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24 messages.   1 2 3   - Scott High Octane Motorisation - Esprit Enduro & DH [28641]
Pipolo
02-02-2021 à 22h00
Bonjour à tous,

Je possède un DH Scott High Octane que je souhaiterais convertir en électrique.
Mon utilisation principale serait dans les bois / chemin avec pas mal de déniveler positif/négatif.
Je souhaite conserver la possibilité de réaliser des descentes (DH) occasionnellement.
Durée d’utilisation par sortie : environ 1h30 – 2h00

Je recherche donc une motorisation :
*coupleuse et à forte accélération
*vitesse de pointe 50km/h
*Evolutive avec une batterie plus imposante
*Pas trop bruyante
*Si cette motorisation peut me permettre de faire des Wheelings se serait fantastique

Suite aux lectures de différents post je pense m’orienter sur un moteur de type Kit pédalier pour les raisons suivantes :
*Ascensions assez longues
*Chemins avec beaucoup de bosses
*Equilibre vélo à respecter

J’étais donc parti sur un bafang BBSHD mais apparemment ce moteur n’est pas compatible avec la fixation ISCG du Scott, dommage. J’ai aussi aperçu la motorisation Lift-mtb V3, mais la puissance et le couple me semble trop faible par rapport à mes besoins.

Ou alors je prends moteur HUB avec roue de moto 19" pour les bois et chemin et lorsque je veux faire de la descente, je remonte la roue arrière d’origine ?
Les inconvénients de ce type de moteur semblent être :
*le poids sur la roue arrière
*La chauffe en montée et à basse vitesse
*Le besoin en batterie (Ah) plus important que la solution Bafang

Pour la batterie je pensais prendre ce type de sacoche sur cadre OZO Additive Bag V2 :
www.b-volt.com

Pouvez-vous guider dans mes recherches ?

Merci d’avance.

17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705098]
Havoc
02-02-2021 à 22h18
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Bonsoir, à mon avis, un moteur hub ne convient pas du tout.

Bruno, Modérateur,58331 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [705103]

Message modifié le 2021-02-02 22:18:31 par Havoc.
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02-02-2021 à 22h18
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Pipolo
03-02-2021 à 10h58
Les kits cyclone ou équivalent semble faire pas mal de bruit.

J'ai également vu que l'on pouvait adapter le BBSHD en coupant une des fixations ISCG. (ce ne semble pas être une grosse modif.)

Connaissez vous une bonne adresse pour l'achat d'un BBSHD ?

17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705130]

Message modifié le 2021-02-03 10:59:59 par Pipolo.
Havoc
03-02-2021 à 11h23
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As-tu regardé si Greenbikekit le vendait ?

Bruno, Modérateur,58331 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [705131]
Pipolo
03-02-2021 à 14h27
Oui Greenbikekit le vend. Connais tu le délais de livraison de ce site ?
www.greenbikekit.com

J'ai vu aussi le vendeur Greenergy Bike Store sur ali. avec envoi depuis france et délais de livraison court : fr.aliexpress.com

Connais tu ces 2 fournisseurs ?





17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705140]
Havoc
03-02-2021 à 16h41
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En temps normal, les délais sont plutôt courts.

Non, je ne connais pas le marketplacer.

Bruno, Modérateur,58331 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [705146]
Pipolo
05-02-2021 à 20h16
Après mesure, les 70mm (espace nécessaire) pour le BBSHD semble compromis par rapport au hauban. A 2mm près.
Faut il que je prenne la version 100mm et mettre des rondelles afin de décaler le moteur ?
Nota : pédalier de 73mm

17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705293]
Tof47
05-02-2021 à 21h01
Je comprend ne pas ce que tu as mesuré .
Tu peux mettre une photo de ton velo sur ses roues vue de coté

365 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [705302]
Pipolo
06-02-2021 à 09h41
Je parlais de la longueur nécessaire AB qui doit être de 67mm pour un BBSHD

17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705334]
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06-02-2021 à 09h41
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Pipolo
06-02-2021 à 09h46
Photo du vélo

17 msg, 38 ans. (-38).
 Citer Alerter [705339]
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