456
22-09-2019 à 05h42
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Normalement, il y a pas trop de soucis avec Aliexpress. Mais bon, commander un moteur-roue là-bas..Prévoit déjà 50 euros de douane...Le colis est énorme et lourd 
Pour la batterie, il faut une 48V / 20Ah triangle avec BMS de 50A. Soit tu pars sur du low-cost et tu t'en sortiras pour ~300 euros. Soit tu pars sur de la qualité (Samsung, Panasonic..) et là, ça sera 400-500...
La batterie, c'est vraiment l'élément le plus coûteux et fragile du vélo électrique. Il faut mettre la main dans le porte-feuille et croiser les doigts...
fr.aliexpress.com
Anonyme, 66 msg, (FR-75). |
Membre7933
22-09-2019 à 08h26
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Il y a beaucoup de vendeurs sur Aliexpress qui paient la TVA au départ: donc pas de frais ni délais supplémentaires de douane.
Hors-sujet:
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2019-09-22 08:27:19 par Papat-Le-Bref. |
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22-09-2019 à 08h26
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Notice: Use of undefined constant Site_Url - assumed 'Site_Url' in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/include/constant.php on line 202
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Romain-d
22-09-2019 à 17h25
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Pour la batterie je peux me la faire moi-même j'ai déjà fait une hailong 52V 15A avec des HG2 soit 100A dispo (pas utilisé pour l'instant)
Je pense que je vais en faire une qui passe dans un sac à dos car la batterie sur le cadre j'aime pas trop, surtout qu'avec un tout suspendu je n'aurais pas trop le choix à cause de la suspension ...
Faire ma propre batterie 52V 21A en HG2 soit 140A (210A en pic) me couterai dans les 280-300 euro en incluant un BMS (sans compter une possible douane)
Après ça va me faire 5kg dans le sac, je me rend pas trop compte faudra que j'essaie de voir si c'est confort ou pas
Romain, 16 msg, 24 ans. (FR-31). |
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