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17 messages.   1 2   - Un modèle particulièrement bien intégré... mais ça ne suffit pas [26812]
Sergio-le-fou
20-05-2020 à 15h10
Vu sur le site Bikester un VAE de ville dont l'intégration est particulièrement réussie. Voir www.bikester.fr . La motorisation est si discrète que c'en est impressionnant. Cela dit, il a aussi malheureusement des défauts rédhibitoires : passe encore qu'il soit monovitesse (après tout, en ville, pourquoi pas), mais la capacité de la batterie est ridiculement faible (160 Wh) et surtout, le prix est beaucoup trop élevé au vu de ces inconvénients. Dommage.
Malgré tout, chapeau pour le look pas du tout lourdingue.

Anonyme, 617 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [678437]
Veloelec44
20-05-2020 à 15h30
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On dirait qu'on va de plus en plus vers l'esthétique intégrée. Le modèle que va fabriquer Seb a un côté futuriste, celui-ci est d'aspect traditionnel. C'est à la fois une forme de rentrée dans le rang, de normalisation, du VAE, mais aussi une manifestation de la gêne éprouvée par certains à utiliser une assistance. L'équipement spécifique étant moins ostensible pour celui-là (le Angell est ostentatoire), il serait peut-être moins tentant pour les voleurs, vraiment peut-être. J'en reste à ma grosse protubérance de motorisation et à ma belle autonomie avec batterie de poids, mais il y aura probablement des amateurs.

Bruno, 3196 msg, 66 ans. Nantes (FR-44). Fahrradmanufaktur BBS02 justeunvoyage.e-monsite.com/
 Citer Alerter [678439]
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20-05-2020 à 15h30
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Sergio-le-fou
20-05-2020 à 16h06
Oui. Pour de courts parcours quotidiens, il suffit peut-être, surtout si on peut utiliser l'assistance avec parcimonie (au démarrage et dans les côtes) grâce à un poids probablement léger. Côté esthétique et discrétion, c'est une réussite, et ça reste une tendance à suivre. Mais on peut avoir tellement plus performant pour le même prix !

Anonyme, 617 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [678441]
Papat-Le-Bref
20-05-2020 à 16h07
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Le look classique-rétro est très réussi.
160Wh permet de faire ~20-25km en pédalage léger sur le plat, c'est probablement suffisant pour beaucoup en ville, mais il faut recharger tous les jours.

Papat, 20867 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [678442]
Sergio-le-fou
20-05-2020 à 16h52
Le moteur permet de récupérer de l'énergie en décélération et en descente, mais ça ne fait probablement pas un gain très important. Pas d'écran, mais connexion possible avec un téléphone portable qui en fera office. Il y aurait de quoi être tenté si c'était moins cher.

Anonyme, 617 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [678452]
Speedsterharry
20-05-2020 à 18h24
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Il est bien joli ce vélo en effet. Par contre, j'ai l'impression que la petite batterie est intégrée dans le moyeu arrière avec le moteur.... Pas bon, pas bon tout ca, ils auraient pu profiter des erreurs des concurrents pour ne pas refaire la même bêtise. A moins que ce soit délibéré pour faire changer la batterie plus souvent

Jerome, 951 msg, 48 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [678470]
Speedsterharry
20-05-2020 à 18h25
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Et ne voyant pas le controleur, j'imagine qu'il est aussi avec le moteur

Jerome, 951 msg, 48 ans. Villeurbanne (FR-69). [mon blog] Kit RH205 48V/60V 26Ah sur cadre alu cyclurba.fr/blog/blog.php?personneid=12364
 Citer Alerter [678471]
Sergio-le-fou
20-05-2020 à 23h42
Oui, tout est intégré dans le moyeu arrière. C'est d'ailleurs pour ça que la batterie a aussi peu de capacité. Comme toi, je suis assez sceptique sur le bien-fondé de ces choix. Le résultat est bluffant. Mais gros rouleurs s'abstenir.

Anonyme, 617 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [678508]
Havoc
21-05-2020 à 08h28
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Ont-ils réinventé le Bionx ?

Bruno, Modérateur,54476 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [678520]
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21-05-2020 à 08h28
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Sergio-le-fou
21-05-2020 à 08h44
Oui, c'est un peu ça, mais en tellement compact que ça passe presque inaperçu. Je pense que les concepteurs sont partis du principe que beaucoup de cyclistes font moins de 10 km par jour, et qu'un VAE comme celui-là peut leur suffire, surtout en n'utilisant l'assistance que quand elle est le plus utile (démarrage et côtes). Je trouve que le résultat a de la gueule. De là à l'acheter, c'est une autre histoire. Ça plaira sûrement du côté de Neuilly-Auteuil-Passy.

Anonyme, 617 msg, (FR-78).
 Citer Alerter [678521]
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