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78 messages.      3 4 5 6 7 8 - Brompton: Electrification d'un vélo ultrapliant [28579]
Cyclurba
24-03-2021 à 11h57
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Merci pour la photo.

Solution 1, à partir du moteur Brompton. Controleur interne donc. Je ne tenterais pas de faire marcher ce controleur, je serais plutot pour le virer et mettre un controleur externe.

Solution 2: modif étoile-triangle (Tchang) + rayonnage jante 16 pouces;

Solution 3: ...

j'ai acheté hier sur LBC un Brompton électrifié incomplet (sans batterie). Voici une photo de son controleur NANO, apparemment étanche. Connaissez-vous ce genre de controleur ? quelle époque ?
Apparemment, accélérateur, pas de capteur de pédalage, pas de bloc de commandes.

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [709477]

Message modifié le 2021-03-24 16:37:39 par Cyclurba.
Tchang
24-03-2021 à 22h39
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On dirait que c est pas d origine....

Sans doute un contro chinois

Tchang, 15137 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [709543]
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24-03-2021 à 22h39
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Cyclurba
25-03-2021 à 13h37
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c'est forcement un montage non d'origine Brompton. Les vélos Brompton Electriques sont commercialisé en France que depuis fin 2019 au prix de 3200€ et facilement reconnaissables. Ceux que j'ai acheté sont de vieux Brompton électrifiés.

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [709593]
Cyclurba
02-04-2021 à 10h10
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J'ai reçu mes nouveaux VAE brompton. achetés sur LBC, je flippe toujours un peu quand le vendeur refuse un paiement par LBC.
D'après l'étiquette, ils datent de 2005.

Il me manque une roue-moteur (sic !) et les 2 batteries. Une des poignées de commande est cassée au transport.
J'ai ouvert le boitier NANO+; j'étais persuadé que c'était un controleur, mais en fait, c'est juste un carter qui renferme un controleur. Voici une photo qui montre l'intérieur. Le controleur est marqué:
- 36 volts 6/12A,
- low voltage : 30 v,
- throttle adjustement voltage 1,2 - 4,4 v
- factory date 09-2009

il reste une prise non raccordée, sans doute pour un capteur de pédalage. De toutes façons, je virerais le controleur .

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [710266]

Message modifié le 2021-04-02 14:36:25 par Cyclurba.
Cyclurba
02-04-2021 à 10h16
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Coté moteur, aucune indication de marque. La prise étanche est à 3 broches, inconnue. Donc probablement un brushless sensorless.

Avec une batterie 36 v d'une autre vélo à assistance électrique, j'ai fait un montage en l'air: ça tourne. Oui, mais à quelle vitesse ?
Mon montage: le moteur d'un B branché sur la prise de l'autre B, placés serrés-collés. donc pas d'essai sur route.
Donc je me suis commandé un tachymètre pour mesurer la vitesse de rotation.


Voici la tronche de la prise. J'ai juste un doute: brushed ou brushless ?

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [710267]

Message modifié le 2021-04-02 10:46:26 par Cyclurba.
Cyclurba
02-04-2021 à 10h50
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Voici le moteur. Aucune marque dessus, juste 2 n° de série. Le cable sort par l'axe (et non par le flasque). Il est marqué EN5194 et IJ540013.

Pneu Brompton et jante d'origine, en 28 rayons.

un lien intéressant pour les amateurs de Brompton: comment-identifier-annee-Brompton

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [710269]

Message modifié le 2021-04-02 11:46:20 par Cyclurba.
Tchang
02-04-2021 à 12h25
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ca doit etres un moteur brushless car ton contro est pour brushless
oui sans hall

Tchang, 15137 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
 Citer Alerter [710278]
Cyclurba
08-04-2021 à 20h02
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j'ai reçu ce jour le tachymètre, et testé la vitesse de rotation de ma nouvelle roue: 301 tr/mn.

Ce n'est pas autant que 320, mais c'est déja bien.
Erto 37-349, développement 1,33 m soit 24 km/h à 300 tr/min.


301* 0,42m * pi * 60 = 24 km/h

Je n'ai pas de réponse de mon vendeur, pour savoir s'il a retrouvé les batteries. Aussi, je pense que je vais me lancer, en installant le controleur LH100 qui fait aussi bien sensored que sensorless.

Et peut-être qu'en survoltant à l'aide d'un booster dc-dc, genre 10% de volts en plus en sortie de batterie, j'aurais 10% de vitesse en plus ?

Charly, 7603 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr
 Citer Alerter [710780]

Message modifié le 2021-04-11 15:29:34 par Cyclurba.
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08-04-2021 à 20h02
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Tchang
09-04-2021 à 17h39
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utilise un booster dc/dc ne marcher pas pour un contro , car il faut des appelle de courant ...
les bosster dc/dc ne peuvent pas débiter en pic

Tchang, 15137 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35).
Alerter [710826]
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