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53 messages.      1 2 3 4 5 6 - Problème contrôleur trottinette [28468]
Peter
10-01-2021 à 21h46
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Oui tu les raccordes toujours dans l'ordre, dans les vidéos je l'explique à plusieurs reprises. Il faut toujours brancher la fiche 10s du bms sur les fils de la batterie sans la raccorder au bms. Une fois que tous les fils sont connectés, il faut vérifier qu'ils sont bien dans l'ordre croissant de 0 à 36v, puis une fois que l'on est sûr du raccordement de la fiche sur la batterie, alors on peut la brancher sur le bms. Le bms doit être raccordé au préalable sur le moins de la batterie.
La fiche 10s sera branchée sur le bms une fois que la borne B- du bms sera raccordée à la batterie. Pas avant, sinon le bms se met en sécurité.

Peter, 8032 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [703221]

Message modifié le 2021-01-10 21:47:23 par Peter.
Mv473
11-01-2021 à 21h02
C'est bizarre Peter, moi je commence toujours par le côté négatif...
J'ai un fournisseur d'équilibreur actif (pas un bms) uniquement équilibreur, qui m'a dit qu'il vallait mieux brancher le négatif en premier ...
Qu'est ce que t'en pense ?

Anonyme, 77 msg, (FR-47).
 Citer Alerter [703288]

Message modifié le 2021-01-11 21:04:32 par Mv473.
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11-01-2021 à 21h02
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Tof47
11-01-2021 à 22h09
c'est exactement ce qu'on dit de faire .
on soude en premier les fils de la prise d’équilibrage mais la fiche ne sera connectée au BMS qu'une fois le - raccordé au bms .

249 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [703289]
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11-01-2021 à 22h09
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Peter
12-01-2021 à 07h00
Acceder au profil du membre
Je fais des phrases à rallonge dont les tournures ne sont pas toujours très précises, mais c'est pourtant écrit noir sur blanc. Ou plutôt noir sur vert

Peter, 8032 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
Alerter [703296]
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