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Jmb95
30-09-2020 à 22h05
7

Anonyme, 29 msg, 45 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [694742]
Peter
30-09-2020 à 22h29
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200A ca fait costaud tu devrais revoir ça à la baisse genre 120A et mettre 150 ou 180A en Boost. Tes packs de batteries vont vite partir en fumee a ce rythme.
Il faut au moins 40Ah pour tenir les 200A sur des pack Lipo 20s.
Tes packs sont solide mais les pointes d'intensite longue vont les user rapidement.
Compte plutot sur 10 voir 12C.
24C c'est une fois 3 secondes et apres elles n'y parviennent plus.

Peter, 9370 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [694749]

Message modifié le 2020-09-30 22:29:33 par Peter.
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30-09-2020 à 22h29
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Jmb95
01-10-2020 à 11h03
Ok c'est noté merci Peter !!

A part fais le test des capteurs halls, je n'avais pas changé grand chose.

Bon ben plus qu'à attendre que le temps change...



Anonyme, 29 msg, 45 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [694768]
Jmb95
04-10-2020 à 17h20
Hello, 2x tests concluant avec ces réglages !!!!! Merci !!

Ca envoie bien en li ion et encore plus en lipos !!!

Cependant l'un comme l'autre je plafonne à 56/57km/h atteinte plus vite en lipos bien évidemment.

J'ai modifié "internal speed limit" de 65% à 80% mais pareil..

Pensez vous que je peux aller plus vite, j'ai le mxus 3K turbo 4T en roues de 26".

C'est juste par curiosité, car le but premier et de rouler dans les bois donc 20/30km/h suffise..

Merki!!!

Anonyme, 29 msg, 45 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [695164]
Peter
04-10-2020 à 17h50
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Il faut activer le flux weakening.
Tu pourras jouer avec le réglage qui est à 30 en l'augmentant par exemple à 50 ou 80. À toi de voir en faisant des tests.
Si tu es trop gourmand la roue arrière peu se bloquer lorsque tu relâches l'accélérateur.

Peter, 9370 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695169]

Message modifié le 2020-10-04 18:04:07 par Peter.
Peter
04-10-2020 à 17h55
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Mets aussi la vitesse à 100% sinon le flux weakening risque de ne pas s'activer.
C'est compatible avec une utilisation à basse vitesse car le flux weakening ne s'active que lorsque tu vas à fond.
Il atténue le champs magnétique de ton moteur ce qui permet d'aller plus vite.

Peter, 9370 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695172]

Message modifié le 2020-10-04 18:01:34 par Peter.
Jmb95
04-10-2020 à 18h30


Anonyme, 29 msg, 45 ans. (FR-77).
 Citer Alerter [695176]
Peter
04-10-2020 à 19h02
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Normalement tu gagnes 10km/h en pointe.

Peter, 9370 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695184]
Cortnzs1
31-10-2020 à 19h20
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Hello

Il me semble que moi aussi je plafonne à ces vitesses (environ 60km/h) faudrait que je re teste un max speed. Parce que je ne roule pas très vite moi c'est pareil, je vais plutôt dans les bois avec donc j'ai pas activé le flux weakening.


Sinon voilà des news, j'ai eu quelques bug suite à des problème de câbles allant au CA ou aux capteurs hall, la vitesse ne fonctionnait plus sur le cycle analyst et pire encore, l'info des capteurs hall ne remontait plus au sabvoton. Les cables multiconnecteurs aliexpress ont tous merdés. J'ai remplacé tout ça par des câbles de codeurs industriels et un câble péritel pour le cycle analyst et tout re fonctionne parfaitement

ptite photo après quelques accelerations dans le jardin





Voilà, A+

Anonyme, 78 msg, 26 ans. (FR-74).
 Citer Alerter [697709]
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31-10-2020 à 19h20
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Peter
31-10-2020 à 22h15
Acceder au profil du membre
Donc le Sabvoton ne fourni pas d'info type wattmètre, il te faut un cycle analyst en plus ?
Tu devrais te commander un Nucular 12 ou 24F histoire d'avoir un seul afficheur avec toutes les infos.
Vu que tu as un vélo fonctionnel tu n'es pas pressé, car les delais sont d'environ 6 mois (parfois moins).
Les précommandes sont gratuites, le payement se fait juste avant l'envoie soit environ 15j avant la réception.

Peter, 9370 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [697720]
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