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88 messages.      2 3 4 5 6 7 8 9   - Transformation du velo pliant Brompton en électrique [28579]
Tchang
17-03-2021 à 13h04
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Je pense qu il doit y avoir un bus et autre capteur...
*-----*
Si tu n as pas le display lcd. C est mort....

Il te faut ouvrir et récupérer les 3 photos et les hall
*-----*


Tchang, 15248 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [708610]

Messages fusionnés le 2021-03-17 13:47:17 par Cyclurba.
Cyclurba
17-03-2021 à 13h56
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je ne comprends pas tout, mais mon impression est que tout cela est bien spécial. Autrement dit:
- le VAE Brompton a une technologie "entrée de gamme " (moteur moyeu en roue avant);
- est vendu au prix d'un VAE avec moteur-pédalier et freins à disques hydrauliques;
- ne peut pas être réparé avec des composants standard;

Bref, c'est super tant que ça fonctionne, mais en cas de panne, il ne reste plus qu'à pleurer.

D'autant que j'ai voulu il y a quelques semaines en essayer un en boutique Cyclable: il était en panne !
Il l'est probablement encore aujourd'hui:
- les vélocistes ne savent pas le réparer;
- le support Brompton traine pour le réparer;

Braves gens, achetez un B électrique à 3200 €, et priez !

Autant j'aime les Brompton pour leurs qualités, mais le modèle électrique est à éviter. Ceci explique peut-être pourquoi il y en a beaucoup à vendre sur LBC.

Bref, je pense qu'il vaut beaucoup mieux se faire son B électrique soit-même, avec des composants standards et réparables à moindres frais. ça reviendra beaucoup moins cher, ce sera plus fiable, la réparation sera à la portée de tout vélociste, avec des pièces facilement disponibles et de prix raisonnable. Et sur le bitume, ça offrira les mêmes prestations , voire mieux (capacité batterie) !

Revenons à notre belle roue toute noire. Je vais essayer d'appliquer une tension sur les 2 grosses broches.
Tchang, je vais finir par faire un tour chez toi...

Charly, 7610 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708616]
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17-03-2021 à 13h56
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Réparer et entretenir son vélo soi-meme
Peter
17-03-2021 à 16h49
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Oui ca ira plus vite ! D'après ce que j'ai compris si tu n'as pas le display d'origine pour ce moteur-contrôleur, il te faudra ouvrir le moteur et récupérer les 3 phases ainsi que les capteurs hall pour câbler sur ton contrôleur LH100.
Ainsi tu auras un vélo électrique avec des pièces d'assemblage universelles.

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [708643]

Message modifié le 2021-03-17 16:53:21 par Peter.
Tchang
17-03-2021 à 21h02
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Yes.
Heu. J ais déménagé.....


Je suis a chasne désormais....

Tchang, 15248 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [708663]
Cyclurba
17-03-2021 à 22h33
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Chasné, Ercé, pour moi c'est la même distance.

Charly, 7610 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708689]
Tchang
17-03-2021 à 22h36
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Ok passe . Tu doit avoir encore mon adresse mail....

Tchang, 15248 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [708692]
Cyclurba
18-03-2021 à 14h00
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j'ai pesé la roue-moteur Brompton: 2,47 kg

ouverture du flasque: il y a donc 12 encoches, mais l'écartement n'est pas celui de mes clefs à ergot de meuleuse.

Charly, 7610 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [708725]
Jacques74
22-03-2021 à 09h24
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si mes souvenirs sont bons, Meuh avait ouvert un moteur du genre en fabricant un outil de fortune avec un méplat en acier + perçages et boulons qui rentre dans les trous de la flasque.

C'est bien un contrôleur interne (article de 2017)
Système propriétaire type BionX, impossible à bidouiller sans connaitre son protocole.
Donc display dédié * et BMS du pack batterie probablement en communication avec le contrôleur (à vérifier) ...

* Ca semble fonctionner avec un smartphone ?


3500 euros chez Cyclable, ben dis donc, Brompton c'est pas un peu surfait ?
Je pense qu'il est préférable de partir sur une occase et rayonner un petit moteur type Q100, plus un petit sac batterie sur guidon...

Enfin là si tu arrives à dévisser la flasque tu peux aussi repartir sur un petit controleur sinewave externe.
On perd la compacité mais on gagne en réparabilité ;)
A voir pour la récupération des 3 capteurs hall, si trop compliqué passer en sensorless.

Anonyme, 18836 msg, (FR).
 Citer Alerter [709206]

Message modifié le 2021-03-24 11:49:14 par Cyclurba.
Peter
22-03-2021 à 13h06
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Donc on en revient à la solution de Tchang

Peter, 9046 msg, 43 ans. (FR-77). [mon blog]
 Citer Alerter [709222]
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22-03-2021 à 13h06
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Pèse vélo de précision
Mesurez le poids de votre vélo et de ses accessoires avec une précision de 10 grammes. Et ce jusqu'à 40 kg. Moins de 15 euros... moi je dis ça, je dis rien ...
cyclurba.fr/Velos_electriques/168/Peson-Pèse-vélo.html
Cyclurba
24-03-2021 à 11h57
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Merci pour la photo.

Solution 1, à partir du moteur Brompton. Controleur interne donc. Je ne tenterais pas de faire marcher ce controleur, je serais plutot pour le virer et mettre un controleur externe.

Solution 2: modif étoile-triangle (Tchang) + rayonnage jante 16 pouces;

Solution 3: ...

j'ai acheté hier sur LBC un Brompton électrifié incomplet (sans batterie). Voici une photo de son controleur NANO, apparemment étanche. Connaissez-vous ce genre de controleur ? quelle époque ?
Apparemment, accélérateur, pas de capteur de pédalage, pas de bloc de commandes.

Charly, 7610 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [709477]

Message modifié le 2021-03-24 16:37:39 par Cyclurba.
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