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68 messages.   1 2 3 4 5 6   - attention danger batterie li-po KOKAM: Incendie sur vae ISD [4243]
Melinda
09-07-2009 à 12h43

Je suis nouvelle sur ce forum et je tiens à faire partager ma récente expérience.
J'étais propriétaire d'un vélo ISD équipé d'un batterie (lipo) de la marque KOKAM acheté en septembre 2007. Mais il y a une semaine, mon vélo est entré en combustion spontanée. Les pompiers que nous avons alerté lors de l'apparition d'une intense fumée noire hyper toxique (dues entre autres à la combustion d'un des pneus) ont pu sortir à temps le vélo du garage avant qu'il n' y mette définitivement le feu.
Je passe sur la panique à l'instant des faits, sur la peur rétrospective en pensant que le feu aurait pu se déclarer en pleine nuit ou si tout simplement nous n'avions pas été présents !!
Mon témoignage doit vous alerter sur les dangers de ces technologie modernes sur lesquelles nous n'avons pas suffisament de recul. Ce qui m'est arrivé ne devrait JAMAIS pouvoir se produire.Un vélo garé ne doit pas devenir une bombe à retardement ! On imagine dans un hall d'immeuble les dégats de ce genre d'engins !!!!
Ma famille et moi avons eu une chance inoui d'autres n'auront peut être pas cette chance-là !



Anonyme, 5 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [64675]

Discussion déplacée depuis la rubrique Vélos à assistance électrique, le 2010-04-14 19:26:42 par Cyclurba.
Ruegnev
09-07-2009 à 14h35
Est ce que le vélo était en charge?

Dominique, 2129 msg, 54 ans. Waterloo (BE-14). Giant Revive Q100 328rpm 36V, yam xpc26
 Citer Alerter [64685]
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09-07-2009 à 14h35
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Melinda
09-07-2009 à 15h13
Le velo n'était pas en charge.
Il avait été chargé la veille et avait fonctionné la veille. Le jour même du sinistre il n'avait pas fonctionné. On peut estimer que la batterie était chargée à environ 50%.



Anonyme, 5 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [64689]
Kafouniet
09-07-2009 à 15h24
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Merci de l'info, je vais stocker mon VAE dans l'abri de Jardin plutôt que dans le garage intégré à la maison des ce soir.

Daniel, 13549 msg, 61 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [64690]
gaetan
09-07-2009 à 16h04
Que dit isd ?


Gaetan, 794 msg, 46 ans. Lille (FR-59). ISD 601 2006-2008 - 13500 km - flyer T8 premium depuis --
 Citer Alerter [64701]
lum
09-07-2009 à 17h05
Dans ce cas là, ce n'est pas spécialement la techno Li Po de la batterie qui est en cause, il y a du avoir un court-circuit électrique quelque part.

Lum, 1806 msg, 67 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [64710]
Pichon
09-07-2009 à 17h20
Acceder au profil du membre
Hélas Lum, qui peut dire ?
Déjà en avril dernier, une famille avec un bébé a failli périre par une batterie Lipo d'un Esolex
Voir ici

ou ici, autre exemple Incendie batterie lithium batterie lithium polymère de marque KOCKAM 36V 10 Ah, a pris feu, toute seule, à 4h de l'après-midi

Hervé, 597 msg, 57 ans. Gennevilliers (FR-92). [mon blog] VTT Bighit 3 Teith inova / 4500 km
 Citer Alerter [64715]
lum
09-07-2009 à 17h37
Ce que je veux dire, c'est que ce ne sont pas les éléments qui ont dégagé du gaz pendant une recharge trop intense, mais vraisembalement un défaut de câblage ou de connexion qui a provoqué un court circuit, intérieur de batterie comprise.

Lum, 1806 msg, 67 ans. Paris (FR-75). www.flickr.com/photos/vincentmdenis/
 Citer Alerter [64717]
Melinda
09-07-2009 à 17h44
Nous avons contacté ISD dès le lendemain du sinistre.Ils vont mandater un expert sûrement en même temps que celui de l'assurance. Rien de plus pour le moment.
Je viens de lire ce qui est arrivé à la famille avec un Esolex. Qu'elle catastrophe ! Pour notre part il ne s'agit pas d'une explosion. La battereie a bel et bien "fondu" d'ailleurs sur la photo on voit son emplacement mais il n'y a plus trace de cette fameuse batterie si ce n'est le tas de debris en dessous !

Anonyme, 5 msg, (FR-92).
 Citer Alerter [64719]
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09-07-2009 à 17h44
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
kit moteur pédalier pour vélo
zig
09-07-2009 à 18h00
Des exemples de batteries lithium qui explosent ou prennent feu il y en a plein les forums.
L'avantage dans ce cas précis est de pouvoir tester le sérieux de la société. Dans le cas de e-solex je trouve la réaction rapide et exemplaire (on avertit les clients,on change les batteries, on prends contact avec l'assurance...).
J'espère que Kokam ou ISD en fera de même.

Le plus ennuyeux dans ces affaires est que ces problemes touchent des marques réputées (kokam...) donc sensées être plus fiables.
Je n'ose imaginer les emmerdes juridiques avec une batterie lithium made in china en provenance d'ebay. Heureusement que les LiFePo4 confirment (pour l'instant) leur réputation de robustesse.



Anonyme, 63 msg, 41 ans. Grenoble (FR-38). kit nine continent 26 " fh205
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