Tchang
23-08-2016 à 22h17
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salut
moi je met entiérement les lipo morte dans un seau d'eau avec un peux de sel et elle se vide toute seul...
plus de tension résiduel , puis je les eménent a la dechet..........
ca mousse un peux ...
Tchang, 14926 msg, 47 ans. Erce Pres Liffre (FR-35). Message modifié le 2016-08-23 22:17:32 par Tchang. |
Ric34
24-08-2016 à 09h38
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C' est toujours précieux les gens qui font autant d' intervention sur les forums et qui font des documents comme celui donné en lien,même en bitcoins.......
Je ne vais pas refaire tout de suite mes batteries mais il va falloir que je fasse les bon calculs pour acheter ce qu' il me faut.
quels éléments,de quelle puissance,en série et en parralléle, bref de la prise de tête mais quelquepart j' aime bien.
Anonyme, 9 msg, (FR-34). |
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24-08-2016 à 09h38
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Cyclurba
13-02-2021 à 11h39
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je remonte cette discussion pour pour conter une mésaventure. Cette batterie m'a été vendu comme étant en lifepo4.
Les cellules en sachet, ça peut etre du lifepo4 ?
Charly, 7581 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr |
Jacques74
13-02-2021 à 12h11
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Wouaw !!
Oui ça existe, y compris chez A123.
Bon, quand on voit ça on se dit "vive les 18650" ou cellules à soupapes 
Anonyme, 18583 msg, (FR). |
Cyclurba
13-02-2021 à 12h20
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merci jacques pour cet avis. C'est une batterie pour camping-car, 100AH, 12 volts. Une daube chinoise, qui ne rendait neuve que 88ah, et seulement 47 ah 30 mois plus tard.
j'ai commis l'erreur de la connecter quasi-directement (régulateur simple , relai) à un panneau solaire de 180 watts; c'est monté à 19 volts.
Dois-je en conclure que le BMS n'a pas fait son travail ?
Tchang, ça te dirait de faire une vidéo avec une mise à feu ?
Charly, 7581 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr |
Jacques74
13-02-2021 à 12h23
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Oui c'est clair, un BMS digne de ce nom aurait coupé la charge si dépassement de tension sur cellule unique ou sur tension totale.
A part ça c'est pas conseillé de brancher des panneaux comme ça sur une lithium, il faut utiliser un chargeur adapté entre la source et la batterie.
Ca protège aussi en cas de défaillance du BMS.
Anonyme, 18583 msg, (FR). Message modifié le 2021-02-13 15:43:42 par Jacques74. |
Cyclurba
13-02-2021 à 12h30
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C'était le montage d'origine du camping-car, avec 2 batteries plomb (220 Ah ) et un petit ppv de 70 watts.
Mon erreur a été de monter 180watts sur 1 batterie de 80Ah à faible résistance (et bms merdique). C'est le panneau qui a gagné !
Charly, 7581 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr |
Cyclurba
25-02-2021 à 09h53
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Entre temps, les sacs ont bien gonflé au point d’éjecter complètement le couvercle qui ne tient plus que par les câbles .
Puis j'ai mis la batterie dans un bac d'eau salée, j'attends la descente de tension. C'est passé de 9,5 à 7,5 v en 3 jours.
Charly, 7581 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr |
Peter
25-02-2021 à 11h59
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Pourquoi tu ne branches pas un récepteur histoire de la décharger a 0v en quelques heures ? Genre un barbecue électrique. Je dis ça parce que c'est ce que je fais en générale 
Message modifié le 2021-02-26 07:07:43 par Peter. |
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25-02-2021 à 11h59
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Cyclurba
28-02-2021 à 15h10
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la tension est descendue à 0,7 volts. Que dois-je faire maintenant ?
Charly, 7581 msg, 58 ans. Cesson Sevigne (FR-35). [mon blog] Administrateur. Kits Bafang, trike KMX Bafang, Brompton velo-reparation.fr |
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