SP-2:.### Z01### Débrider un vélo électrique avec afficheur LCD KunTeng (KT LCD2 LCD3 LCD5 LCD 6 LCD7 LCD8...) Forum Cyclurba.fr. Capteurs, commandes, freins et connecteurs

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15 messages.      1 2 - Débrider un vélo électrique avec afficheur LCD KunTeng (KT LCD2 LCD3 LCD5 LCD 6 LCD7 LCD8...) [25668]
Tokatine
23-10-2019 à 11h53
Tu aurais une piste qui expliquerait que je n'ai plus rien suite au changement de display ?

Tieum, 143 msg, 36 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [639945]
Ptit-philou
23-10-2019 à 12h13
Paramètres KT LCD3 incorrects, il faut essayer les paramètres d'un autre Nakamura, en vérifiant les options.

Ex : NAKAMURA E-Fit 100
P1 86 P2 1 P3 1 P4 1 P5 12
C1 06 C2 0 C3 8 C4 0 C5 10 C6 3 C7 1 C8 0 C9 0 C10 n C11 0 C12 4 C13 0 C14 2

Sur Dealabs, un utilisateur a testé OK avec :
Paramètres P1 à P5 (Niveau 2)
P1 = 87 - paramètres moteur - ratio de réduction / nombre d’aimants du rotor (1-255)
P2 = 1 - nombre d’impulsions pour chaque tour de roue (0-6)
P3 = 1 - controle du mode d’assistance (0-1)
Sur 1 on imite un contrôle de couple (les vitesses 1 à 5 définissent des niveaux de puissance),
Sur 0 les vitesses définissent des niveaux de vitesse
P4 = 0 - mode de démarrage (0-1)
P5 = 5 - gestion de la capacité batterie (0-40)
0 > voltage temps réel / n > SmartPower

Paramètres C1 à C14 (Niveau 3, en fonction des modèles)
C1 = 6 - mode du capteur de pédalage (PAS) (0-7)
C2 = 0 - Phases du moteur (0-7)
C3 = 0 - vitesse sélectionnée à la mise sous tension (0-5)
C4 = 0 - réglage accélérateur (0-4) - en relation avec C4, permet de savoir comment démarre le vélo en déterminant la VMax en fonction de l’assistance
C5 = 10 - courant maximum % (0-10)
De 0 à 2, cela détermine la rampe avant la puissance maximale
(permet de démarrer doucement en une ou deux étapes puis d’avoir tout le jus ensuite).
C6 = 3 - luminosité de l’écran (1-5)
C7 = 0 - Mode croisière “Mobylette” (0-1), à partir de 7 km/h
C8 = 0 - affichage de la température moteur, si capteur présent (0-1)
C9 = 0 - mot de passe au démarrage (0-1)
C10 = n - remise à zéro avec les paramètres d’usine !
C11 = 0 - protocole de communication avec le contrôleur / copie des paramètres (0-2) cf doc
C12 = 6 - tension minimale de la batterie (0-7), pour augmenter l’autonomie
ne pas abuser pour ne pas “tuer” prématurément la batterie
C13 = 0 - ABS et récupération d’énergie au freinage si présent (0-5)
C14 = 2 - Niveau d’assistance moteur
1 = Faible, 2 = Normal, 3 = Plus fort (on augmente ou diminue le couple)

Philippe, 1476 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [639948]

Message modifié le 2019-10-23 12:28:19 par Ptit-philou.
publicité
23-10-2019 à 12h13
Lien commercial -184-


Ptit-philou
24-10-2019 à 12h40
Ajout FEU VERT Max 50
TAILLE ROUE 27.5 OU 700C
P1 86 P2 1 P3 1 P4 1 P5 12
C1 6 C2 0 C3 8 C4 0 C5 10 C6 3 C7 0 C8 0 C9 0 C10 n C11 0 C12 4 C13 0 C14 2

Philippe, 1476 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
 Citer Alerter [640130]
Tokatine
26-10-2019 à 18h23

Ptit-philou a écrit :
Paramètres KT LCD3 incorrects, il faut essayer les paramètres d'un autre Nakamura, en vérifiant les options. Ex : NAKAMURA E-Fit 100



Ces paramètres fonctionnement merci.
J'ai envie de parier sur le P4 pour la cause

Tieum, 143 msg, 36 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir)
 Citer Alerter [640465]
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26-10-2019 à 18h23
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Ptit-philou
31-10-2019 à 14h44
Ajout d'une video en anglais sur le KT-LCD3 : activer les sous-titres avec traduction française si besoin




Philippe, 1476 msg, 44 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+
Alerter [641087]
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