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3 messages.    - Je tourne depuis longtemps autour du forum [27769]
Amback86
16-09-2020 à 17h52
Voilà donc que depuis quelques années je roule en vélo à assistance électrique pour aller au travail.
La chance... ce truc s'est arrêté sur une rupture conventionnelle.
j'ai donc passé mon temps de confinement à réflechir. Oh pas extraordinaire. Tout le monde y a déjà pensé.
Un rechargement solaire pour ne pas dépendre du réseau, un vélo électrifié fait avec de la recup pour peut-être aider à créer un atelier de construction pour des migrants ou des personnes en difficultés.
Je sais ce n'est pas original mais dans mon coin, je n'en connais pas.

Pour l'instant j'hésite entre deux config de batteries...
2x 13sp3 donc 48 v et quelques 8500 mAh en série soit 48 v et 17000 mAh
2 x 6sp6 donc 24 v et quelques 18000 mAh en parallèe donc 48 v et 18000 mAh.

Tout ça pour un moteur roue arrière de 1000 w

Je n'ai pas vu de discussions là-dessus.
Vous me direz que cela dépend de la place, mais peut-être pas que...

J'attend vos avis et conseils. :)

Anonyme, 2 msg, (FR-86).
 Citer Alerter [692870]
Havoc
16-09-2020 à 19h13
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Bonjour à toi et bienvenue sur le forum de Cyclurba !

Je ne te conseille pas la tension basse pour ton montage, ça a pas mal de défauts.

Bruno, Modérateur,56401 msg, 54 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [692887]
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16-09-2020 à 19h13

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Amback86
17-09-2020 à 10h08
Ah bon ok donc plutôt une config 2x 13sp3 en parallele (je me suis trompé ds mon precedent post..


Anonyme, 2 msg, (FR-86).
Alerter [692952]
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