Ludoboy
06-01-2020 à 22h07
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Salut à tous
est ce que vous connaissez cette marque de vélo ?
www.radpowerbikes.eu
j'ai un pote qui vient d'acheter le RadWagon Electric Cargo Bike pour sa femme car elle a 2 petits enfants à déposer à l'école/crêche avant d'aller au TAF en vélotaf.
RadWagon
je n'ai pas encore pu l'essayer mais à priori ca pousse assez fort (750W)
mais ca fait aussi 30Kg
il me dit qu'il y a un mode pour avancer sans pédaler
bridé à 25km/h mais doit pouvoir se debrider
(Normalement) il faut une assurance et un casque qui va bien
je vais peut etre ma laisser tenter par le model RadRhino en 750W
RadRhino
il y a aussi un petit model à la cool, le Rad Runner
RadRunner
est ce que certain d'entre vous connaissent cette marque
des retour ?
qu'en pensez vous ?
a+
Ludo
Ludovic, 484 msg, 44 ans. Idf (FR). |
Ludoboy
09-01-2020 à 22h49
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un avis ?
Ludovic, 484 msg, 44 ans. Idf (FR). |
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09-01-2020 à 22h49
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Cachecache
10-01-2020 à 08h48
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le rad runner est vraiement sympa et pas trop cher. C'est un bon choix si il est débridable.
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Zzrider
11-01-2020 à 12h53
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Mouais... Niveau équipement ça semble quand même cheap... freins, transmission et toute la mécanique ça a l'air vraiment bof. Rien que la fourche, je ne lui donne pas 2 ans de durée de vie (mieux vaut une fourche rigide toute simple qu'une bas de gamme suspendue qui va prendre du jeu et gripper très rapidement).
Faudrait aussi savoir ce qu'il a dans le bide niveau moteur, batterie, controleur. Ça sent quand même la grosse série chinoise re-brandée pour faire plus occidental ;-)
Bref, sur cette partie du forum dédiée au diy pas très légal, je ne recommanderais pas d'investir 1500 € dans cette base, pour ce prix tu dois pouvoir te faire une machine sur mesure bien plus performante si tu bricoles un tout petit poil.
Anonyme, 142 msg, (FR). |
Bmall
11-01-2020 à 19h19
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Moi j'aurais plutôt l'avis inverse. Pour avoir vu quelques vidéos évoquant la marque sur youtube, ils sont américain (matos chinois qd même) mais ils ont l'air d'être dans le truc pour avoir assez d'expérience pour distinguer ce qui marche et ce qui marche pas.
A première vue ça m'a l'air plutôt bon aussi : gros pneus, freins à disque et motorisation pas grossièrement surdimensionnée par rapport aux specs du vélo ( spéciale dédicace à ceux qui veulent mettre du 3000w sur un cross country)
Anonyme, 42 msg, 101 ans. (FR-78). gloob.eu |
Tokatine
26-03-2020 à 09h41
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J'avais regardé un peu la marque pour leur cargo à pas cher l'année dernière.
Depuis quelques temps, j'ai beaucoup de pubs "intelligentes" sur les réseaux sociaux.
Ça fait son petit effet sur moi...
Pour avoir lu quelques avis de clients, ça a l'air plutôt positif.
Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir) |
79gp
18-05-2020 à 18h01
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Bonjour
j'ai acheté un Radwagon fin 2019, commandé sur leur site européen.
Je comprends bien que certains composants sont sûrement moins chers (freins à disques mécaniques, moteur-roue Shengyi à récupération d'énergie...) malgré cela je trouve l'ensemble plutôt solide. Le cadre tout alu est une très belle pièce avec des soudures bien finies. Même en remettant 1000 Euros d'améliorations en changeant contrôleur dérailleurs et freinage, on sera loin des 4000 Euros de la concurrence.
Attendons toutefois avant de parler qualité, que je lui mette 5000km pour que je fasse un retour d'expérience.
L'éclairage LED et les feux stop sont très bien fichus. Le porte bagage arrière offre une modularité idéale et est déjà fraisé pour accueillir des boulons en 5mm (idéalement, boulons Allen inox). Les 7 vitesses offrent une grande amplitude de développement, le vélo est assez facile à mettre en mouvement sur les 2 premiers pignons même moteur éteint.
Le vélo est sensé être immatriculé du fait de la puissance moteur et de la présence d'un accélérateur (désactivable). Je n'ai pas encore la patience de lancer ces démarches qui sont apparemment assez hasardeuses sur le sol français.
Après tout, dans notre magnifique pays, on croise tous les jours des mecs sur des VTT Fat Bike qui prennent 50km/h sans jamais pédaler, des livreurs avec des cargobikes surchargés qui passent à pleine vitesse et qui font "comme par magie 250w", et bien sûr, ces adorables gamins en mode "cross bitume" qui prennent les ronds points en roue arrière sans casque sans assurance, sur des cross 2T qui peuvent abattre le 0 à 100 en 5 secondes. Faut pas les poursuivre, dit la Police, ça pourrait faire des émeutes.
Donc amis normopathes, obtus, et autre zélés, traitez moi de gangster ou de terroriste, mais je vais vraisemblablement prendre un peu mon temps avant de me jeter dans l'immatriculation de l'engin, dans l'espoir que, dans les mois à venir, la législation du L1eA en France s'assouplisse un peu. Car c'est juste pas normal d'interdire à un vélo bridé à 25 km/h d'emprunter les pistes cyclables.
Je vais donc faire comme plein de clients européens de Radpowerbikes, je vais faire celui qui sait pas, je vais faire celui qui est persuadé d'avoir acheté un VAE et je vais rouler à 25km/h en pédalant. Et vous pouvez m'arroser du couplet du petit enfant qui n'a rien demandé, et qui sera tétraplégique par ma faute, je vous répondrai que je ferai attention à n'écraser que les petites vieilles.
Anonyme, 11 msg, (FR-75). |
Bmall
18-05-2020 à 18h13
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79gp a écrit :
Je vais donc faire comme plein de clients européens de Radpowerbikes, je vais faire celui qui sait pas, je vais faire celui qui est persuadé d'avoir acheté un VAE et je vais rouler à 25km/h en pédalant. Et vous pouvez m'arroser du couplet du petit enfant qui n'a rien demandé, et qui sera tétraplégique par ma faute, je vous répondrai que je ferai attention à n'écraser que les petites vieilles.
Ok...
y'a un disclaimer sur le forum, tu as visiblement l'air d'etre au courant de la legislation, tu as l'air d'avoir pris tes responsabilités... je vois pas l'intérêt de mentionner ceci dans ton message autre que pour justement susciter des réactions (du coup c'est gagné)
Anonyme, 42 msg, 101 ans. (FR-78). gloob.eu |
Tokatine
18-05-2020 à 18h18
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Tu peux mettre le lien vers le modèle de ton radwagon ? Merci
Tieum, 264 msg, 38 ans. (FR-14). Focus Aventura² 6.7 (2019) - Nakamura e-city 50 (noir) |
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18-05-2020 à 18h18
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79gp
18-05-2020 à 21h09
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Bon effectivement l'humour second degré de mon post n'était pas forcément évident je le reconnais.
Bonjour à tous, déjà !
Et merci pour ce forum riche en infos.
Je n'ai aucune envie d'avoir des dommages irréversibles sûr la conscience, et le fait d'être immatriculé ne me dérange pas plus que ça.
j'ai la chance de pouvoir tester ce vélo ces jours ci sur une majorité de chemins privés, et de le sortir pour une course de temps à autres. Les recherches sur la procédure d'immatriculation sont peu claires, j'essaie d'éviter au maximum de me déplacer (surtout ces jours ci) mais je sens que je vais devoir y passer.
Une fois en règle je me ferai un plaisir de vous faire partager test et impressions.
Anonyme, 11 msg, (FR-75). Message modifié le 2020-05-19 08:22:12 par 79gp. |
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