Luiskisasoul
10-12-2020 à 19h28
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Bonjour à tous,
Je suis l'heureux propriétaire d'une GIANT Ease-E+3... j'ai un souci d'assistance... en fait quand je pédale j'entends le bruit du moteur qui tourne mais n'ai pas d'assistance pour autant... mais pas tout le temps... c'est à dire que parfois ça assiste parfois non... mais toujours du bruit moteur
C'est un peu comme si le moteur tournait parfois dans le vide...
Du coup j'avoue être un peu perdu... je me demande d'où peut venir le problème... du moteur ou du controleur ?
J'ai demonté le moteur et toute la pignonerie me semble OK... par ailleurs en mode assistance au démarrage jusqu'à 6km/h le moteur tourne comme il faut tout le temps.
Dans tous les je ne vois pas ce qui explique que le problème soit intermittent... un problème de contrôleur et courant ? Pb de capteur ? Le moteur qui se debraye ?
Merci pour vos avis :)
136 msg, 44 ans. (-92). |
Havoc
10-12-2020 à 19h29
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Bonjour, peux-tu préciser de quel type de moteur il s'agit ?
Bruno, Modérateur,64168 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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Luiskisasoul
10-12-2020 à 20h58
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Oui bien sûr...
Dans la fiche www.giant-bicycles.com il y a écrit Giant SyncDrive :)
136 msg, 44 ans. (-92). |
Havoc
10-12-2020 à 21h17
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OK, un moteur geared dans la roue avant, donc.
Bon ben, c'est étonnant qu'il n'y ait pas une salade de pignons mais on peut soupçonner la roue libre moteur.
Les intermittences peuvent venir de ce que la roue libre s'accouple lorsque la charge est importante mais se désaccouple sous charge amoindrie.
Bruno, Modérateur,64168 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Luiskisasoul
10-12-2020 à 22h08
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Elle se change la roue libre du moteur ?
136 msg, 44 ans. (-92). |
Havoc
10-12-2020 à 22h11
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Normalement oui, mais pour tout modèle, la question est de savoir si des pièces sont vendues au public.
Parfois une roue libre défaillante ressuscite après un bain d'huile fine.
Bruno, Modérateur,64168 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
Luiskisasoul
11-12-2020 à 07h23
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Pas trouvé la pièce du côté de giant qui a pas l'air très fourni en pièces détachées
Vais voir si je peux adapter ou quelque chose de générique... ou tenter de la réssuciter selon tes conseils... au pire je bloque tout ça pour en attendant des jours meilleurs
Merci pour ton aide :)
136 msg, 44 ans. (-92). |
Luiskisasoul
14-01-2021 à 19h52
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Finalement j'ai pu trouver un kit planétaire d'origine tout droit sorti de Giant
Le résultat n'en reste pas moins en déça de mes attentes
Bon je n'ai plus de "pertes" d'assistance c'est pour la bonne nouvelle
Par contre ça manque de pèche tout ça :O
Part exemple lorsque j'active mon assistance piéton j'arrive à bloquer la roue avec le petit doigt
En roulant c'est mieux mais il manque du couple quelque part... alors que le moteur tourne
Manque de courant ? Moteur défectueux ? Ou encore quelque chose qui patine quelque part ?
Merci pour avis... et bonne année kilométrique
136 msg, 44 ans. (-92). |
Havoc
14-01-2021 à 20h47
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Le seul accouplement mécanique que je connaisse entre le rotor et la roue, c'est la roue libre moteur.
Après, l'aimant permanent a pu perdre de sa vigueur.
Tu peux aussi avoir un mauvais acheminement du courant, notamment une prise qui chauffe.
Bruno, Modérateur,64168 msg, 58 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg |
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Tibelino
10-08-2023 à 20h17
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Bonjour, j'ai le même souci sur mon giant ease-e.
On entend le moteur s'activer à chaque coup de pédale mais il entraine la roue une fois sur cinq à peu près.
J'ai démonté le moteur pensant que les roulements planétaire étaient lisses mais ils semblent nickel.
Cela semble provenir de la roue libre effectivement.
Est ce que quelqu'un aurait des informations concernant les roues libres de moteur électrique ?
Merci pour votre aide
Anonyme, 1 msg, (FR-75). |
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