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285 messages.      23 24 25 26 27 28 29   - Installation d un ant bms Bluetooth 72v [27647]
James89
15-11-2020 à 13h44
Img7

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698833]
James89
15-11-2020 à 13h46
Voilà le résultat pas beau à voir et beaucoup de chance ds mon malheur d avoir pu sauver la bête car la batterie était trop bien fixée pour pouvoir l enlever a la hâte 2h pour y parvenir

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698835]
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15-11-2020 à 13h46
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James89
15-11-2020 à 13h48
D ailleurs je viens de les rebrancher sur le scooter qq1 pourrait m aider car des que j accélère ça coupe sûrement un réglage bms je vous joint le screen

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698836]
James89
15-11-2020 à 13h49
Pas de panique je plaisante bien sûr un peu d humour après toutes ces émotionsje pense que j ai saisi cette fois ci mdr

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698837]
Feanor
15-11-2020 à 18h11
Acceder au profil du membre

James89 a écrit :
Et comment ça se calcule la résistance interne ?


Peter vient de montrer un exemple en vidéo avec sa batterie super-géante de 40 Kg 72V 60Ah. La batterie est donnée pour 600 A.

En accélérant à 225 Ah, il a perdu environ 2,25v.
Tu divises la différence de voltage par la consommation en ampère, et ça te donne la résistance interne.
Ici en l'occurence, 2,25 / 225 = 0,01 Ohms, ou 10 mOhms. (Ce qui est exceptionnellement bas pour une batterie, la moyenne tourne autour de 20 fois plus.)

A 600A, la batterie perdrait 6 volts, soit un rendement qui est encore supérieur à 90%, soit moins de 6×600 = 3600W qui partent en chaleur. (Le pourcentage de pertes, c'est de l'effet Joule qui chauffe la batterie.)
Sa batterie est donc apte à des pics à 600 ampères.

Toi qui dis avoir vu tes accus chuter (au moins) à la coupure BMS de 2,6 volts dès 90 ampères, soit des pertes par Effet Joule de 33 %, si tu pousses à 300A (le triple), tu as tout simplement court-circuité tes rangés d'accus les plus faibles (100% de l'énergie soustraite de la batterie est intégralement transformé en chaleur au sein même de l'accus : c'est la conséquence d'un court-circuit de batterie.)
Si tu as perdu 40 volts à 300 ampères, c'est 12000W de chauffe démoniaque (soit 6 bons convecteurs électriques à pleine puissance) sur ton pack. Et sans watercooling comme chez Peter, ça vire vite à la température d'ignition.


Allez, petite vidéo instructive qui te montre ce qui se passe lorsqu'une batterie surchauffe (feu d'artifice garanti).




Au delà d'une sécurité BMS, le suivi de la résistance interne est un excellent indicateur d'une avarie batterie, aussi bien à la charge qu'à la décharge.
Dès que la RI est supérieure à 1,5× sa valeur normale, il faut stopper l'utilisation de la batterie et vérifier s'il n'y a pas un problème quelque part.
• En décharge profonde à 2,5V, la résistance interne double déjà. Elle est multipliée par 4 à 2v et par 15 à 1v.
• Tout valeur anormalement élevée peut aussi être révélateur d'un câblage défaillant ou mal serré, donc d'un point qui chauffe (danger d'incendie.)
• Enfin, c'est la RI qui détermine l'ampérage maximum que peut cracher une batterie. Il est fortement déconseillé de faire chuter la tension de plus de 10% (rendement inférieur à 90%).

Le Cycle Analyst indique en temps réel la résistance interne de ton véhicule. Tu peux aussi la calculer mentalement à partir du moment où tu as un affichage qui t'indique en temps réel le voltage batterie + l'ampérage ou les watts utilisés.

Fëanor, 453 msg, 31 ans. (FR-19). VaE: https://www.spritmonitor.de/fr/detail/893746.html
 Citer Alerter [698866]

Message modifié le 2020-11-15 18:12:59 par Feanor.
James89
15-11-2020 à 18h40
Merci pour ton explication c est clair et limpide moi elle descendait à 2.6 mais pas à 90ah qd j accélérant fort 240ah après coupure net de toute façon n en parlons plus il n y a plus de batterie

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698872]
James89
15-11-2020 à 18h42
Péter je veux bien que tu me donne ton contact et le prix de la batterie en mp si tu veux bien

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698873]
James89
15-11-2020 à 18h43
Qd je vois comment ça flambe 1 seul accus j en avait 400 qd même j ai eu chaud

Anonyme, 211 msg, (FR-89).
 Citer Alerter [698874]
Benetval70
16-11-2020 à 06h52
Acceder au profil du membre
tu l’avais acheter combien cetta batterie de 400 accu?

Benoit, 4502 msg, 38 ans. Pesmes (FR-70).
 Citer Alerter [698905]
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16-11-2020 à 06h52
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
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Peter
16-11-2020 à 07h06
Acceder au profil du membre
James je t'ai écris dans mon message précédent qu'il ne fallait pas compter sur moi pour te donner de quoi te faire brûler les fesses.

Cherches une batterie par tes propres moyens je ne veux pas être mêlé à ton prochain barbecue.

Peter, 7610 msg, 42 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [698908]
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