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626 messages.      57 58 59 60 61 62 63   - Yamaha DT50 à motoriser en électrique [26940]
Peter
05-10-2020 à 09h58
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Les volts s'additionnent en série.
Tu as 16s donc 16x 3,7v=59,2v
Les amperes s'additionnent en parallèle
Tu as 2x8Ah donc 16Ah. Si tu veux 64Ah il te faut 64/8=8 batteries 8Ah en //.
Avec les 8 batteries 4s 8Ah dont tu disposes tu peux aussi te faire un pack de 64Ah en 14,8v ou 118,4v 8Ah.
PS : ton colis est en route.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695237]

Message modifié le 2020-10-05 10:13:37 par Peter.
Mathys
08-10-2020 à 10h53
Ok et le mieux est d'avoir + d'ampere cest ça ? Car 118V ça doit arracher mais si les Ah ne suivent pas j'imagine que ça ne sert à rien

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [695669]
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08-10-2020 à 10h53
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Peter
08-10-2020 à 12h01
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Disons que 118v il faut déjà trouver le contrôleur qui les acceptent, mais à cette tension les ampères consommés par les moteurs sont 2x plus faible.
Par exemple pour 3kW sous 60v ton moteur a besoin de 50A, et pour la même puissance avec 120v il ne lui faut que 25A.
Concernant l'autonomie, ça ne change rien puisque d'un côté tu baisse la tension et de l'autre tu augmentes l'ampérage. Donc en terme de Wh c'est toujours la même chose (régle de 3).
Mais dans les faits ça dépend essentiellement du rendement du moteur à telle ou telle tension.
Pour toi ce qui compte c'est de tourner avec une tension comprise entre 36 et 72v nominale car il s'agit des tensions les plus communes en matière de véhicules électrique léger.
36v plutôt pour le VAE et 72v pour les petites motos. Au delà ça devient dangereux.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695688]
Mathys
08-10-2020 à 12h06
Ok ouai ça marche.
La je vais bientôt faire un ATC ou un buggy électrique avec le QS138. Ça a l'air de dechirer (pour un buggy c'est peu être pas assez
En tout cas j'ai pas fini avec l'électricité !!

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [695689]
Peter
08-10-2020 à 16h01
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Le Qs 138 70H est très puissant, j'en tire 25kW en pic donc pour un buggy c'est suffisant.
Il y a aussi le Qs 138 90H qui est encore plus puissant.
Ma voiture fait 400kg et elle roule à 80km/h avec une super accélération. Il faut un réducteur de motoculteur pour passer la puissance sans fatiguer le moteur.
Avec un ratio de 7 ou 8 tours moteur pour 1 tour de roue ça fonctionne parfaitement.

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695719]
Mathys
08-10-2020 à 16h05
Ohh super !! ça donne envie de le faire direct.
Mais ducoup si je prend un qs 70H, il me faut quoi comme batterie exactement ?

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [695720]
Peter
08-10-2020 à 16h31
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Pour être tranquille il faut te faire faire une batterie sur mesure en 50 ou 60Ah 300A et 72v. Adresse toi ici c'est une valeur sûre.
www.luk-ebike.fr

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695725]

Message modifié le 2020-10-08 16:52:43 par Peter.
Mathys
08-10-2020 à 21h30
Ah et ça n'existe pas déjà tout fait à commander sur le net ?
J'ai vu une vidéo d'un gars qui à fait une moto électrique avec un qs138 90H, comme batterie c'est ecrit "24s 15p sony vtc5a"
Il me semble que cest des batteries fabriqué maison avec les espèces de "piles vertes"


Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [695798]
Peter
08-10-2020 à 22h03
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Bah oui sur Aliexpress il doit bien y en avoir mais bon...
Pour le même prix tu as du Made in France sur mesure.
m.fr.aliexpress.com

Peter, 7392 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [695807]

Message modifié le 2020-10-08 22:04:08 par Peter.
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08-10-2020 à 22h03
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
la solution transport propre à Toulouse
Mathys
08-10-2020 à 22h05
Oucth à oui je pensais pas que c'etais si cher !
Et c'est possible de le faire sois-même ? Avec les "piles vertes" la ?

Anonyme, 299 msg, (FR).
 Citer Alerter [695808]
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