Elpierro
04-02-2020 à 10h43
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Non tous les pignons sont libres, j'ai bloqué le petit pignon car il est au bout et il tient les autres, si j'enlève mon rafistolage tout bouge...
Il y'a un atelier coopératif pas loin j'irais y faire un tour alors ;)
Est-ce que je peux mettre une roue 27pouces sur mon vélo alors que celle que j'ai actuellement est en 700*35c (écrit sur le pneu, soit 28 pouces), le pneu ne sera sans doute plus compatible mais c'est envisageable pour rouler ?
Anonyme, 4 msg, (FR-54). |
Charles-67
04-02-2020 à 10h59
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alors tu as sans doute des pignons sur une cassette sans pas de vis, alors qu'il te faudrait un pas de vis sur ton ensemble pignon.
mettre du 27 pouces au lieu du 28, si tu peux régler les patins de tes freins, en hauteur, pour qu'ils continuent à porter sur la jante, c'est tout à fait possible !
1 pouce c'est en environ 2,5 cm, donc tes patins devraient se déplacer vers l'axe de la roue de 1,25 cm environ, c'est pas énorme.
640 msg, 5 ans. (-67). Message modifié le 2020-02-04 15:36:22 par Charles-67. |
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04-02-2020 à 10h59
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Jarjar31
04-02-2020 à 18h44
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Tu peux trouver du matériel d'occasion pas cher sur le bon coin, voir le trocathlon de chez Décat. ou dans les 20€ sur le net exemple sur Cdiscount ici
Il y a aussi le site troc vélo, mais en général le prix des roues est bien plus élevé étant donné qu'il s’agit plutôt de matériel assez haut de gamme. 
Une autre solution consiste a acheter un vélo complet et de l'utiliser comme donneur d'organe.
Très bonne idée de faire un tour a l'atelier coopératif du coin. 
Alain, 3008 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross Message modifié le 2020-02-04 18:47:15 par Jarjar31. |
Danklorix
04-02-2020 à 20h48
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L’intérêt de passer en 27,5 serait de pouvoir monter des sections de pneu plus grosse?
Il faut aussi vérifier ce qui passera en largeur au niveau des bases , pas que la hauteur.
Enfin en ce qui concerne les roues, en 27,5 on trouve actuellement à 99 % des roues VTT disque. Peu de jantes avec surface de freinage patin.
Pour les patins, il y a le 1% du marché qui reste, le 650B format de niche actuellement et fort cher.
ex:
Chez EXAL, la solide et bonne jante pas chère ZX 19 est entre 15 et 19 €
www.idealo.de
son équivalent 650B
www.cpa-france.com
enfin pour les patins de frein, il faudra voir car tous les étriers non pas les mêmes possibilités de jeu vertical.
+1 pour l'atelier associatif pour faire un bilan de ce qui est raisonablement faisable et à quel prix
Cyril, 539 msg, 57 ans. Forêt Noire (DE). [mon blog] BBS02 sur cadre 26" PoisonBike + roues 26"ou 28" |
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04-02-2020 à 20h48
| Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Charles-67
04-02-2020 à 21h30
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Je pense moi aussi, que l'atelier associatif est une bonne solution. En général, il y a de bons bricoleurs à même de regarder ta roue en "live" et de faire un diagnostic. à distance pas évident de savoir si ta roue est juste mal bricolée et/ou hyper fatiguée et pourquoi......
640 msg, 5 ans. (-67). |
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