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2 messages.    - VAE moteur hub et double roue libre quel intérêt ? [27402]
Tetex
13-08-2020 à 11h41
Bonjour,

Sur mon VAE équipé d'un Maxdrive Bafang, il y a 2 cliquets "roue libre"
- Sous la cassette arrière
- Dans le moteur central

Je me pose la question de l'intérêt de conserver celui à l’arrière.
En effet, actuellement, si j'arrête de pédaler, la chaîne s'arrête logiquement. Pour changer de vitesse, il faut remettre un petit coup de pédale et parfois le moteur repart ce qui fait "craquer" le dérailleur.
Si je supprime la roue libre arrière, le changement de vitesse sera plus rapide car la chaîne tournera avec la roue et le dérailleur pourrait être soulager.
La roue libre dans le moteur fera normalement son effet.

Qu'en pensez-vous ?

Tetex, 4 msg, 47 ans. (FR-38).
 Citer Alerter [689265]
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13-08-2020 à 11h41

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Havoc
13-08-2020 à 11h55
Acceder au profil du membre
Je ne crois pas que ça craque à l'arrière parce que la chaine est repartie depuis l'arrêt mais seulement parce que le couple est trop important.

En outre, je me demande si ça ne ferait pas dérailler au niveau du plateau.

Bruno, Modérateur,56898 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
Alerter [689266]
2 messages.    - VAE moteur hub et double roue libre quel intérêt ?. [27402]
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