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45 messages.      1 2 3 4 5   - Vos vitesses avec le BBS02(B) 750w [28831]
Airwolf
20-03-2021 à 13h34
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J'ai actuellement un vent qui me dérange pour aller essayer l'engin et je n'ai pas encore pu me lancer dans la reprogrammation, je préfère bien étudier chaque paramètre avant, d'où mes questions

Donc je vais attendre un jour un peu plus calme sans vent pour faire tout ça et grâce à tes réponses je vais pouvoir m'y atteler dès que possible.

En te souhaitant un bon week-end et en te remerciant encore une fois pour ta disponibilité et ton aide et d'avoir pris le temps de m'expliquer tout ça, je te recontacterais si besoin et pour te faire un retour de tout ça.



Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [708969]
Jacques74
20-03-2021 à 13h36
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Bons essais et bon WE

Anonyme, 18835 msg, (FR).
 Citer Alerter [708970]
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20-03-2021 à 13h36
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Airwolf
27-03-2021 à 17h42
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Bonjour Jacques

Me revoici avec mes petits tests

Alors j'ai testé une première reprog ; bon 12% de current limit ça donne pas grand chose en mode 1/9, obligé de rester en mode 5/6 pour avoir l'équivalent de mon ancien mode 1.

J'ai testé avec l'accélérateur en mode associé au mode 9, avec une batterie à environ 80%, j'ai pu aller à 48km/h en 44/11 et encore j'ai pas pu continuer.

Là c'est pour la reprog TEST1 (voir capture)

Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [709761]
Airwolf
27-03-2021 à 17h48
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Ensuite aujourd'hui j'ai testé une nouvelle reprog mais cette fois-ci avec 5 niveaux de PAS au lieu des 9 habituellement. Je retrouve donc un peu plus de pêche et de réactivité en mode 1.

J'ai mis le minimum à 28% de current limit pour le premier niveau de PAS et j'ai repris les speed limit originaux. D'ailleurs je ne comprends pas trop bien à quoi ça sert, le speed limit c'est un pourcentage par rapport à la vitesse définie limite définie dans le display ou par rapport au tours/minute max du moteur ? J'ai l'impression que ça ne change rien que ce soit à 100% ou non...

Là en capture c'est la reprog TEST2

Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [709762]
Airwolf
27-03-2021 à 17h52
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Pour ce qui est du paramètre du Low Battery Protection tu l'as mis à 38 chez toi. Bien.
Peux-tu me confirmer ton modèle de batterie est-ce que c'est bien celui-ci :


Aussi j'aimerais savoir à partir de quel voltage tu recharges ta batterie ?

Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [709763]
Tof47
27-03-2021 à 21h02
Le speed limit va brider la vitesse de rotation du moteur .
C'est intéressant par exemple si tu veux de la puissance sans pour autant que le moteur t'emmène à des vitesse élevées.
Tu peux très bien avoir sur les deux premiers niveaux de PAS le crurent limit à 40% et speed limit à 30% et 40% .
Si tu passe sur 5 niveaux de PAS , les niveaux sont repartis de la manière suivante
PAS 1 : assist 2
PAS 2: assist 4
PAS 3 : assist 6
PAS 4 : assist 8
PAS 5 : assist 9

474 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [709771]

Message modifié le 2021-03-27 21:15:30 par Tof47.
Airwolf
27-03-2021 à 21h24
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Salut Tof47
Merci pour tes explications, donc je pense que je vais remettre à 100% pour profiter de toute la vitesse.
Tu es sûr pour la répartition des 5 niveaux de PAS ? Pour le 500C il est indiqué :

Consoles DPC18, 500C
------------------------------
9 niveaux: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
5 niveaux: 0 1 2 3 4 5
3 niveaux: 0 1 2 3
------------------------------

Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [709782]
Tof47
28-03-2021 à 08h10
Pour le 500c je ne sais pas mais le dpc18 je suis sur .

Tu peux faire des essais
Tu mets tout les niveau assist level à zéro sauf le premier et tu regarde à quel niveau niveau de PAS il correspond .
Ensuite tu répète la manœuvre pour les 9 niveaux d'assist level

Sinon ici tu retrouve les explications que je viens de te donner et aussi pour le fonctionnement la gâchette .
cyclurba.fr #msg709518

474 msg, 49 ans. (-47).
 Citer Alerter [709794]
Jacques74
28-03-2021 à 10h10
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Pour ce qui est du paramètre du Low Battery Protection tu l'as mis à 38 chez toi. Bien.
Peux-tu me confirmer ton modèle de batterie est-ce que c'est bien celui-ci :



Non c'est pas du tout la même batterie, seule la capacité et la tension sont semblables.
La mienne est un pack Panasonic 18650NCRPF 13S-6P + Smart-Bms 40A
Tu peux la voir ici cyclurba.fr

Pour la tension au minimum, je t'ai expliqué les raisons sur les pages précédentes détaillées.
Pour les recharges, généralement je charge quand j’atteins ~46V à vide (sauf si très longue rando) et je stop la charge à 90%, soit 53V.

Pour le % des niveaux c'est à chacun ses gouts. Perso comme j'aime bien pédaler et que je fais pas mal de balade VTT en plaine vallonnée, mon niv. 1 bas m'est indispensable.
En ville j'utilise pas mal la gachette en laissant un niveau assez bas, finalement il n'y a qu'à la campagne ou montagne où j'utilise les niveaux plus élevés.
A chacun de répartir l'échelle de puissance.

Je t'ai aussi expliqué plus haut ma façon de gérer 5 niveaux (0 à 100%), c'est pour moi la plus pratique puisque je peux utiliser 1 niv. dédié à la gachette (le 8 pour moi) + 1 autre pour le mode sans display (le 9 obligatoire), tout ça en laissant la config de n'importe quel display sur 9.

A noter que cela me permet aussi de rendre la gachette légale à la demande (6-7Km/h) ainsi que la vitesse max du PAS (27-28 Km/h) quand j'utilise mon display maison ESP32.
Mais là on sort un peu du sujet ;)

Anonyme, 18835 msg, (FR).
 Citer Alerter [709801]

Message modifié le 2021-03-28 10:37:09 par Jacques74.
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28-03-2021 à 10h10
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Airwolf
28-03-2021 à 14h08
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En effet.


Anonyme, 32 msg, (FR).
 Citer Alerter [709815]
45 messages.      1 2 3 4 5   - Vos vitesses avec le BBS02(B) 750w. [28831]
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