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626 messages.      45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55   - Yamaha DT50 à motoriser en électrique [26940]
Mathys
18-09-2020 à 19h49
Ahah
C'est vraiment super sympa de ta part ça va enfin me sortir de cette galère interminable !!
Merci encore !

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [693192]
Haberdasher
18-09-2020 à 20h37
Désespère pas Mathys
Faut juste tomber sur le bon couple alternateur/contrôleur
Je n’ai pas vu de liste de ce genre ici, mais ça pourrait être intéressant suivant les applications. Avec tous ces modèles testé ça ferait de la littérature
Certains contrôleurs sont trop mous, d’autres ont des connecteurs cycle analyst d’origine...
Certains alternateur sont en triangle d’origine, d’autres ont des stators doubles...

je suis sur un projet qui ressemble beaucoup au tien avec les mêmes problèmes de trous à la reprise. Depuis que je suis passé sur alternateur bosch 140a 06F 903 023 F / Contrôleur 2000w 24mosfets 60a, ben ça change tout. Ça roule de ouf

Fais bien attention à ta ligne de chaîne aussi. c’est un truc à ne pas négliger. Ton pignon sortie moteur doit tourner parfaitement rond et aligné sur ta couronne. Tu peux commander un pignon alésée h7 sur tri distribution et un écrou M16 pas fin 1,5 en quincaillerie pour le serrer

Thibault, 39 msg, 39 ans. St Sébastien Sur Loire (FR-44).
 Citer Alerter [693197]
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18-09-2020 à 20h37
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Roofbi, la protection automne-hiver du cycliste
Peter
18-09-2020 à 20h49
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Oui enfin on verra quand tu l'auras.
Au faite actuellement il est couplé en Triangle mais tu peux le passer en étoile car j'ai séparé les fils.


Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [693200]
Peter
18-09-2020 à 20h57
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Jusqu'à présent presque personne ne rencontrait ce genre de problème.
Toutes les infos sont ici :
cyclurba.fr
Pour le reste nous somme tributaire de la production Chinoise et de l'état des alternateurs plus ou moins endommagés.
Je ne sais pas si les contrôleurs sont en cause, mais ce n'est pas logique.
La qualité des composants ne fait que baisser, donc c'est possible ça vienne de là.
Le contrôleur que j'ai envoyé est un ancien modèle.
Il est capable de tourner en 72V 50A c'est un 18 mosfets et il ne coûtait que 21€.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [693201]

Message modifié le 2020-09-18 21:22:02 par Peter.
Benetval70
18-09-2020 à 21h40
Acceder au profil du membre
le matos est de moins bonne qualité cest sur mais tout les alternateurs que j’ai tester en valeo etait compatible.

106,205,206,309,207,306 xara bx xm peugeot citroen
tout les renault 1,9 dci..(pas les 1,5 dci de clio)
et meme celui de mon opel vectra c 2,2 dti est compatible..

moi j’ai eu des soucis pendant 1 mois et c’etait l’abaisseur de U de l’induit qui etait hs..

Benoit, 4414 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [693207]

Message modifié le 2020-09-18 21:41:54 par Benetval70.
Peter
18-09-2020 à 21h42
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Oui sauf ton 150A double bobinage comme mon 210A.
Ils peuvent fonctionner mais c'est une galère et un gouffre énergétique
J'arrive à la même conso en tapant les 25kW avec mon Qs 138

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [693209]

Message modifié le 2020-09-18 21:44:22 par Peter.
Mathys
18-09-2020 à 23h18
Je ne me rappelle plus très bien, Couplage étoile/ triangle, quelles differences ?

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [693217]
Peter
19-09-2020 à 08h52
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Triangle = + de vitesse et - de couple
Etoile = + de couple et moins de vitesse.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [693227]
Benetval70
19-09-2020 à 08h54
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cela tire moins sur la batterie en etoile.


Benoit, 4414 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [693228]
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19-09-2020 à 08h54
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Peter
19-09-2020 à 09h34
Acceder au profil du membre
Bon voilà ! ton colis est en route sur ses petites jambes.
Ça va 120km limite tu aurais pu faire le voyage, surtout si tu me ramènes une bouteille de Champ'

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [693233]
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