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135 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14   - Engrenage moteur shengyi dgw12 [25820]
Opus77b
23-06-2020 à 12h32
Bonjour, Je recherche le schéma de câblage à la sortie de la prise din du moteur Shengyi DGW12 pour faire des tests sur le moteur à vides des engrenages imprimés en 3d. Ou je recherche un endroit ou je pourrais acheter la rallonge seul que l'on voit sur l'image.
Merci

Anonyme, 30 msg, (FR-56).
 Citer Alerter [683381]
Thierry01320
19-03-2021 à 20h06
Bonjour , est t'il possible de remplacer le dgw12 du e-summit 710 par un dgw7 . Merci

Anonyme, 30 msg, (FR-01).
 Citer Alerter [708895]
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19-03-2021 à 20h06
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
Havoc
19-03-2021 à 20h10
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Bien sûr. La seule difficulté réside dans le câblage.

Bruno, Modérateur,58774 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708896]
Thierry01320
19-03-2021 à 20h12
C'est a dire , au niveau du controleur


Anonyme, 30 msg, (FR-01).
 Citer Alerter [708897]
Thierry01320
19-03-2021 à 20h14



En en entrant les parametres du e-fit 100 dans le kt lcd3 .......

Anonyme, 30 msg, (FR-01).
 Citer Alerter [708898]
Thierry01320
19-03-2021 à 20h20
Le cablage du dgw12 est t'il identique au dgw7 ? la différence des deux étant au niveau du couple . Tension et puissance identique .......


Anonyme, 30 msg, (FR-01).
 Citer Alerter [708899]
Havoc
19-03-2021 à 20h30
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Je pense qu'ils n'ont pas de câblage spécifique, ça dépend des vélos sur lesquels ils sont montés.

Donc l'idéal serait de trouver un qui soit câblé avec exactement les mêmes fiches que les tiennes.

Bruno, Modérateur,58774 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708900]
Thierry01320
19-03-2021 à 20h49
La fiche du dgw12 est apparemment identique au dgw7 ( 9 broches ) . Je vous explique : mon e-summit 710 à l'engrenage en fin de vie et , impossible de trouver pour faire changer les pignons . Du coup , en me renseignant un peu plus , les avis sont unanimes le dgw12 est fragile en usage vtt intensif , par contre , le dgw7 est bien plus fiable car un peu moins de couple . J'ai donc eu l'occasion d'acheter un dgw7 ( e fit 100 ) neuf que je souhaite faire rayonner sur ma jante.

Anonyme, 30 msg, (FR-01).
 Citer Alerter [708902]
Havoc
19-03-2021 à 21h38
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Ben alors, ça se tente !

Bruno, Modérateur,58774 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708909]
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19-03-2021 à 21h38
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Reconditionnement batterie Lithium
Jarjar31
19-03-2021 à 21h42
Pas mal d'info sur le cablage moteur ici

Ebikes ca a écrit :
Higo propose également une vaste gamme de connecteurs de moteur surmoulés qui ont à la fois les 3 fils d'alimentation et le hall et d'autres fils de signal dans une seule prise. La prise Z910 est une prise populaire à trouver dans les systèmes de moteurs de moyeu de faible puissance. Il a 3 bornes de fil de phase bonnes pour environ 30 à 40 ampères de courant maximum, les 5 fils de capteur à effet hall et un 6ème fil qui est normalement utilisé comme capteur de vitesse de roue dans les motoréducteurs ou comme capteur de température du moteur. Habituellement, on l'appelle simplement une fiche "moteur 9 broches" ou "moteur étanche", et elle a été clonée par un certain nombre d'autres fabricants de connecteurs (voir Julet et Cusmade). L'un des défis avec un seul connecteur de moteur qui contient toutes les broches de phase et de hall est que le mappage de la salle des moteurs et des broches de phase doit être correct, et comme quiconque a mélangé et fait correspondre différents moteurs et contrôleurs sans balais le sait, ce n'est pas toujours un problème. couleur simple à la correspondance des couleurs. Heureusement, depuis que Bafang a largement normalisé ce connecteur, ils ont établi la mesure de chaque fil de phase et de hall afin que les contrôleurs et les moteurs utilisant cette prise de différents fournisseurs soient largement compatibles..



Mais le quasi standard Bafang n'est pas forcement compatible avec Shengyi d’après ce que note encore Ebikes ca

Ebikes ca a écrit :
La cartographie exacte des halls utilisée par Shengyi n'est pas la même que celle des moteurs Bafang et donc un contrôleur qui fonctionne avec Bafang peut ne pas être plug-and-play avec nos hubs SX1 / SX2



Sur ce blog il y a le schéma de câblage du moteur DGW07, a vérifier.

Alain, 3257 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [708910]
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