Benetval70
22-01-2020 à 14h11
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pour une batterie 12S4P:48 accu
10AX 4P=40A pic
2,85Ah x4 =11,4 Ah
490watts heure environ
prix 2,45 euros x 48=117 euros d’accu.
a cela tu rajoute environ 100 euros de matos , et tu as du made in france
Benoit, 4628 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70). Message modifié le 2020-01-22 14:18:23 par Benetval70. |
Benetval70
23-01-2020 à 05h32
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ta batterie actuelle c’est du 18650?
quelle est la tension en pleine charge?
car si tu veut froler les 30 km h il te faudra une 12 s et un chargeur qui correspond (12x4,2= 50,4 volts maxi)
Benoit, 4628 msg, 39 ans. Pesmes (FR-70). |
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23-01-2020 à 05h32
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Tyler37
28-01-2020 à 20h55
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Ma batterie est celle d'origine . Voici la photo.
Gaël, 10 msg, 43 ans. (FR-37). |
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29-01-2020 à 11h56
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salut,
je suis entrain d'en restaurer une pour le même vélo. j'en ai démonté 3. à l'intérieur il y a 10 cellules prismatique de 11 Ah en série. j'ai testé les 30 cellules avec un chargeur opus. 10 étaient autour d'1 Ah, une autre dizaine vers les 5 Ah et enfin 10 sont au dessus de 10 Ah.
les 10 survivantes seront remontées avec Un BMS 10S 15A en décharge. cela devrait suffire car j'ai mis un petit contrôleur 350w qui est plus petit que celui d'origine sois disant 250w.
pour aller plus vite j'en avais refait une à partir d'une batterie aliexpress. c'est simple est cela fonctionne depuis plusieurs mois.
tu démonte la batterie, tu enlève tout ce qui est à l'intérieur à l’exception des deux cables + et - qui sont reliés au connecteurs en dessous de la batterie. après tu agrandi le trou prévu pour brancher le chargeur. la connectique femelle de recharge de la batterie doit rentrée un peu forcé. tu referme est c'est bon.
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Tyler37
29-01-2020 à 21h10
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Gaël, 10 msg, 43 ans. (FR-37). |
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02-02-2020 à 10h24
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1 bonne sur 3
restauration d'une batterie 10s à partir de 3 vieilles batteries.
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02-02-2020 à 10h24
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02-02-2020 à 10h46
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le plus dur c'est de tout faire re-rentrer, mais avec un peu de patiente c'est faisable.
aujourd'hui test longue durée avec cariole enfant. si j'ai vraiment du 11/12 Ah je vais vite le savoir.
le bms d'origine envoi 22 ampères en décharge celui que j'ai installé fourni 15 Ampères en décharge.
le contôleur d'origine fait surement plus que 250w, déjà il a 5 mofset et puis 37V x 22A = 800W
le nouveau contrôleur accepte moins et il va surement brider la batterie, 37V x 15A = 555W mais il est vendu pour 350w (3 mofset).
donc si tu garde ton contôleur d'origine il faut que tu mette une batterie qui fourni au moins 20 ampères en décharge. si tu met un petit contrôleur pas cher comme moi n'importe quelle batterie fera l'affaire.
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