Jil
11-02-2020 à 20h04
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Jarjar31 a écrit :
Bonne année voisin. Le moteur roue AR permet d'économiser sur la transmission, mais je pense qu'il est plus gros consommateur d'énergie et tire plus sur la batterie, donc l'un dans l'autre c'est a peu près équivalent.
Je confirme, pour avoir eu un BBS vive le moteur moyeu, j'ai arrêté de changer les pignons, plateau et chaine en permanence  Mais un moteur de moyeu ne consomme pas plus qu'un BBS.
Ceci étant, ca dépend du parcours. Si il y a beaucoup de dénivelé, le moteur pédalier est un atout (sauf à avoir un moteur moyeu suffisamment dimensionné pour une longue utilisation en cote sans chauffer).
Anonyme, 658 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] Mon VAE : Surly « eKrampus » : GMAC 8T + li-ion 52V/20Ah |
Papat-Le-Bref
11-02-2020 à 20h41
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C'est clair, pour un usage sur terrain peu vallonné, je conseille aussi le moteur roue qui nécessite bien moins de précautions et d'entretien. J'apprécie mon BBS-HD en montagne mais en usage vélotaf ici aux Pays-Bas (très plat), il n'apporte que des contraintes supplémentaires par rapport au Madrid ou Fatbike (tous 2 en moteur roue), surtout pour l'entretien de la transmission.
Papat, 19846 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j |
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11-02-2020 à 20h41
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Jil
11-02-2020 à 21h41
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En ce qui concerne les parcours vallonnés, si ca reste raisonnable, un moteur roue comme le GMAC fait parfaitement le job : dans ma configuration pourtant défavorable, avec roues de 29", le GMAC 8T est donné pour pouvoir fonctionner à 1000W pendant 1/2h dans une côte à 6% avant de surchauffer :
www.ebikes.ca
Et un direct drive type RH212 avec statorade ne surchauffera jamais, dans les mêmes conditions :
www.ebikes.ca
Anonyme, 658 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] Mon VAE : Surly « eKrampus » : GMAC 8T + li-ion 52V/20Ah |
Havoc
12-02-2020 à 09h32
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Personnellement, c'est plus le niveau de confort de revêtement que j'utiliserais pour définir la pertinence ou non de rouler avec un direct drive. Si le terrain est très inconfortable, je préconiserais plutôt le moteur pédalier, quitte à changer la transmission tous les 4000 km (ou plus souvent si le moteur est puissant).
Bruno, Modérateur,51961 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Ripolin
12-02-2020 à 09h46
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Personnellement, c'est plus le niveau de confort de revêtement que j'utiliserais pour définir la pertinence ou non de rouler avec un direct drive. Si le terrain est très inconfortable, je préconiserais plutôt le moteur pédalier, quitte à changer la transmission tous les 4000 km (ou plus souvent si le moteur est puissant).
Si il y a une suspension arrière, pas sure que ce soit pertinent si on est sur un cadre rigide.
Dans ce cas prévoir des pneus de largeur maximal pour amortir les contraintes, les rayons diront merci.
Ripolin, 3923 msg, 50 ans. (FR). |
Havoc
12-02-2020 à 09h53
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Tout à fait d'accord pour les pneus ballons, surtout qu'ils protègent la roue des chocs. La suspension au-dessus de la roue, ben... elle ne sert pas à grand-chose.
Un VAE tout suspendu à moteur central est souvent très cher mais il est au-dessus de tout le monde au niveau du confort proposé (et bien évidemment, de la tenue de route et de la motricité).
Bruno, Modérateur,51961 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Jil
12-02-2020 à 13h21
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Perso depuis que je suis passé à la tige de selle suspendue (Thudbuster ST), plus du tout à me plaindre du confort malgré mon cadre rigide.
Anonyme, 658 msg, 41 ans. (FR). [mon blog] Mon VAE : Surly « eKrampus » : GMAC 8T + li-ion 52V/20Ah |
Johndoe
12-02-2020 à 20h06
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Idem pour moi tige Suntour SP12-NCX
Le jour et la nuit. J'ai cela sur mes 2 vélos.
Mon dos me remercie.
Anonyme, 29 msg, (CA). |
Havoc
12-02-2020 à 20h32
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Oui, j'avais cela lorsque je ne roulais pas en tout-suspendu à moteur pédalier et c'est vrai que ça fonctionne bien.
Bruno, Modérateur,51961 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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12-02-2020 à 20h32
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Stibb
12-02-2020 à 20h41
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J’ai mis un cane creek thudbuster LT il a juste fallut acheter des elastomers adapté (quel dommage qu’ils ne soient pas tous livré), le confort est effectivement là. Je me suis dit que je visais un certain confort pour m’inciter à prendre le vélo tous les jours et minimiser les douleurs lombaires. So far so good !!
Stibb, 16 msg, 38 ans. (FR-31). |
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