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151 messages.      5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15   - Batterie sur moteur 48V de chez Passion Ebike, la suite [27438]
Zeta2reticuli
07-09-2020 à 13h44
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Bhé je pense, écoute j’ai mesuré ça m’a l’air bien, avec une certaine marge.

On verra !

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [691729]
Benetval70
07-09-2020 à 17h07
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a Peter, Tony est au abonné absent depuis presque 3 semaine, il ne repond pas au message, appel ni mail..j’espere qu’il ne lui est rien arrivé..


Benoit, 4393 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [691746]
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07-09-2020 à 17h07

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72

Peter
07-09-2020 à 17h11
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Il est peut-être juste en vacances
Nous devons tester une batterie lifepo4 à 300A j'attends aussi des nouvelles.
Un autre gars est aux abonnés absents c'est Papat le bref.
Bon croisons les doigts !

Peter, 7134 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [691747]

Message modifié le 2020-09-07 17:13:36 par Peter.
Samuelebihan73
07-09-2020 à 19h31
Et les Sanyo de chez Nkon donnée a 3350mA c'est autre chose !!

Anonyme, 109 msg, 54 ans. (FR-73).
 Citer Alerter [691770]
Feanor
08-09-2020 à 10h12
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Je connais la surchauffe contrôleur en pleine canicule. Sous 36°c, il n'est pas difficile de dépasser les 60°C en pleine charge, même avec le contrôleur "en plein air".

Fëanor, 439 msg, 31 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [691814]
Zeta2reticuli
08-09-2020 à 13h16
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A la limite je me méfierais moins de la température ressentie que des rayons de soleil qui taperaient sur un étui tissus polyester noir, non ?
Bin pas de vélo quand il fait chaud alors...

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [691847]
Benetval70
08-09-2020 à 15h05
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le problème des etuis, c’est que cela ne ventile pas assez. un controleur a l’exterieur a au moins le vent pour l’aider à dissiper la chaleur.

il est déconseiller de « taper dedans«  passer 25/30 degrés en température ambiante.


hors sujet:
@Peter, Tony a refais surface..surement grace a toimon colis devrais bientôt partir..un jour lol
papat, a du se fâcher (une fois de plus). il a remis son profil en « membre xxxx »

Benoit, 4393 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [691876]

Message modifié le 2020-09-08 15:10:05 par Benetval70.
Zeta2reticuli
10-09-2020 à 12h32
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Salut à tous,

Une petite MAJ du sujet pour vous dire que j'ai reçu la batterie ce matin, chargée à 80%, j'ai fais un cycle de charge à 100%, et j'ai commencé l'intégration.
Le test attendra cet après midi puisqu'il me manque un extracteur de manivelle pour mettre le capteur pédalier.

La batterie est livrée avec tout ce qu'il faut, elle est en XT60 et il y a dans la boite un XT60 femelle pour le cas ou... et c'est tant mieux puisque le contrôleur de Passion eBike est en XT90.
Et il y a un slot pour la recharge smartphone, indicateur de charge, pratique.



L'intégration a commencée et j'ai l'impression que mon dérailleur va toucher le moteur quand je serais sur le grand pignon, à voir, quelques réglages à faire...



La sacoche est impeccable, le contrôleur et les câbles vont rentrer juste juste, au moins ça bougera pas. Et je pourrais y caler mon smartphone. A noter une sortie / passe câble qu'on voit sur l'écran en façade, ça va me faciliter la vie pour l'intégration et passer les câbles. J'ai bon espoir de faire un truc propre...



Bref, je suis complètement excité, j'espère pouvoir tester d'ici ce soir !

Je ferais un retour détaillé, j'ai deux trois trucs à dire sur le kit, rien de bien méchant mais si ça peut aider d'autres néophytes comme moi à l'avenir...

Merci encore,
Zeta

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [692047]

Message modifié le 2020-09-10 12:33:48 par Zeta2reticuli.
Benetval70
10-09-2020 à 18h59
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tu vois que PB fais du bon boulot...
si tu n’a pas de shunt sur la prise rose/ rouge du controleur tu devra en mettre un, c’est la clé de contact..

Benoit, 4393 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [692091]
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10-09-2020 à 18h59

Fatal error: Call to undefined function LectureSQL() in /home/cyclurba/public_html/cyclurba.fr/pub/banniere.php on line 72
Zeta2reticuli
10-09-2020 à 19h59
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C'était fait de base !
Oui bon boulot mais j'ai 2/3 questions.

Ça fonctionne bien avec l'accélérateur mais j'ai pas l'impression que l'assistance fonctionne, ou par intermittence. J'ai fait un petit tour vite fait, 15 bornes, et j'ai vu le mode "Cruise" sur l'écran s'afficher fugacement, sinon le mode "thruttle". Parfois, j'ai l'impression que la manette des gaz restait "bloquée", fallait mettre un coup de frein pour que ça coupe.

J'ai surement loupé un truc.

Aussi, j'ai eu pas mal de puissance au début de la cote que je dois monter pour aller à mon terrain de jeu (que j'ai du coup géré à l'accélérateur) puis pouf, d'un coup perte de puissance...

Bref sinon je suis complètement bluffé, c'est totalement hallucinant ces moteurs électriques, je me demande pourquoi j'ai pas franchi le pas plus tôt...
J'ai fait 15 km avec 1000D+... je suis allé tellement vite, j'étais parti juste pour un test, j'ai fait un tour VTT complet et j'ai eu le temps d'aller chercher ma petite à la sortie de l'école dans les temps !

Quelques vues :







J'ai encore du Taff sur l'intégration, la batterie se ballade et j'aime pas, les manettes de passage de vitesse bloquent dans les poignées de frein et l'accélérateur, le dérailleurs à régler, revoir les plugs de cables qui ne me plaisent pas, mais sinon, top !

Merci encore !

Zeta2reticuli, 99 msg, 36 ans. Essey Les Nancy (FR-54).
 Citer Alerter [692100]
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