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8 messages.    - new projet kart qs138 [26346]
Papluvitekafond
12-02-2020 à 11h26
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ce n est pas du vélo mais je vais avoir besoins de vos avis éclairés je possède un kart 100 cc et je voulais y greffer un moteur elec j avais trouver un petit kit chinois 3000 watt mais ça m a pas l air assez velu donc en dépassant le budget prévu je vais m orienter sur un qs138 70 h pour la batterie samsung 3900mah 20s14p 72v49ah 100 amp continu quel contrôleur prendre ? je me laisserai bien tenter par le asi bac vos avis merci

Anonyme, 122 msg, (FR-83). [mon blog]
 Citer Alerter [655704]
Ripolin
12-02-2020 à 11h43
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Tu profitera de toute l'expérience de Peter, et d'autre, sur ce forum en le couplant avec un Nucular 24F
Ce ne sera ainsi pas le premier projet QS138 + 24F

L'ASI est sans doute très bien, mais pas d'utilisateur ici à part Tahitibob qui ne donne plus de nouvelle.
Tu devra donc compter sur toi-même ou endless-sphere (en anglais) en cas de difficultés.

Ripolin, 3966 msg, 50 ans. (FR).
 Citer Alerter [655705]

Message modifié le 2020-02-12 11:45:13 par Ripolin.
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12-02-2020 à 11h43
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Papluvitekafond
12-02-2020 à 13h28
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j ai lu 3 4 mois d attente pour le nucular



Anonyme, 122 msg, (FR-83). [mon blog]
 Citer Alerter [655717]
Ripolin
12-02-2020 à 13h38
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Le contrôleur possiblement livré avec le moteur est une solution
(VOTOL EM-150S, 24 MOSFET, 120A pic batterie, 360A phase)

Soit d'attente, soit définitive selon ses besoins et budget.

Ripolin, 3966 msg, 50 ans. (FR).
 Citer Alerter [655719]
Papluvitekafond
13-02-2020 à 00h11
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je pense que c est une bonne option pour
commencer


Anonyme, 122 msg, (FR-83). [mon blog]
 Citer Alerter [655799]
Peter
13-02-2020 à 08h25
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Salut le Votol donnera de bonnes performances, et je pense qu'il est relativement costaud. Il est énorme et supporte 150A batterie sans problème, mais ne va pas au delà.
Concernant le Nuc 24F il est très petit et ne chauffe pas.
La puissance max peut aller jusqu'à 25kW, 300A batterie en pointe, 150A batterie en nominale.
Il donne la possibilité de réglages personnalisés et une grande simplicité d'utilisation car tout est accessible via l'écran LCD.

Autre avantage indéniable tu peux avoir le soutien du concepteur du contrôleur "Vasili", sur le forum endless, via MP ou sur Telegram.

Pour le moment aucun retour négatif contrairement aux contrôleurs ASI bac, du moins sur le plan SAV et communication avec le fabricant, verrouillage logiciel...c'est le jour et la nuit.
Il y a eu un autre utilisateur ici qui n'arrivait pas à faire fonctionner son ASI bac 8000, il avait un défaut tension batterie sans raison flagrante...il ne donne plus de nouvelles également.
Nous avons cherchés ensemble des solutions sans résultat.
Asi bac 8000

Peter, 4449 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [655810]

Message modifié le 2020-02-13 16:11:18 par Peter.
Papluvitekafond
16-02-2020 à 22h20
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la batterei sorrt 100 amp en continue pour 72 volt je veux un truc qui envoi quand même


Anonyme, 122 msg, (FR-83). [mon blog]
 Citer Alerter [656306]
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16-02-2020 à 22h20
Buzibi, le spécialiste du  vélo électrique
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Ripolin
16-02-2020 à 23h57
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La performance d'une installation passe par la qualité de la batterie.
C'est même un point déterminant.

Pour alimenter correctement un VOTOL EM-150S, il faudrait une batterie 2 à 3 fois plus puissante que "100A".

Un contrôleur, ou un moteur utilisé au max chauffe, c'est pas grave.
Une batterie poussé à la limite et qui chauffe se dégrade par la même occasion : a éviter absolument vu ce que ça coûte !

Bon dans le cas d'un kart utilisé 20 fois dans l'année, la marge n'a pas besoin d'être énorme, mais toujours supérieur au max indiqué sur le contrôleur, ici 120A ....
100A nécessitera de brider le contrôleur, autant prendre un kit QS 2000W dans ce cas

Ripolin, 3966 msg, 50 ans. (FR).
Alerter [656330]
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