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138 messages.   1 2 3 4 5 6 7   - Deux petites vidéos sur la fabrication de mon pack batterie de 60V et installation du bms [28488]
Tof47
27-12-2020 à 06h58
Tu n'aurais pas du souder avec les cellules chargées à fond , elles s'abiment et c'est dangereux .
La batterie a servie combien de fois
Si tes cellules sont neuves , tu ne devrais pas avoir autant d'écart de capacité entre chaque , elles viennent d'où ?

Règle ton chargeur sur 67, 2
Mesure et note les tensions de chaque rangée et donne nous les résultats .

249 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [701896]
Nico93
27-12-2020 à 07h59
Si tu cliques sur le lien de la vidéo "YouTube", tu as dans la description c'est dernière d'où elles viennent.
Elles viennent de chez un vendeur "Aliexpress" comme marque c'est des "Landzay".

Le chargeur, je ne peux le régler car il n'y a pas de vis cachés pour démonter délicatement le boîtier.

Chaques rangés comme je l'ai dit précédemment est variable entre 3,89v ou 4,18 au mieux.




Anonyme, 73 msg, 45 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [701897]
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27-12-2020 à 07h59
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Tof47
27-12-2020 à 10h38
Ta batterie a un soucis et pour trouver d'où il vient il va falloir y aller par étapes
La batterie a-t-elle déjà servie ?

Es-tu sur de l'ordre de tes câbles d'équilibrage .

Prend une feuille et note dans l'ordre les tensions relevées pour tes rangées de 1 à 16 et fait moi voir les chiffres .

249 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [701906]
Peter
27-12-2020 à 11h15
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Oui faut l'ouvrir en urgence ( bon elle l'est déjà !! ).
Samsung VTC 7 ?
Le bms peut-être les accus sans aucun doute

Peter, 8032 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [701908]

Message modifié le 2020-12-27 11:21:57 par Peter.
Tof47
27-12-2020 à 11h55
Oui , les vtc7 n'existent pas .
les vc7 chez Sony oui.
Avant de faire le procès des accus chinois je veux vérifier que le problème ne vient pas d'ailleurs , même si il y a de fortes chances pour que ce soit eux le soucis .

249 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [701909]

Message modifié le 2020-12-27 11:57:32 par Tof47.
Nico93
27-12-2020 à 12h23
C'est clair merci de votre aide, avant de tout retirer de mon pack batterie, je vais reprendre un bms plus perfectionné pour comprendre peut être plus facilement le hic.
Le schéma en Bluetooth de chaque cellule me fournira plus facilement les différents ou le soucis.

Anonyme, 73 msg, 45 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [701910]
Sebtrike60
27-12-2020 à 12h54
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Salut ça m etonerait tres fortement que ton bms daly est un soucis j en utilise et jamais de truc de ce genre avec une chose que je n est pas compris dans ton histoire tu dit avoir tester individuellement les accus et recharger a 4.2v avant assemblage(pas bien) tu n aurais pas du avoir besoin de recharger ta batterie ...

Sébastien, 330 msg, 40 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [701911]
Tof47
27-12-2020 à 13h30
Tu peux changer le bms mais avant il faut comprendre d'où vient le soucis .
As tu utilisé ta batterie ?
Mesure les tensions de chaque rangée , sans tout démonter tu peux faire les relevés, soit au niveau du connecteur d'équilibrage ( tu le débranche et tu mesure entre chaque pin , attention à ne pas faire de court circuit ) soit a travers le scotch avec les pointes du millimètre.
Tant qu'on ne saura pas les tensions on n'avancera pas dans ton problème .
Dis toi une chose ,il faudra dans tout les cas que tu ouvre ta batterie .

249 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [701912]
Nico93
27-12-2020 à 14h08
La batterie est neuve, je viens tout juste de la faire.
Oui, j'ai recharger les accus (pas bien, je sais maintenant promis je le ferai plus !), et d'ailleurs merci pour le conseil.
Oui, j'ai testé les accus, pour vérifier les Mah réel, après oui je l'ai est rechargés en 4,2 V (c'est d'ailleurs automatique quand ont recharge sur un chargeur) l'intensité ce fini toujours normalement par 4,2V.
OK, je vais prendre la tension par les pin du connecteur et vous dit.


Anonyme, 73 msg, 45 ans. (FR-14).
 Citer Alerter [701915]
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27-12-2020 à 14h08
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Sebtrike60
27-12-2020 à 14h46
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Tu melange un peu tout lol
Intensité s exprime en A amperes
Tension en volts
Puissance en watts
Donc normalement ta batterie aurait du etre a 67.2v une fois assemblée deja ça c est byzarre
As tu essayer de rééquilibrer ta batterie manuellement comme je t ai expliquer hier ?
Y a quelques possibilités a ton problèmes
Soit tu n avais pas tout tes accus avec une tension similaire et la obligé d etre déséquilibré des le depart le bms pourra pas gerer de tel ecart...
Avais tu mesurer la tension du pack sans le bms ?
Si tu etait deja a 64v c est carrement pas normal et donc ton bms ne peu pas etre en cause pour moi
Tu verra par toi meme mais sa sent les accus foireux ce sont des accus déclasser deja 3300 mah avec 30A de decharge ce n est pas possible ce genre d accus c est autour de 10 A

Sébastien, 330 msg, 40 ans. Jouy Sous Thelle (FR-60).
 Citer Alerter [701916]
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