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3 messages.    - M500/M600 [28025]
Patdam
16-10-2020 à 09h31
bonjour tout le monde

frustré de ne plus rien avoir a faire sur mon canyon spectral on, la bricole me titille et j'ai envie de remplacer le shimano du canyon par un M500 de bafang. Je suis étonné de trouver tres peux de retour sur ce moteur qui existe depuis plusieurs années. quelque retour d'assemblage sur endless pour ceux qui ont acheté des kit cadres/moteur, mais tres peu je trouve. quelqu'un à des infos dessus ?

Ma question principale pour le moment est à propos de la batterie. Comme d'hab en chine les fournisseurs aupres de qui je prospecte ne sont pas tres prolixe sur les infos technique. certains me dise que je peut utiliser sans problémes la batterie 36V/17Ah de mon BBS, un autre me dit que je peut mais que faute d'avoir un BMS dedié pour communiquer avec le moteur je n'aurai pas d'affichage du niveau de charge sur la console ?

l'autre question est sur l'alimentation du moteur, il est proposé en 3 tension d'alim 36/43/48, a part que le moteur peut tourner plus vite (perso les 25 km/h max ne me pose pas de problémes pour mon utilisation) quel sont les interets/inconvénient de ces tensions ?

Pat, 372 msg, 60 ans. (FR-64).
 Citer Alerter [696479]
Tchang
16-10-2020 à 21h32
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Salut
En théorie plus tu monte en tension moins tu vas consommer...
Puisque en vitesse équivalente 48v tu vas donner moins de gaz qu en 36v....
Si le moteur est en 36v...

Tchang, 14535 msg, 46 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [696535]
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16-10-2020 à 21h32
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Patdam
16-10-2020 à 23h44
merci.

ok mais en 48V batterie + moteur sont plus lourd, alors quand du 36 17A/h suffisent pour ce que tu fais l'intérêt n'est pas évident. De toute façons mon projet va s'arrêter la et je vais trouver autre chose. Peut etre monter un BBS dans le cadre du canyon ? je l'ai déja fait sur un overvolt a la place d'un bosch.

J'ai recus le chiffrage. Sachant que maintenant il y a des taxe anti dumping qui s'applique en plus de la TVA, j'ai demandé un transport taxe comprise, pour pas avoir la mauvaise surprise d'avoir en plus les "frais de dossier" des transporteur. Sa double le prix du moteur. Plus aucun intérêt d'acheter directement en chine maintenant.

Sont efficace les allemand pour protéger leurs industrie, nous on est vraiment a la ramasse en comparaison

Pat, 372 msg, 60 ans. (FR-64).
Alerter [696546]
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