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17 messages.      1 2 - VAE Grace Easy / Motorisation BionX / Console G2: impossible a acceder au mode programmation [27486]
Toto-20
27-08-2020 à 12h49
Bonjour Charles,

Je reviens vers toi pour te tenir au courant de mes dernieres trouvailles...
J ai demonte plusieurs fois ma roue arriere pour comprendre comment cela fonctionnait et tout semble ok. Ma roue BionX a un contrecouple a 27° ce qui est bien l angle de ma patte pour attacher la roue (je te joins une photo) suivi d une rondelle, du cadre puis une rondelle rainuree et de l ecrou. Cela semble correspondre au doc de l assembleur.
J ai essaye de virer la rondelle en forme de n mais aucun impact sur les symptomes.
Du coup je me suis dit : cote roue tout semble en ordre allons voir du cote des cable.
Ceux ci semblent tous ok (contact batterie; cables +/- et data allant au moteur et a la console (bien qu ils soient caches dans le cadre et difficilement accessibles) mais j ai un cable surnumeraire rentrant dans le pedalier (via une encoche).
Comme dirait l autre : c est le cable qui n a rien a faire la (et qui est accroché a quelque chose)... a moins que le fabricant ait rajouté un truc (testeur, ou whatever).
Je ne sais si sur les Matra vous avez quelque chose de similaire?
Du coup, la reparation du pedalier, la panne etc tout s explique via cette piece ... ma prochaine etape est de demonter le pedalier pour aller voir ce qui s y passe car le truc n est pas accessible facilement et un demontage du tout est necessaire :(
Je te tiens au courant de la suite des evenements mais cela risque d etre plus long que prevu car le demontage de pedalier va au dela de mes competences et outillage.

Bien cordialement
anthony


Anonyme, 10 msg, (FR-20).
 Citer Alerter [690695]
Dirk-Pitt
27-08-2020 à 13h02
tu es a quel endroit en corse?
j'y passe bientot pour faire le GT20 en velo.
j'ai une console G2 qu'on peut essayer.


Christophe, 926 msg, 56 ans. Voiron (FR-38). www.ve-tech.fr
 Citer Alerter [690697]
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27-08-2020 à 13h02
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Toto-20
27-08-2020 à 13h06
Bonjour Dirk,

Porticcio (a cote d Ajaccio)
Ce sera avec plaisir :)

Anonyme, 10 msg, (FR-20).
 Citer Alerter [690698]
Dirk-Pitt
27-08-2020 à 16h11
le 26 sept on couche à santa maria Siche et le lendemain on part pour ajaccio ou on reprends le bateau le soir.
contacte moi par MP si tu veux nous rejoindre quelque part pour faire un essai de console G2.
regarde ma signature pour acceder à mon site avec mes coordonnées telephoniques.

Christophe, 926 msg, 56 ans. Voiron (FR-38). www.ve-tech.fr
 Citer Alerter [690715]
Charles-67
13-09-2020 à 23h26
Bonjour Toto 20,

je réponds avec un peu de retard !
sur les matra pas de câble sur le pédalier en effet, je n'ai aucun idée de l'utilité de ce câble
j'espère que Dirk Pitt t'apportera la solution

1029 msg, 5 ans. (-67).
 Citer Alerter [692461]
Toto-20
25-01-2021 à 10h30
Bonjour,

Je reviens donner un peu de nouvelles au cas ou cela peut aider d autres utilisateurs.
Tout d abord merci a Charles et Christophe qui m ont aidé a faire avancer ma connaissance et le probleme.
Je resume les VAE Grace (easy) mais aussi E-Smart ont ete concus et realises par une boite allemande (aujourd hui disparue tout comme BionX, Amen) sur la base d une motorisation BionX. Les elements de base ont ete modifiés (y compris le Software) pour atteindre le produit final.
Ces VAE ont donc :
-Une roue motorisee, batterie, commande deportee et une console BionX G2 et son support
-Un capteur de pedalage FAG (reference complete pour le Grace Easy : BBRTS-127-JIS // BBRTSBSA JIS 127/25,5 076750604 - 0000-10 // GND-AA) car a la difference des motorisation natives BionX le capteur d effort ne se fait pas sur la roue elle meme.
-Un petit boitier electronique pour "traduire" les donnees du capteur de pedalage et le raccorder au systeme BionX
Nota bene : Avec Christophe on a essaye de mettre une console G2 BionX standard sur le VAE et tres rapidement celle ci se met en erreur, de meme certaines manips standard BionX (detection problemes via la console) sont inoperants. Il semble donc que certaines fonctionalités standards ont ete limitees.

Mon VAE avait 2 problemes : une inconsistence dans l assistance (survenue suite a un changement pedalier) et aussi un probleme au niveau du cable console (déssoudée).
Alors pour commencer par le plus simple (cable de support de console G2 dessoudée) j ai reussi a fixer le probleme, a noter que la sequence des fils est de gauche a droite de la borne de detrompage (borne femelle) : rouge, blanc, noir, borne libre, marron, vert.
Suite a cela le bornier est en etat de fonctionnement :)
Pour le probleme de puissance (et comme cela faisait suite un changement de pedalier) les soupçons se sont dirigés vers le capteur de pedalage VAG. Alors ici plusieurs problemes :
Apres verif aupres de FAG ils ne sont plus fabriques, seule possibilité le trouver des fin de stocks sont encore dispo (mais pas facile du tout j ai trouve sur Ebay). NB : Pour le demontage de l ancien FAG il y a une feinte car seul 1 pas de vis en plastique qui maintiennent le capteurs (celui opposé au plateau) est a demonter et ensuite il faut faire glisser delicatement le tube qui contient le capteur vers la sortie. idem pour le reintroduire i.e. visser d abord le pas de vis en plastique cote plateau sur le tube acier, l introduire a moitié et en profiter pour introduire le capteur et son cable et pousser delicatement l ensemble vers l emplacement final.

Donc suite a ce changement cela aurait du marcher mais pas vraiment, symptomes +- identiques, l assistance se declanche sur le commencement de pedalage puis disparait :(
Si je resume maintenant le probleme : cela ne peut venir que de la batterie (elle tient la charge correctement mais a 7 ans d age), du boitier electronique, de la motorisation (mais le VAE n a que 500km au compteur) ou enfin du Software.
Donc je continue de chercher :)


Anonyme, 10 msg, (FR-20).
 Citer Alerter [704372]
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25-01-2021 à 10h30
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Moteurs et batteries pour votre vélo électrique
Charles-67
25-01-2021 à 22h51
C'est toujours bien, Anthony, de faire des retours d'expérience sur Cyclurba.
C'est grâce notamment à ses membres, et à Christophe, que j'ai un matra Istep en état de marche et double tension 24V et 36 V, svp

Il y a une autre possibilité à explorer à mon avis, mais je ne sais pas si elle est simple à mettre en oeuvre ni certain qu'elle résoudra le problème.
Sais-tu ce que le capteur FAG est censé sortir comme signal.
Celui de la jauge bionx est plutôt compliqué à reproduire, une vidéo montre comment retirer le contrôleur du moteur Bionx et s'en passer.
Le lien est dans ce message Défaut d'assitance sur Moteur Matra Istep 2008

Tu dis qu'il y a de l'électronique par adapter le signal capteur FAG au système Bionx.
Si le signal FAG est simple (1v à 4.3V par exemple) en le simulant avec une pile de la bonne tension, un accélérateur ou un potentiomètre, tu peux vérifier que ton système fonctionne.

es-tu sûr que ton nouveau capteur FAG ebay fonctionne bien?
as-tu le câblage de ce capteur (2 ou 3 fils?)
une photo ?

1029 msg, 5 ans. (-67).
Alerter [704431]

Message modifié le 2021-01-26 14:08:34 par Charles-67.
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