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66 messages.      1 2 3 4 5 6 7   - Après la pandémie retour à la gabegie énergétique ? [28700]
Corium
04-03-2021 à 15h21
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Pour un Français l'empreinte carbone est environ le double de ses émissions. En gros, la moitié des émissions liées au comportement d'un Français viennent de ce qu'il achète qui a été importé.
Comme il n'y a pas de "compensation carbone à la frontière", la CCC par exemple ne s'est occupée que de la moitié du problème. Tel était son mandat.

Sur un site chinois par exemple, vous ne verrez que le prix de ce que vous achetez. Vous ne verrez pas le coût co2 lié à la fabrication du produit ni celui lié à son transport.
Si un compatibilité carbone était exigée par l'Europe sur les produits importés ou non, sur l'étiquette il y aurait le coût co2 de la fabrication, de la conception, du transport et de l'usage et du recyclage.

Anonyme, 25799 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [707497]
Havoc
04-03-2021 à 18h08
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La meilleure solution serait de relocaliser (en partie à cause de l'énergie nucléaire).

Bruno, Modérateur,58773 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [707505]
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04-03-2021 à 18h08
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt

Corium
04-03-2021 à 20h11
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Par exemple, l'union européenne pourrait réserver son bonus VE à ceux dont les batteries ont nécessité moins de n g de co2/Wh. L'ordre de grandeur pertinent du n étant 100.
Si c'est au-dessus, pas de bonus.

Plus simple que de subventionner des VE qui ne peuvent répondre qu'à 20 à 30 % des gens (donc atteindre cette part d'ici 2050), il serait possible de favoriser des voitures légères consommant 2 l/100 km : c'est faisable. 40 ch, 500 kg, petite batterie Li-Ion.
Un peu comme la VW XL1.
Les gens répondront : mais on peut pas partir en vacances avec ça !
Ben non, mais la voiture pour aller en vacances est aussi une habitude qu'il faut oublier. Ce confort n'est plus possible sauf à être au moins 4 par voiture.
On pourrait faire des prix au famille sur les trains et des locs de voitures à l'arrivée et des navettes pas chères pour aller à la gare.

Anonyme, 25799 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [707514]

Message modifié le 2021-03-04 20:15:49 par Corium.
Havoc
05-03-2021 à 22h37
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Le modèle urbain dominant encourage un usage toujours plus intensif de la voiture. Dans les années qui ont suivi la seconde guerre mondiale, en réponse à la hausse du prix des logements dans les centres-villes, les citadins ont opéré un déplacement massif vers la périphérie. Se sont alors développées des banlieues tentaculaires, enfilade de pavillons à perte de vue et cauchemar pour les marcheurs, avec leurs trottoirs épisodiques (et parfois inexistants), leurs passages pour piétons mal indiqués, leurs paysages monotones. En l’absence d’un réseau de transports publics digne de ce nom — sauf dans les très grandes villes —, les distances toujours plus longues ont rendu la voiture nécessaire pour la plupart des déplacements quotidiens.

Depuis les années 1960, le nombre de personnes obligées de sortir de leur comté de résidence pour aller travailler a ainsi été multiplié par trois, et les distances parcourues annuellement en voiture par trois et demi (3). Chaque semaine, un Américain passe plus de dix heures dans son automobile. Un temps totalement immobile qui favorise la prise de poids : selon une étude réalisée dans la région d’Atlanta, à mode de vie équivalent, chaque heure passée quotidiennement derrière un volant augmente de 6 % le risque d’être atteint d’obésité, quand chaque kilomètre parcouru à pied réduit cette probabilité d’environ 5 % (4). Il n’est dès lors pas étonnant que les personnes vivant dans les vingt-cinq comtés des Etats-Unis où l’habitat est le plus étalé pèsent six pounds (2,7 kg) de plus que celles des vingt-cinq comtés où il est le plus dense (5).
www.monde-diplomatique.fr

Bruno, Modérateur,58773 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [707572]
Corium
06-03-2021 à 00h42
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Pour ce genre de déplacement, une voiture de 500 kg à deux places suffit. Hybridation = 2 l/100 km.
Ca ne résoudra pas le problème de l’obésité mais contribuera à la baisse des émissions et de la pollution.
C'est un peu le modèle des kei-car japonaises.
En plus d'une réglementation sur les émissions à l'usage des véhicules, il faudrait une règle sur le poids et la taille.
Si on laisse le marché faire, on arrive à la situation actuelle : des SUV en tête des ventes.

Anonyme, 25799 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [707575]

Message modifié le 2021-03-06 00:45:05 par Corium.
Havoc
13-03-2021 à 08h04
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Thibault Fiolet fait le point: quoidansmonassiette.fr

Bruno, Modérateur,58773 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708109]
Corium
13-03-2021 à 12h47
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Une baisse de 5% des émissions sur un an n'a aucun effet significatif à long terme. Les constantes de temps de présence CO2 dans l'atmosphère sont en centaines d'années.
Il faudrait une baisse de 5% tous les ans à la suite pendant 30 ans pour avoir un effet significatif.
Depuis 150 ans on crache du co2 et massivement depuis des décennies, il serait illusoire de penser qu'un an de rattrapage aurait un quelconque effet.

Pour prendre une image : un séquoia vise quelques milliers d'années, sa constante de temps de présence est comparable à celle du co2 dans l'atmosphère. Pensez-vous que s'il y a qqs pourcents de lumière en moins l'année de ses 500 ans, ca va modifier beaucoup sa taille à 600 ans ?

Anonyme, 25799 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [708118]
Havoc
13-03-2021 à 13h12
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C'est la Nature qui se défend !

Bruno, Modérateur,58773 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708125]
Corium
13-03-2021 à 13h18
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La "Nature" je ne sais pas ce que c'est matériellement, sauf si tu parles du journal scientifique.
En l'occurrence, le réchauffement est lié à la physique (effet de serre).

Anonyme, 25799 msg, 50 ans. Paris (FR-75). In velo veritas
 Citer Alerter [708127]
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13-03-2021 à 13h18
Creation du fichier https://cyclurba.fr/fichier/pub_log.txt
Accédez à notre site www.power-e-bike.fr
Havoc
13-03-2021 à 13h29
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Allons, allons, tout le monde sait de quoi je parle: c'est mère Nature qui a créé ce virus pour se défendre contre les activités humaines, c'est évident !

Bruno, Modérateur,58773 msg, 55 ans. Etampes (FR-91). [mon blog] Vtf 12km/j/IntercontinentalBBS/Sunn Revolt/XChox/Motive/Dogg
 Citer Alerter [708129]
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