SP-2:.### Z01### Samedi Xroad 3 2018 - Débridage Forum Cyclurba.fr. Vélos électriques Moustache

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9 messages.    - Samedi Xroad 3 2018 - Débridage [25498]
Dagda
14-09-2019 à 18h49
Bonjour,

Pour ceux que ça intéresse, voici une petite série de photos sur la mise en place d'un boitier speed-box 2 sur un Xroad 3 de 2018 - 2019.

Le gros avantage sur ce modèle, c'est que le moteur est décaréné. Du coup il est très simple d'accéder aux connecteurs sans démonter la pédale ou descendre le moteur.

Il y a juste une petite plaque en plastique tenue par une seule vis.


On dévisse la vis (6 pans de 3mm)


Et hop, avec un petit tournevis plat on fait juste levier en bas, même pas besoin de forcé, il n'y a pas de clips.


Et pouf, les connecteurs directement visibles et accessibles.


Ensuite, la manipulation est simple et parfaitement expliquée dans moult tutos et sur la notice du speed-box On déconnecte les deux prises capteur et liaison ordinateur et un intercale le boitier.


Après, le plus compliqué de la manipulation c'est de mettre le boitier avec les fil en plus dans l'emplacement dispo.
Heureusement, il y a un petit passage sur l'arrière du moteur entre le châssis et le support.


Et il passe complétement, du coup, tout rentre nickel.


Il ne reste plus qu'à remettre le cache en plastique et voilà.

Pas encore fait de test pour savoir si il y a le problème de coupure / reprise à 25 km/h.
Je vous dirais ça lundi.

D.

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [633630]
Tokatine
14-09-2019 à 20h08
Merci, de quand date ta dernière màj ?

Tieum, 139 msg, 36 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [633645]
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14-09-2019 à 20h08
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Dagda
14-09-2019 à 20h59
Le vélo a été monté mi juillet. Pas de maj depuis.

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [633651]
Ptit-philou
15-09-2019 à 15h07
Merci pour les infos.
c'est encore plus facile que dans le tuto en page d'accueil
cyclurba.fr

Philippe, 1436 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [633784]
Dagda
15-09-2019 à 15h56
Merci ;)

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [633792]
Dagda
16-09-2019 à 09h13
Well, trajet ce matin en mode débridé.

En premier lieu, pas de coupure à 25km/h, c'est continu et fluide.
Ensuite, c'est juste magique ! Je suis monté à 45 sur un faux plat descendant les doigts dans le nez... Mieux sur faux plat montant à 35

Là où il faut faire gaffe, c'est qu'au dela d'une certaine vitesse, la puissance moteur est au max (en mode turbo) du coup ça monte très vite en vitesse, il faut jouer avec les modes d'assistance pour pas se retrouver à 50 km/h... Surtout avec un pignon moteur de 18

D.

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [633931]
Tokatine
16-09-2019 à 09h18
Tu en as peut-être déjà parlé mais pourquoi la speed-box ? Par rapport à un Badass par exemple.

Tieum, 139 msg, 36 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [633933]
Dagda
16-09-2019 à 12h21
Pourquoi pas
Blague à part, pas franchement d'avis en fait.
Peut-être pour le coté débrayable en court de route ...

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [633962]

Message modifié le 2019-09-16 15:52:10 par Dagda.
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16-09-2019 à 12h21
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
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Dagda
22-09-2019 à 09h15
Bien, petit bilan au bout d'une semaine d'utilisation du kit.
En premier lieu, pas de soucis au niveau du vélo.
Le trajet que je fais n'a pas de pistes cyclables, avec une circulation modérée. Du coup les automobilistes roulent bien à 50.

Donc, avec le kit on peut parfaitement rouler vite puisque l'assistance est plus forte lorsque l'on pédale avec une forte cadence de rotation.
Mais ça n'a que peut d'intérêt finalement, si ce n'est que sur des courtes distances sans risques particuliers.

Le plus intéressant est le fait qu'une fois lancer, on galère moins à garder la vitesse lorsque se pointe un faux plat. Personnellement je roule autour des 28/30, et lorsque le faux plat arrive, on les sens bien les 25kg du vélo !
De mon point de vu et de l'utilisation que j'en ai, l'intérêt est surtout là.

Concernant l'autonomie, du fait qu'il n'est pas utilisé en speedbike, on reste assez proche de l'autonomie sans kit.
Évidemment si on tartine constamment la batterie se vide rapidement, c'est logique.

Un point que je n'avais pas imaginé, c'est le fait que le vélo ralentisse vraiment vite, sans avoir à freiner. Et en freinant, avec les freins à disques c'est efficace.

D.

Anonyme, 32 msg, (FR-94).
Alerter [634864]
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