Radis
14-01-2020 à 11h15
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Si on consière 8kilos de moteur plus batterie (je suis large) ça fait 16,5 kilos le vélo... mon RR8.2 fait 12kg.
Oui je pense que c'est lourd.
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Membre7933
14-01-2020 à 15h10
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Ce genre de comparaison ne mène pas à grand chose. Le RR8.2 n'a pas de suspension AR, des roues de 26", des disques de nains 160mm, etc... Tout a forcément été dimensionné en accord avec les contraintes liées à la présence d'une assistance et suspension intégrale.
La masse est parfaitement cohérente avec celle du Moustache: 23,1kg mais qui possède une plus petite batterie 500Wh.
Savoir si ils auraient pu économiser 500gr ne change pas grand chose.
Membre7933, 21190 msg. Ce membre n'est plus inscrit. Message modifié le 2020-01-14 15:29:27 par Papat-Le-Bref. |
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14-01-2020 à 15h10
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Havoc
14-01-2020 à 19h05
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Il est tout de même assez lourd pour un vélo à destination sportive. On remarque aussi qu'il est très long, la roue arrière est éloignée du cadre. C'est un vélo très stable, essentiellement fait pour monter, puis descendre. Personne ne fera de trial avec, et probablement pas trop de bike park non plus. A noter qu'il ne propose que trois tailles: M, L et XL qui sont pourtant vendues pour aller de 160 cm à 192 cm. C'est bien sûr un peu exagéré et pas conforme à ce que proposent les gammes de luxe. Les pilotes de petite taille seront probablement un peu perdus sur ce grand vélo et ceux qui mesurent plus d'un mètre quatre-vingt-dix vont peut-être ressembler à des crapauds sur des boites d'allumettes.
Remarquons enfin qu'il ne s'agit pas d'un vélo Rockrider. Cela indique qu'il n'a pas été conçu comme faisant partie intégrante de la gamme. Ce n'est sans doute qu'un cadre sur catalogue chinois qui a été équipé selon les demandes de l'importateur. Il n'a probablement pas beaucoup de caractère.
Donc voilà... on en a pour son argent, mais pas plus. Ceux qui rêvent d'avoir un tout sus à moteur Bosch entre les pattes seront bien contents de le trouver. Ceux qui ne rêvent pas de moteurs Bosch feraient mieux d'aller voir ailleurs.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Superjc
14-01-2020 à 20h23
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@Havoc
c'est pas d'origine Chinoise
c'est Italien ( Lombardo )
www.lombardobikes.com
et voilà un peu de lecture..
www.vojomag.com
Christophe, 3256 msg, 65 ans. Guyancourt (FR-78). [mon blog] 36V 250W VTT bafang swxk 185R MetV and BBS01 Cycloboost |
Corium
14-01-2020 à 20h59
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...moins cher que l'original !
fatbike-elettrica.it
Anonyme, 27087 msg, 55 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Jarjar31
14-01-2020 à 21h16
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Oui, mais un peu normal si l'on lit que : " a 3299€ il se présente comme un très bon rapport qualité/équipement/prix même si la batterie est de 500Wh et non la “grande capacité” (625Wh)"
Alain, 3837 msg, 67 ans. (FR-31). BH Neo cross |
Corium
14-01-2020 à 21h21
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en effet...dommage, mais ça reste très honnête.
Anonyme, 27087 msg, 55 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
Havoc
14-01-2020 à 21h25
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Superjc a écrit :
@Havoc c'est pas d'origine Chinoise c'est Italien ( Lombardo ) et voilà un peu de lecture..
Euh oui, j'avais suivi ton lien, en plus. Après, le cadre n'est sûrement pas soudé en Italie et encore moins ses éléments. Mais bon, tout ça pour dire qu'il n'est pas conçu par les équipes de Rockrider.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Corium
14-01-2020 à 21h28
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Même les Rockrider ne sont pas assemblés en Europe.
Anonyme, 27087 msg, 55 ans. Paris (FR-75). In velo veritas |
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14-01-2020 à 21h28
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Havoc
14-01-2020 à 21h33
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Je parlais bien de la conception.
Bruno, Modérateur,65255 msg, 60 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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