Peter
03-03-2021 à 20h49
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Tu as donc raccordé l'entrée 25 avec le + de ta batterie. Forcément que ça pose problème. Il faut absolument débrancher le fil 25. Ton bms lit la tension de 25 cellules alors que ta batterie n'a que 24 cellules.
Calcul 3,35x25 et tu obtiens 83,75v, maintenant si tu fais 83,75/24 tu obtiens 3,48v.
Tu ne remarques rien d'étrange ?
La tension totale de ta batterie est bonne mais répartie sur 25 cellules au lieu de 24, tu n'as pas la tension que tu voudrais obtenir sur chaque cellule.
Message modifié le 2021-03-03 22:51:09 par Peter. |
James89
03-03-2021 à 23h22
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Ah d accord c est ce que j avais poser à plusieurs reprises comme question faut il brancher les 2 rouges entre eux demain première heure je le débranché alors Merci beaucoup péter et maintenant la batterie se charge à 100%sans problème on dirait qu il y avait comme un rodage après 3charges elle se charge a 100%sans soucis
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
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03-03-2021 à 23h22
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Peter
04-03-2021 à 06h56
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Regardes la page 16 tu me demandais déjà ça le 23 Septembre.
Et ce n'est pas comme si tu n'avais pas le schéma.
Message modifié le 2021-03-04 11:53:16 par Peter. |
James89
04-03-2021 à 20h52
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Ça y est erreur rectifier du coup il faut que je le recharge à fond pour voir si ça a régler le problème je te tiens au courant
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
James89
29-03-2021 à 17h10
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Coucou bonjour à tous pour revenir à mes deux fils rouges j ai rectifier mais ça n à rien changer charge max a 81v et décharge a 77v ça me paraît peu mais en roulant tranquille la batterie a une bonne autonomie après pas mal de boulot pour fixer et figer tt les câbles batterie résultats pointe a 109kmh GPS et des accélérations très franche c est vraiment top
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
Benetval70
29-03-2021 à 21h30
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salut, il y a clairement un problème de tension paramétrer.
mais si cela te conviens comme cela ne touche plus a rien.
24S X 3,6 volts= 86,4 MAXI
si le bms coupe avant c’est que ta batterie est sois mal regler sois que tu as une ou plusieurs cellules hs ou bien une/ deux serie defaillante
4802 msg, 12 ans. (-70). Message modifié le 2021-03-29 21:37:17 par Benetval70. |
Peter
29-03-2021 à 21h46
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Cellule HS sur du lifepo4 de cette puissance ça serait dommage quand même.
Il faudrait que tu donne plus de détail.
Quand ta batterie est chargée à 100% donne nous une capture d'écran de ton smartbms a la page des tensions des 24s.
Quand c'est déchargé donne nous une capture d'écran de ton bms sur la page des tension des 24s.
Tu n'as pas répondu à la question du réglage de tension mini de ton contrôleur.
S'il est réglé à 77v forcément c'est lui qui coupe. En revanche si c'est ton bms il y a un problème.
Pour les fils de ton bms il suffit de raccorder le fils de l'entrée 24 avec le plus général du bms qui se trouve être le dernier fil sur la dernière connectique. C'est la même chose qu'avec ta batterie 20s sauf que là tu as 24s. Ceci est visible sur le schéma.
Si tu l'as fait alors c'est parfait ne touche plus à rien.
Message modifié le 2021-03-29 21:48:36 par Peter. |
James89
29-03-2021 à 23h25
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Coucou péter oui le bms est bien branché maintenant et ce n est pas le controller qui coupe le soucis c est que jamais les cellules ne se chargent à 100%donc à 3.6volts il n y en a qu une qui charge à 3'6v tandis que les autres sont à 3.340v et pareil pour la décharge une va descendre à 2'5v après avoir bien rouler et les autres ne descendent jamais en dessous de 3'2volts c est ce que je ne comprend pas si qq1 a une idée je tiens à préciser que toutes les cellules sont identiques et neuve et la charge max du coup 81volts et décharge max 77v c est très court car j ai l impression que toutes les cellules ne travaillent pas la décharge ensemble c bizarre
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
James89
29-03-2021 à 23h33
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Qd je roule tranquillement avec une décharge à 40 ampères ça va toutes les cellules travaillent ensemble et qd j accélère franchement une va descendre jusqu a 2'5v coupure bms alors que les autres reste à 3'2volts idem pour la charge toutes chargent ensemble et arriver à 3'4v une va monter seule à 3'6v même en chargant à 1 ah j ai tout essayer avec mon chargeur réglable ça ne change rien
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
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29-03-2021 à 23h33
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James89
29-03-2021 à 23h35
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Je n ai jamais réussi à charger l ensemble du pack a 3'6v et décharger l ensemble à 2'5v
Anonyme, 255 msg, (FR-89). |
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