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151 messages.      1 2 3 4 5 6 7 8   - Batterie sur moteur 48V de chez Passion Ebike, la suite [27438]
Charles-67
16-08-2020 à 20h56
z tag c'est ça

Charles, 532 msg, 5 ans. (FR-67).
 Citer Alerter [689632]
Samuelebihan73
16-08-2020 à 21h16

Ca evite la soudure par point c'est pas mal du tout

Anonyme, 109 msg, 54 ans. (FR-73).
 Citer Alerter [689635]
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16-08-2020 à 21h16

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Kafouniet
16-08-2020 à 21h22
Acceder au profil du membre
Voila

On glisse une barre de cuivre et on soude le z/s-tag des cellules bien mises en lignes , on maintien les cellules via un joint de la colle au pistolet ou via des entretoises speciales
Une fois avoir réunis/souder les 4 ou 5 ou 6 lignes de cellules, reste à souder les fils du connecteur BMS
Reste à "emmailloter " le tout avec un du film d'emballage thermorétractable

Daniel, 13545 msg, 60 ans. Mons En Pevele (FR-59). cyclurba.fr/forum/335134/e-velos-kafouniet.
 Citer Alerter [689640]
Zeta2reticuli
16-08-2020 à 21h51
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Ok super,
Les Z-tags / S-tags ne sont donc pas incompatibles avec ça :
www.nkon.nl ?

Au contraire même ?

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [689643]
Benetval70
17-08-2020 à 08h02
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je vous conseille de regarder cette video sur les fils fusibles.



j’ai fais ma 16S6P, avec ce système. c’est le plus sécurisant en cas de soucis on ne perd qu’un seul accu

Benoit, 4379 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [689656]

Message modifié le 2020-08-17 08:03:33 par Benetval70.
Charles-67
17-08-2020 à 09h22
belle technique, Benoît, et beaucoup d'infos utiles !

Charles, 532 msg, 5 ans. (FR-67).
 Citer Alerter [689659]

Message modifié le 2020-08-17 09:26:12 par Charles-67.
Feanor
17-08-2020 à 14h41
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Kafouniet a écrit :
Pour fabriquer sa propre batterie il faut vouloir en retirer du plaisir car c'est effectivement pas des economies enormes surtout si on compte le temps qu'on va y passer et le matériel à acheter


Ma batterie 16S8P avec du Samsung 3500 mAh et modules NESE m'est revenue à 650 € environ. (370 € d'accus, 280 € de modules et de cablages)
Contre 1300 € chez OZO pour la même capacité (et sans chargeur).

Par rapport à un revendeur français, c'est le jour et la nuit.
Comparé à un vendeur chinois, ça se vaut si on n'est pas malchanceux sur l'honnêteté du vendeur.

Fëanor, 439 msg, 31 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [689685]
Samuelebihan73
17-08-2020 à 14h47
Feanor tu alimentes quoi avec une 16S? je veux dire quel moteur et quel controleur?

Anonyme, 109 msg, 54 ans. (FR-73).
 Citer Alerter [689686]

Message modifié le 2020-08-17 14:48:53 par Samuelebihan73.
Zeta2reticuli
17-08-2020 à 18h24
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Super Benoit,

N'y connaissant rien j'ai eu peur en visionnant que son fil soit trop light pour autant de courant... visiblement ça supporte, enfin je veux dire à l'évidence le mec sait ce qu'il fait !

Bon j'hésite entre ces deux méthode maintenant !

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [689712]
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17-08-2020 à 18h24

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Benetval70
17-08-2020 à 18h54
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en effets, les fils fusibles sont fins car ils n’on pas a gerer la totalité du courant de la batterie. se sont les bus barre ( barre omnibus qui le font) .

regarde mes fils fusibles, et le fusible de 40A en bas..un fil fusible fond, donc il doit etre fin...



Benoit, 4379 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [689718]
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