Ptit-philou
10-07-2018 à 22h52
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 Cette discussion est relative à l\'article Guide de réparation Batterie VAE en pack 18650 (Ex: Tranz-X BL07 sur Matra TX AGT)
"Comment réparer/reconditionner un pack de batterie pour vélo électrique"
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Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
Ptit-philou
11-07-2018 à 13h27
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Post original : Cyclurba 20242
Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
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11-07-2018 à 13h27
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Laplaya
02-09-2018 à 21h26
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Super ton nouvel article tu deviens un serial réparateur !!!
Peux-tu nous montrer le modèle de vélo en question, est-il à toi ?
Peter, 321 msg, 47 ans. Hyères (FR). |
Ptit-philou
02-09-2018 à 21h56
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Salut et merci
Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
Pjlt
21-05-2019 à 07h03
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Bonjour,
Est-il possible de reconditionner une batterie de VAE 9 Ah en 11 Ah ?
Merci beaucoup pour la réponse.
Philippe
Anonyme, 6 msg, (FR-35). |
Ptit-philou
21-05-2019 à 09h15
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Bonjour,
Il est tout à fait possible de mettre des accus de plus forte capacité dans le pack.
Par contre, certains modèles ont un compteur d'Ah intégré, ce qui peut conduire à un affichage erroné de l'autonomie restante, et donc provoquer une coupure du système alors qu'il reste encore du jus dans les nouveaux accus.
Il est parfois possible de réinitialiser/calibrer la jauge mais les systèmes propriétaires récents sont de plus en plus verrouillés : voir les sujets sur les batteries Bosch par exemple...
NB : je réponds au message précédent, le vélo utilisé pour cet article n'est pas à moi, c'est le même modèle que sur la photo constructeur et à priori il roule toujours avec la batterie réparée 
(le propriétaire est malgré tout intéressé par un nouveau modèle, peut-être un Nakamura E-Fit...)
Philippe
Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ Message modifié le 2019-05-21 09:16:05 par Ptit-philou. |
Zut
12-11-2019 à 09h41
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Salut, j ai bien aimer la façon dont tu trombe le BMS pour changer les accus.
Est ce que tu pourrais men dire plus sur la façon d'avoir identifier le problème ou si tas déjà fait une démarche semblable sur d'autre batterie VAE ?
Anonyme, 5 msg, (CH-12). |
Ptit-philou
12-11-2019 à 11h05
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Salut,
Je n'ai pas encore reconditionné d'autres batteries de VAE mais plusieurs membres ici l'ont fait.
Pour réinitialiser le BMS, j'ai juste trouvé l'info sur Internet après un peu de recherche.
D'ailleurs, je ne suis pas sûr de l'avoir bien fait car le vélo n'a pas gagné autant qu'attendu en autonomie.
Je ne suis pas spécialement expert et la manip dépend du fabricant, si le système est partiellement ou complètement verrouillé.
Si tu as un problème spécifique à régler, n'hésite pas à poster un nouveau message dédié dans la bonne section
Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
Yodlc
07-11-2020 à 10h53
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Bonjour,
Grace à vos tuto, j'ai refait ma batterie tranzx bl07 montée sur un vélo il flow. Après quelques frayeurs lors des connections finals, la BMS à bien voulu sortir la tension. Malheureusement la jauge est à 0 et je n'arrive pas à la réinitialiser. Même avec les fils oranges. Auriez vous une idée ?
Merci d'avance.
Yoann
Anonyme, 1 msg, (FR-69). |
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07-11-2020 à 10h53
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![kit ebike]( "kit ebike") |
Ptit-philou
07-11-2020 à 11h43
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Bonjour,
Je n'ai pas bien compris la question.
La batterie indique 0% ?
Le vélo démarre ?
Il faut parfois quelques tours de pédalier pour réinitialiser le système...
Merci de bien expliquer le problème,pour les experts... :)
Philippe, 2015 msg, 46 ans. Nantes (FR-44). BMW Cruise e-Bike/ Naka. E-City 68/ Vastro Geco/ Matra e-Mo+ |
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