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61 messages.      1 2 3 4 5 6 7 - Comment débrider un riverside 500 decathlon [25067]
Elem
28-06-2020 à 04h41
Acceder au profil du membre
itachi cross a reconditionné son bh en utilisant ce type de controleur/afficheur mais lui c était plutôt parce que le bms de sa batterie était hs et qu il voulait passer sur un système ouvert .


Didier, 5207 msg, 60 ans. Biot (FR-06). [mon blog] VTT-AE TSDZ2 RR-9.1 & Endurigide elementaire01.blogspot.com/
 Citer Alerter [684130]
Gmessal
28-06-2020 à 08h31
Merci, je vais regarder.

Anonyme, 8 msg, (FR-94).
 Citer Alerter [684133]
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28-06-2020 à 08h31
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Thi-bo
19-11-2020 à 05h53
Bonjour à tous !!

Je réveille le sujet..????

L'un d'entre vous a t il trouvé la solution miracle ? Que ce soit par le code ou par l'ajout d'un kit ?

Merci de vos lumières.

Thibault

Anonyme, 2 msg, (FR-34).
 Citer Alerter [699111]
Bakza
07-04-2021 à 13h18
Bonjour à tous

J'ai acheté et donc testé un lcd4 compatible Kt et je confirme que cela ne fonctionne pas avec le contrôleur d'origine du Riverside 500, l'écran ne s'allume même pas.
Il y a la solution d'installer un contrôleur Kt (env 30e) mais comment le brancher niveau batterie, j'ai pu voir que d'origine 6 ou 7 câbles sortent de la batterie or le contrôleur KT ne demande que 2 câbles.
Quelqu'un aurai une solution pour brancher un contrôleur Kt sur une batterie d'un vélo décathlon ?
j'ai besoin de votre aide svp
Merci beaucoup

Anonyme, 4 msg, (FR-57).
 Citer Alerter [710712]
Jarjar31
07-04-2021 à 15h53
Normal que ça ne fonctionne pas si le contrôleur lui même n'est pas un KT.

Coté batterie un contrôleur KT n'a besoin que du plus et du moins.

J'en ai installé un sur mon BH avec un afficheur LCD8h, il fonctionne très bien avec la batterie d'origine BH.

Alain, 3384 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [710718]

Message modifié le 2021-04-07 15:55:31 par Jarjar31.
Bakza
07-04-2021 à 16h03
Coucou

Merci de ta réponse

Oui je suis d'accord qu'un contrôleur KT fonctionne avec le plus et moins mais que deviens les autres fils provenant de la batterie et quel est leur utilités en effet il y a 6 ou 7 fils qui partent de la batterie au contrôleur d'origine

Merci

Anonyme, 4 msg, (FR-57).
 Citer Alerter [710719]
Jarjar31
07-04-2021 à 16h47
Il faudrait ouvrir la batterie pour voir ou ils sont raccordés
sinon, je suppose qu'ils n'ont pas tous la même section, les plus gros sont certainement le + et le - les autres peuvent servir a renseigner sur la charge restante de la batterie, il y a peut-être aussi un capteur de température, je ne pense pas qu'il y ai des fils de communication entre le contrôleur et la batterie.

Pour info sur les batterie BH il y a plusieurs petits contacts en plus des bornes de puissance, mais un seul fil jaune est connecté coté batterie et contrôleur, je ne l'ai pas raccordé sur le KT et tout fonctionne bien.

Alain, 3384 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [710720]
Bakza
08-04-2021 à 20h57
Coucou

Par contre ma fiche sortie moteur ne ressemble pas au 9 pin que propose un contrôleur Kt.
Cette fiche est a la sortie moteur mais j'ai pas regarder coté contrôleur au bout de la rallonge.
En fait ca fait fiche moteur rallonge et contrôleur.

Je ne préfère pas ouvrir la batterie je sais que le KT utilise deux fil, donc tu n'a pas le niveau de batterie sur le display?

En effet sur mon display il m'indique les km restant en fonction du niveau d'assistance.

Je post le photo fiche moteur
Merci de ton aide

Anonyme, 4 msg, (FR-57).
 Citer Alerter [710782]
Jarjar31
08-04-2021 à 22h42
Sur l'afficheur je n'ai pas les km restants, mais j'ai le niveau de la batterie sous la forme d'un barregraphe et des volts en valeur instantanée.

Pour le raccordement moteur il faut agir du coté contrôleur.
- 3 phases (les plus gros fils)
et les capteurs Halls 5 petits fils
- noir (- ou GND)
- rouge (+5V)
capteurs Halls A B et C (bleu, vert et jaune)
Tu as peut-être aussi un fil blanc, suivant les moteurs c'est un capteur de vitesse ou une sonde de température.


Dans un premier temps tu peux raccorder les fils suivants leur couleurs respectives.
Si le moteur tourne a l'envers il faudra inverse 2 des phases entres elles puis il faudra réaliser une synchronisation des capteurs halls du moteur.
Il y a pleins d'infos sur cyclurba a ce sujet, mais je te conseille la vidéo de Tchang ici

Si les connecteurs ne correspondent pas, tu peux les remplacer ou alors souder directement les fils entre eux et les recouvrir par de la gaine thermo.

Alain, 3384 msg, 62 ans. (FR-31). BH Neo cross
 Citer Alerter [710785]

Message modifié le 2021-04-08 22:47:04 par Jarjar31.
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08-04-2021 à 22h42
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Bakza
08-04-2021 à 23h06
Re,

Merci pour tes infos je vais plutôt attendre que la garantit saute vu toutes les modifications a faire.
Mon but étais de débrider afin de dépasser les 25km/h en assistance, l'idéal pour moi étant 30km/h.
Pense tu que le moteur en 36v 250w peut attendre cette vitesse d'assistance.
En espérant que le moteur lui même ne soit pas bridé.
Si tu trouve des infos sur le Riverside 500 de chez décathlon, afin de pouvoir rentrer dans les paramètres, crack ou autres je t'en serai grandement reconnaissant.

MERCI MILLES FOIS

Anonyme, 4 msg, (FR-57).
 Citer Alerter [710786]
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