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Papat-Le-Bref
30-06-2020 à 19h40
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Vous vous compliquez bien la vie avec ces alternateurs... Même Tchang a abandonné ce type de solution ni fiable, ni performante et encore moins puissante.
Essayer de monter des Hall pour faire un alternateur sensored me donne l'image d'un gars qui a décidé de creuser les fondations de sa maison à la petite cuillère...

Papat, 21114 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [684418]
Peter
30-06-2020 à 20h57
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Papat je pense que c'est la satisfaction de faire le truc soit même.
Pour le moment le meilleur résultat a été obtenu avec un codeur résolveur et la mise au point avec un oscilloscope.



Peter, 6437 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [684430]
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30-06-2020 à 20h57
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Papat-Le-Bref
30-06-2020 à 21h05
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Je comprends la démarche mais je la trouve complètement disproportionnée si on cherche à faire un truc utile qui va fonctionner.
Il y a déjà suffisamment à faire avec la conception du système complet.
Faudrait pas aller jusquà fabriquer ses Mosfet dans un bloc de silicium...

Papat, 21114 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
 Citer Alerter [684432]

Message modifié le 2020-06-30 21:08:29 par Papat-Le-Bref.
Peter
30-06-2020 à 22h18
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Pas faux le principal c'est d'y prendre du plaisir même si ça n'apporte rien, c'est juste un enrichissement personnel.

Peter, 6437 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [684436]
Titou16
30-06-2020 à 22h33
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Je pense plutôt faire la manip avec des fourches optiques et un disque avec des fenêtres. On verra je me fourvoie peut être complémentent. J'ai réouvert un de mes moteurs d'overboard pour voir. 30 aimants, 27 bobines et les capteur hall sont séparés par 2 bobines.

 Citer Alerter [684437]
Titou16
30-06-2020 à 22h46
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Donc ça fait que quand un aimant est en face du premier hall, le second hall sera en face d'un aimant au bout de 4° de rotation du moteur. Et le troisième 8° plus tard.

 Citer Alerter [684438]
Titou16
30-06-2020 à 23h07
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Du coup sur le moteur d'overboard on a une bobine tous les 13.33° et un aimant tous les 12°.

Sur l'alternateur y a 12 aimants (donc 30°entre chaque) et c'est cablé comme sur la photo. J'ai plus de mal à m'y retrouver. J'ai l'impression qu'il y a l'équivalent de 36 bobines et donc un pas de 10°. Vous le voyez comme ça vous aussi?

 Citer Alerter [684440]
Liobar
01-07-2020 à 06h27
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@Papat: c'est le plaisir de la découverte, de la la création et la satisfaction quand ca marche !
On le sait bien qu'un alté a un rendement de pioche
Assembler un truc tout fait C pas intéressant....

Lio, 2034 msg, 40 ans. (FR). [mon blog] Ze Bike-Proto VTT 3.8 Kw www.ze-palm.com
 Citer Alerter [684445]
Tchang
01-07-2020 à 07h27
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L alternateur en moteur fonctionne très bien.il a fait ses preuves....

Le seul chose qui me gêne c est la conso....

Si non pour un moteur à bas coup sans modif interne. Ca reste valable...

Comme je ne cherche plus la puissance. Je refaire le couple à bas vitesse et une faible conso pour optimiser l autonomie

Tchang, 14154 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
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01-07-2020 à 07h27
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Papat-Le-Bref
01-07-2020 à 08h26
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Je pense qu'avec tous les moteurs (Hoverboard, etc...) que tu as en stock et que tu utilises, il doit maintenant y avoir une anomalie magnétique dans ton quartier... les boussoles n'indiquent plus le nord, mais ton garage...

Papat, 21114 msg, 54 ans. Fatbike Mxus 3kw (NL). [mon blog] LiPo 18S-20Ah - Vélotaf plage 42 km/j
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